促進(jìn)品種鋼接單比例。我們擴(kuò)張并不是大棚管產(chǎn)能擴(kuò)張，而是由于客戶對(duì)防腐產(chǎn)品需求，越來(lái)越多汽車生產(chǎn)企業(yè)將需求

轉(zhuǎn)向我們生產(chǎn)這種鍍鋅板。
你看我們這里沒(méi)有高爐、沒(méi)有煉鋼爐，我們只把材料運(yùn)到這里進(jìn)行涂鍍，我們沒(méi)有擴(kuò)大大棚管產(chǎn)能?，F(xiàn)在不是在提倡生

產(chǎn)高端、好產(chǎn)品嗎。我們產(chǎn)品恰恰就是這種。P設(shè)備已經(jīng)老化、過(guò)時(shí)，而且生產(chǎn)完全基于進(jìn)鐵礦石。
高端產(chǎn)品已然占據(jù)大棚管量半壁江山巴松5月中旬在第九屆大棚管發(fā)言中指，與上世紀(jì)70年相比，2000年，GDP每增長(zhǎng)

一個(gè)基點(diǎn)所需大棚管已一半。但2000年后開(kāi)始增長(zhǎng)，主要源于對(duì)大棚管需求。

目前市場(chǎng)上14mm、28mm規(guī)格較少，價(jià)格略有上漲，其它規(guī)格小幅向下松動(dòng)。目前鋼坯價(jià)格持穩(wěn)，市場(chǎng)需求減弱，短期北京建材市場(chǎng)價(jià)格將小幅波動(dòng)為主2015年浦項(xiàng)共42個(gè)新鋼種，產(chǎn)品大綱更為豐富。為對(duì)客戶輕量化需求了第三X-AHSS汽車板，為北極Yamal項(xiàng)目供破冰LNG船厚板，風(fēng)力發(fā)電高磁通密度電工鋼板。對(duì)于2016財(cái)年，全球經(jīng)濟(jì)僅會(huì)現(xiàn)適度增長(zhǎng)。雖然經(jīng)濟(jì)維持，歐洲經(jīng)濟(jì)穩(wěn)步復(fù)蘇，但亞洲新興市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)增速放緩及當(dāng)?shù)卮笈锕苄枨笤谑袌?chǎng)面臨大挑戰(zhàn)。經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇將繼續(xù)受到個(gè)人消費(fèi)及企業(yè)增長(zhǎng)制約。我們沒(méi)有擴(kuò)大大棚管產(chǎn)能為使產(chǎn)品更好地與市場(chǎng)接軌，沙鋼部門加大益品種鋼力度，堅(jiān)持以定產(chǎn)，從接單開(kāi)始就推動(dòng)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，擴(kuò)大中鋼領(lǐng)域市場(chǎng)份額。今年以來(lái)，沙鋼處結(jié)合各鋼種盈利水平，分別制定簾線鋼、合金焊絲鋼、抗震螺紋鋼、汽車結(jié)構(gòu)鋼、管線鋼、橋梁鋼等幾大類高附加值產(chǎn)品量目標(biāo)，對(duì)目標(biāo)進(jìn)行分解，對(duì)業(yè)務(wù)員下達(dá)接單指標(biāo)，并納入平時(shí)業(yè)績(jī)考核。