4、自粘壓縫帶在瀝青面層中，能夠將車輪接觸的下面層壓力和輪載邊緣以外區(qū)域受到的應力吸收分散，在兩塊受力區(qū)域之間形成緩沖帶，使此處應力逐步減小，減少應力集中對瀝青面層的破壞，從而有效的延長路面的壽命。

5、高穩(wěn)定性，自粘壓縫帶能夠承受185℃以下的高溫，同時憑借其良好的抗拉強度及粘結性可以將下層裂縫兩側連接起來，形成整體防護層和阻止水破壞的隔離層。

一、     對水泥混凝土路面的基本要求
1、水泥混凝土板塊必須穩(wěn)固。其彎沉值和邊鄰高差超過設計要求時，對路基必須進行加固。
2、水泥混凝土路面的各種縫隙（包括縮縫、施工縫、板塊斷裂縫等），均應先用柔性材進行填密處理，填縫高度與路面持平。
3、對破碎松動的水泥混凝土應刨除，對缺損部位修復平整，修補材料可以采用瀝青混凝土或快強水泥混凝土。
4、水泥混凝土板塊面要求平整、干凈、干燥（含水率不大于10%），不起砂。