大口徑絎磨管一般采用珩磨機(jī)，機(jī)床主軸與珩磨頭一般是浮動聯(lián)接；但為了提高糾正工件幾何形狀的能力，也可以用剛性聯(lián)接。航模管主要用于加工孔徑為5～500毫米或更大的各種圓柱孔，如缸筒、閥孔、連桿孔和箱體孔等，孔深與孔徑之比可達(dá)10。油缸管采用滾壓加工，由于表面層留有表面殘余壓應(yīng)力，有助于表面小裂紋的封閉，阻礙侵蝕作用的擴(kuò)展。從而提高表面抗腐蝕能力，并能延緩疲勞裂紋的產(chǎn)生或擴(kuò)大，因而提高絎磨管疲勞強(qiáng)度 油缸管應(yīng)用： (1)工程液壓機(jī)械：如液壓汽車吊、挖掘機(jī)、推土機(jī)、叉車等。
 (2)煤礦井下液壓支架：目前全國生產(chǎn)井下液壓支架的企業(yè)有48家，高精度冷拔管的總需求量約為120萬米。 (3)水電站閘門啟閉機(jī)、模板機(jī)，特別是長江三峽工程在今后十年的需求很大。 (4)建筑機(jī)械：高空作業(yè)升降機(jī)械，一般建筑的施工修繕也離不開液壓機(jī)械。(5)石油地質(zhì)管：全國各油田每年需抽油泵3萬臺以上，年消耗高精度管20—40多萬米、此外還可用本項技術(shù)精整各類鉆桿。 (6)軸承行業(yè)：目前滾動軸承座圈的生產(chǎn)，以圓鋼為原料，切片后經(jīng)沖壓制成。大軸承座圈還將實心棒料掏空來制作，金屬利用率不到40%，迫切需要高精度、軸承鋼厚壁管材 (7)汽車工業(yè)：95年傳動軸用精密管6000噸，半軸套管1萬噸和各種輸油管等 (8)航空工業(yè)：鋁合金飛機(jī)起落架管和厚壁鋼管等。 (9)千斤頂行業(yè)：我國千斤頂制造有相當(dāng)實力，出口創(chuàng)匯前景可觀。各生產(chǎn)企業(yè)目前千斤頂缸多采用實心棒料加工，生產(chǎn)效益低，材料浪費高，對高精度冷拔管需求迫切。

其中珩磨內(nèi)徑10mm的小孔珩磨頭使用我廠生產(chǎn)的珩磨機(jī)可珩磨2m以內(nèi)的工件，這種技術(shù)在國內(nèi)同行業(yè)中只有兩三家有此技術(shù)。小孔珩磨頭從10mm-100mm內(nèi)任何規(guī)格都可在3日內(nèi)快遞至客戶手中。歡迎有此需求的客戶來電垂詢。能為客戶生產(chǎn)珩磨管孔徑￠10mm-1000mm,孔長12m的各類深孔珩磨管;也可根據(jù)客戶要求定制各種型號珩磨專用機(jī)組;我公司生產(chǎn)的高精度深孔珩磨機(jī)能加工IT6級的高精度內(nèi)孔,交貨期快,備有大量現(xiàn)貨,滿足了客戶各類需求.公司地處312國道旁，背靠京航大運河，距高速出口和機(jī)場均為兩公里左右，交通極為方便，歡迎新老客戶光臨指導(dǎo)。絎磨管的加工是采用滾壓加工，鋼管表面留有的應(yīng)壓力，對于表面小裂紋有很好的封閉作用，能防止表面受到侵蝕。從而提高了表面的抗腐蝕能力，并能減少裂紋的產(chǎn)生和擴(kuò)大，這樣加強(qiáng)了絎磨管的抗壓強(qiáng)度。通過滾壓成型的絎磨管，能在表面形成一層冷作硬化層，減少磨削副接觸表面的彈性和塑性變形，從而提高了耐磨性，避免因磨削產(chǎn)生的燒傷。滾壓后的表面粗糙度大大減小，提高了絎磨管的配合性。