本公司系統(tǒng)均具有以下功能

◆ 特制直流有刷行星減速電機(jī)，長(zhǎng)壽命碳刷，堵轉(zhuǎn)保護(hù)，抗靜電霍爾計(jì)數(shù)開(kāi)關(guān)；

◆ 特制直流無(wú)刷行星減速電機(jī)，功率強(qiáng)勁，超長(zhǎng)使用壽命，堵轉(zhuǎn)保護(hù)；

◆ 畫(huà)布運(yùn)行過(guò)程：加速啟動(dòng)-勻速運(yùn)行-減速停止，保護(hù)畫(huà)布，降低噪聲；

◆ 畫(huà)面位置精準(zhǔn)定位，誤差逐幅修正，全數(shù)字化控制，無(wú)外接傳感器；

◆ 每幅畫(huà)面位置均可以調(diào)，粗調(diào)和細(xì)調(diào)，方便精準(zhǔn)，降低畫(huà)布制作難度；

◆ 停機(jī)畫(huà)面可以隨意設(shè)定，實(shí)現(xiàn)差異化營(yíng)銷；

◆ 有線或無(wú)線控制上、下翻頁(yè)功能，模擬幻燈片播放功能；

◆ 自帶燈光定時(shí)控制功能，節(jié)約成本，簡(jiǎn)化布線；

◆ 畫(huà)面停留時(shí)間從0秒到99分99秒，每幅停留時(shí)間可單獨(dú)設(shè)定；0秒不停留。

◆ 系統(tǒng)具有2組開(kāi)、關(guān)機(jī)定時(shí)功能，可有效避開(kāi)每天高溫時(shí)段，延長(zhǎng)畫(huà)布?jí)勖?

◆ 系統(tǒng)支持藍(lán)牙模塊，配合APP軟件可實(shí)現(xiàn)參數(shù)無(wú)線設(shè)置；

◆ 系統(tǒng)支持有線或無(wú)線同步，實(shí)現(xiàn)多臺(tái)燈箱畫(huà)布逐幅同時(shí)起、停，燈光同時(shí)開(kāi)、關(guān)；

◆ 可選配斷電復(fù)位模塊，以實(shí)現(xiàn)意外停電時(shí)1幅完整畫(huà)面停留在視窗內(nèi)；

◆ 路燈電供電時(shí)可選配充電轉(zhuǎn)換模塊，縮短電池充電時(shí)間和延長(zhǎng)電池壽命。

◆ 系統(tǒng)參數(shù)拷貝功能，如畫(huà)布幅數(shù)一樣，僅需設(shè)置一臺(tái)燈箱參數(shù)，其他則可通過(guò)遙控器【系統(tǒng)模式】菜單一鍵拷貝。

◆ 系統(tǒng)部件都配置快速接插件，方便安裝和維護(hù)。

1）、環(huán)境指標(biāo)：

◆ 工作溫度：超高溫度60℃，超低溫度-40℃（注不斷電情況下）；

◆ 存儲(chǔ)溫度：超高溫度150℃，超低溫度-55℃（注不通電情況下）；

◆ 工作濕度：20～90%RH 無(wú)冷凝；

2）、電源要求：

◆ 工作電壓：直流+24V,范圍20.4V～27.6V；

◆ 工作電流：XDNW-75-I型要求不小于4.5A，其他型號(hào)不小于3.0A；

◆ 供電方式：系統(tǒng)供電可以有市電供電、路燈電供電和太陽(yáng)能供電3種方式；

◆ 市電供電：輸入電壓187V~253V，通過(guò)AC/DC開(kāi)關(guān)電源轉(zhuǎn)換為穩(wěn)定的+24V直流；

◆ 路燈電供電：白天時(shí)由充電轉(zhuǎn)換器切換到+24V蓄電池組給系統(tǒng)供電；晚上由充電轉(zhuǎn)換器切換到市電通過(guò)AC/DC開(kāi)關(guān)電源轉(zhuǎn)換成穩(wěn)定的+24V直流電源供電，充電器只給蓄電池充電；蓄電池也可以是+12V的，外加+12V到+24V轉(zhuǎn)換器；

◆ 太陽(yáng)能供電：太陽(yáng)能電池板通過(guò)太陽(yáng)能控制器給蓄電池組充電，蓄電池組再給系統(tǒng)供電；蓄電池也可以是+12V的，外加+12V到+24V轉(zhuǎn)換器；

候車亭是專門(mén)為城市候車市民建設(shè)的公共設(shè)施，它提供了人們候車場(chǎng)所，為市民候車亭提供了方便。
候車亭是特定的公共設(shè)施，是人們候車亭的重要場(chǎng)所。
候車亭應(yīng)該充分體現(xiàn)以人為本的設(shè)計(jì)理念。它的設(shè)計(jì)應(yīng)該包含了乘客的候車平臺(tái)、頂棚、站牌、區(qū)域地圖、候車座位、商業(yè)或公益廣告、照明系統(tǒng)以及站臺(tái)前公交專用道路。
消費(fèi)者需求調(diào)研與分析在美觀功能方面，我們通常要考慮到以下因素：
結(jié)構(gòu)
在設(shè)計(jì)候車亭的結(jié)構(gòu)時(shí)，我們需要保證一眼望去人們能夠明白這是一個(gè)公交車站，同時(shí)公交車站的造型需要與當(dāng)?shù)匚幕嘟Y(jié)合，具有獨(dú)特的風(fēng)格。
合理的結(jié)構(gòu)要保證候車亭的功能一應(yīng)俱全，重要的是必須保證。
風(fēng)格
候車亭的設(shè)計(jì)應(yīng)該盡可能獨(dú)特， 能夠具有與眾不同之處，可以采用不同的材料進(jìn)行搭配，適當(dāng)?shù)募尤胨囆g(shù)元素。
顏色
候車亭的顏色盡量不要過(guò)于刺眼，但要做到足夠醒目，可以采用比較中性化的色彩，能夠被更多的人所接受。
提示息的顏色必須與建筑顏色分開(kāi)，使人能夠更加容易注意到。
材料
選擇材料的基本原則是首先必須保證，其次是成本。只有盡量的降低成本，才能保證方案能夠順利實(shí)施。
再設(shè)計(jì)公交車站時(shí) 應(yīng)用不同的材料進(jìn)行搭配，突出不同的質(zhì)感和視覺(jué)享受。