引起變壓器火災(zāi)的問題是多種多樣的，我們應(yīng)該去先繼續(xù)您了解原因，小編給大家分析一下常見的變壓器引起火災(zāi)的原因：線圈絕緣老化：當(dāng)變壓器長期過載，會引起線圈，使絕緣逐漸老化，造成匝間短路、相間短路或?qū)Φ囟搪?，甚至變壓器、起火?　　變壓器發(fā)生火災(zāi)是不可思議的問題，是小區(qū)內(nèi)或者是農(nóng)村的，要是變壓器廠家內(nèi)部發(fā)生火災(zāi)，造成的經(jīng)濟(jì)損害和人身傷亡都是的，我們不能小看變壓器火災(zāi)。因此，一要在變壓器安裝運(yùn)行前，進(jìn)行絕緣強(qiáng)度的測試，其電阻值不得小于規(guī)定的允許值;二要在高低壓配電盤上安裝三相電流表，檢測負(fù)載電流及其變化，負(fù)載率一般以95%-85%為宜，不允許過載運(yùn)行。 　　油質(zhì)不佳，油量過少：變壓器絕緣油在儲存、運(yùn)輸和運(yùn)行中不慎而使水分、雜質(zhì)或其他油污等混入油中，會使絕緣強(qiáng)度大幅度降低。另外，油量過少會使絕緣油與空氣面增大，加速空氣中的水分進(jìn)入油體也會降低其絕緣強(qiáng)度。 　　當(dāng)其絕緣強(qiáng)度降低到一定值時就會發(fā)生短路。因此，放置時間較長的絕緣油在投入運(yùn)行前，必須進(jìn)行化驗，如水分、雜質(zhì)、粘度、擊穿強(qiáng)度、介質(zhì)損失角、介質(zhì)電常數(shù)等項。運(yùn)行中，也就在定期化驗油質(zhì)和檢視油位，發(fā)現(xiàn)問題，應(yīng)及時采取相應(yīng)的措施。

　　如整廠使用變壓器，在啟動機(jī)器時，應(yīng)避免大功率感性負(fù)載同一時間啟動，所以在選購變壓器時，應(yīng)有5倍的預(yù)留容量單機(jī)配套的預(yù)留量應(yīng)有3倍。無論是單機(jī)配套或整廠配套，選購的變壓器要預(yù)留一定的預(yù)留容量，避免變壓器的負(fù)載率，變壓器的負(fù)載率一般達(dá)90%這樣較為適宜。 　　變壓器的基本原理當(dāng)一個正弦交流電壓U1加在初級線圈兩端時，導(dǎo)線中就有交變電流I1并產(chǎn)生交變磁通ф1，它沿著鐵心穿過初級線圈和次級線圈形成閉合的磁路。在次級線圈中感應(yīng)出互感電勢U2，同時ф1也會在初級線圈上感應(yīng)出一個自感電勢E1，E1的方向與所加電壓U1方向相反而幅度相近，從而限制了I1的大小。 　　為了保持磁通ф1的存在就需要有一定的電能消耗，并且變壓器本身也有一定的損耗，盡管此時次級沒接負(fù)載，初級線圈中仍有一定的電流，這個電流我們稱為“空載電流”。當(dāng)次級負(fù)載電流加大時I1增加，ф1也增加，并且ф1增加部分正好補(bǔ)充了被ф2所抵消的那部分磁通，以保持鐵心里總磁通量不變。 　　變壓器的損耗當(dāng)變壓器的初級繞組通電后，線圈所產(chǎn)生的磁通在鐵心流動，因為鐵心本身也是導(dǎo)體，在垂直于磁力線的平面上就會感應(yīng)電勢，這個電勢在鐵心的斷面上形成閉合回路并產(chǎn)生電流，好象一個旋渦所以稱為“渦流”。

　　一般來講變壓器廠家在處理變壓器油的時候要進(jìn)行以下幾個步驟;壓力濾過法：電力變壓器用的絕緣油必具有絕緣性質(zhì)和導(dǎo)熱性質(zhì)( 標(biāo)準(zhǔn))在安裝現(xiàn)場，常用壓力濾過法完成絕緣油的一般干燥(除去水分)和凈化(除去臟物)的方法。 　　開閥門8和11，然后起動油泵，再開閥門6和7。停油時，先關(guān)閉6和7，然后停油泵，再關(guān)閉8和11的閥門。正常工作時，壓力表3*10~4*10Pa的壓力下是正常工作，如果雜質(zhì)和油紙堵塞，壓力增高，當(dāng)壓力達(dá)到6*10Pa時，必須停止，更換濾紙。 　　濾紙使用前放在80-90℃烘箱內(nèi)干燥24小時，放在清潔容器內(nèi)。⑷濾網(wǎng)，每隔10~15小時清洗一次，開始時濾油3-5分鐘內(nèi)，出油孔通過閥門10送回污油罐重新濾過，積存濾油器內(nèi)的油，通過閥門9送回污油系統(tǒng)，再次濾過。以上濾油要多次進(jìn)行精華和干燥合格為止。 　　變壓器帶電濾油：⑴當(dāng)電壓高于10V時，不宜采用帶電濾油。因為在過濾時，產(chǎn)生較多的氣泡，氣泡在較高電壓的作用下會產(chǎn)生游離現(xiàn)象，使油的絕緣性能變壞，導(dǎo)致內(nèi)部放電。在進(jìn)行帶電濾油時，定期將瓦斯繼電器內(nèi)從油中釋放出的氣體放掉。