不銹鋼/碳鋼復(fù)合管，是由不銹鋼（SUS304）與優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼（Q195-Q235、SPCC）等雙金屬，經(jīng)高科技同步復(fù)合焊接而成，產(chǎn)品兼具不銹鋼卓越美觀的華麗外表,抗腐蝕性能和碳素鋼結(jié)構(gòu)強度大的諸多突出優(yōu)點,與純不銹鋼管相比，節(jié)約了成本，增加了強度。是純不銹鋼管的 升級換代產(chǎn)品.201不銹鋼復(fù)合管橋梁護欄真正實現(xiàn)了裝飾與負(fù)荷的完美結(jié)合。201不銹鋼復(fù)合管橋梁護欄 不銹鋼/碳鋼復(fù)合管，201不銹鋼復(fù)合管橋梁護欄不僅顯著改善了鋼管的表面性能和使用性能，拓寬了其使用領(lǐng)域，還作為節(jié)能和綠色環(huán)保新材料，代表著 產(chǎn)業(yè)發(fā)展方向。2001年，該產(chǎn)品被列入國務(wù)院下屬中國社會調(diào)查所特別產(chǎn)品。201不銹鋼復(fù)合管橋梁護欄2002年10月，201不銹鋼復(fù)合管橋梁護欄 標(biāo)準(zhǔn)GB/T18704-2002順利出臺，不銹鋼復(fù)合管從原材料選用，201不銹鋼復(fù)合管橋梁護欄工藝選擇，質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，市場應(yīng)用等諸方面，都有了一套嚴(yán)格的管理規(guī)范。不銹鋼復(fù)合管這一新型綠色環(huán)保材料從此步入了良性發(fā)展軌道。

根據(jù)車輛駛出橋外或進入對向車道可能造成的事故嚴(yán)重程度等級，應(yīng)按規(guī)定選取橋梁護欄的防護等級，并應(yīng)符合下列規(guī)定：
1、二級及二級以上公路小橋、通道、明涵的護欄防護等級宜與相鄰的路基護欄相同。
2、公路橋梁采用整體式上部結(jié)構(gòu)時，中.央分隔帶護欄的防護等級可按路基屮.央分隔帶護欄的條件來確定。
3、因橋梁線形、橋梁高度、交通量、車輛構(gòu)成、運行速度或其他不利現(xiàn)場條件等因素易造成更嚴(yán)重碰撞后果的路段，經(jīng)綜合論證，可在基礎(chǔ)上提高1個或以上等級。其中，跨越大型飲用水水源一級保護區(qū)和高速鐵路的橋梁以及特大懸索橋、斜拉橋等纜索承重橋梁，防護等級宜采用HA級。