絎磨管“鈦合金熱軋無縫管生產(chǎn)工藝”技術(shù)項(xiàng)目通過科技成果評(píng)價(jià)。該技術(shù)工藝主要針對(duì)傳統(tǒng)的無縫鋼管熱軋工藝改進(jìn)，并移植到鈦合金無縫管生產(chǎn)，與傳統(tǒng)的“擠壓成型、棒材鉆鏜孔和斜軋穿孔后冷軋冷拔”工藝相比，管材成材率顯著提高，達(dá)97%。該項(xiàng)目通過對(duì)鈦合金管的特點(diǎn)，汽缸管在生產(chǎn)工藝方法上進(jìn)行了針對(duì)性的改進(jìn)，在主電機(jī)功率加設(shè)保溫隧道和快速移送裝置等，都具有一定的創(chuàng)新性，可生產(chǎn)出直徑達(dá)273mm、長度達(dá)12m的大型鈦合金管。油缸管絎磨管無縫管與其他長條剛才 的不同就在于它的周邊沒有接縫，鋼管截面為中空狀。由于橫截面形狀不同，又經(jīng)常被分類為圓形鋼管和異性鋼管，從實(shí)際使用效率上，當(dāng)然還是圓管型的鋼管更為常見。無縫鋼管的用途到低有哪些呢？說到無縫鋼管的用途我們熟悉的莫過于是它天然氣、水等日常生活使用的流體運(yùn)輸。除了這些我們常見且熟知天然氣和水的運(yùn)輸，無縫鋼管還被廣泛運(yùn)用于運(yùn)輸石油、煤氣以及某些固體物料。油缸管無縫鋼管實(shí)現(xiàn)的管道運(yùn)輸方便了人們的現(xiàn)代生活，極大的降低了自然資源的運(yùn)輸成本。

地質(zhì)鉆探用鋼管（YB235-70）是供地質(zhì)部門進(jìn)行巖心鉆探使用的鋼管，按用途可分為鉆桿、鉆鋌、巖心管、套管和沉淀管等；金剛石巖芯鉆探用無縫管（GB3423-82）是用于金剛石巖芯鉆探的鉆桿、巖心桿、套管的無縫管；石油鉆探管（YB528-65）是用于石油鉆探兩端內(nèi)加厚或外加厚的無縫管。絎磨管船舶用碳鋼無縫管（GB5312-85）是制造船舶I級(jí)耐壓管系、Ⅱ級(jí)耐壓管系、鍋爐及過熱器用的碳素鋼無縫管。碳素鋼無縫管管壁工作溫度不超過450℃，合金鋼無縫管管壁工作溫度超過450℃。汽車半軸套管用無縫管（GB3088-82）是制造汽車半軸套管汽缸管及驅(qū)動(dòng)橋橋殼軸管用的優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼和合金結(jié)構(gòu)鋼熱軋無縫管；柴油機(jī)用高壓油管（GB3093-86）是制造柴油機(jī)噴射系統(tǒng)高壓管用的冷拔無縫管；液壓和氣動(dòng)缸筒用精密內(nèi)徑無縫管（GB8713-88）是制造液壓和氣動(dòng)缸筒用的具有精密內(nèi)徑尺寸的冷拔或冷軋精密無縫管。冷拔或冷軋精密無縫管（GB3639-83）是用于機(jī)械結(jié)構(gòu)、液壓設(shè)備的尺寸精度高和表面光潔度好的冷拔或冷軋精密無縫管。選用精密無縫管制造機(jī)械結(jié)構(gòu)或液壓設(shè)備等。

絎磨管對(duì)于任何一個(gè)消費(fèi)者來說，都希望購買到，一些物美價(jià)廉的東西。這不僅僅節(jié)約了，購買時(shí)的成本，同樣也是使用很長的時(shí)間。而對(duì)于那些，會(huì)使用到鋼管的行業(yè)來說，都希望買到這樣的鋼管。尤其是運(yùn)輸行業(yè)，這個(gè)行業(yè)對(duì)于管道的使用是多的，而且每 管道線，都是非常的長。汽缸管每一次更換管道，這都是會(huì)投入很多的成本，因此這個(gè)行業(yè)，希望將更換管道的時(shí)間，進(jìn)行進(jìn)一步的延長。油缸管可是在過去，這樣的愿望根本無法實(shí)現(xiàn)，因?yàn)樵谀莻€(gè)時(shí)候，市場(chǎng)中只有普通的鋼管。這種鋼管不僅僅，在使用性能方面，并不是那么的出色。同時(shí)還存在著，容易生銹的問題。而一旦管道生銹了，這不只是會(huì)導(dǎo)致，管道使用性能的下降，還會(huì)影響到管道的使用壽命。因?yàn)楣艿涝谏P之后，承受壓力的能力，就會(huì)出現(xiàn)很大的減弱?？墒枪艿乐兴魍ǖ乃?，卻不會(huì)出現(xiàn)太大的變化，這樣一來同樣的水壓，可能就會(huì)沖毀管道。所以當(dāng)管道，大部分都生銹了之后，就會(huì)馬上更換管道，不然就會(huì)帶來更大的損失。但如果使用了無縫鋼管的時(shí)候，就可以避免這些問題的出現(xiàn)，讓管道的使用壽命大大的。因?yàn)闊o縫鋼管，有著非常出眾的抗氧化性能，以及很高的抗扭強(qiáng)度。這也就是意味著，鋼管在進(jìn)行加工的時(shí)候，并不會(huì)出現(xiàn)任何的變化。同時(shí)不容易生銹的無縫鋼管，自然可以使用更長的時(shí)間。