防撞護欄出現(xiàn)了受制于期貨等市場價格走勢
市場價格已缺少了走出獨立行情的能力，防撞護欄出現(xiàn)了受制于期貨等市場價格走勢、鐵礦石價格變化的影響的現(xiàn)鋼價格變化的定式，這一定式產生的原因在于：自去年“鋼貿商貸危機”余波未了，對鋼價的操作原動力被悶火，使鋼價大漲的可能性降低;而鋼產量居高不下，壓制著鋼價欲上的動能，鋼價只能在欲上不能、欲下不甘的煎熬中，繼續(xù)著震蕩波動，而波動幅度的寬窄，則由供應增量與需求增量的博弈結果所決定。即：9月的鋼價變化仍將呈現(xiàn)波幅較小的震蕩，有上揚的欲望，但受制于鋼產量，一旦鋼產量出現(xiàn)較大的變化，將直接影響鋼價的波動幅度，并有再現(xiàn)7月份、8月份倒V字形走勢的可能。受PMI繼續(xù)回升影響，鋼管價格小幅探漲，期貨價格強勢反彈，現(xiàn)貨市場成交情況有好轉，市場拉漲情緒膨脹，預計今日鋼價穩(wěn)中繼續(xù)上行，部分鋼種存在調整的可能。
不過由于市場需求并沒有真正好轉，并且前期去庫存化也導致下游用鋼企業(yè)的鋼材庫存增加，市場成交意愿有所下降，因此在8月中旬伴隨著鐵礦石價格達到高點的同時，鋼材庫存也出現(xiàn)了大幅的上漲。這又反向抑制了鋼企繼續(xù)補庫存的意愿，并且經過前期大幅補庫存之后，鋼企的鐵礦石庫存也逐步回到高點，再加上鐵礦石價格的大幅上漲也對鋼企采購意愿有所約束，從而導致鐵礦石價格一度回落。雖然通脹上升期鋼廠和鋼貿商還賺點錢，但是通脹泡沫破滅的價格下跌期，不僅鋼廠陷入利和虧損的險境，鋼貿商經營也虧損慘淡。

整體防撞護欄價格成交疲軟
     防撞護欄價格尚有利潤空間，淡季大面積檢修、壓產操作未現(xiàn)，由于產能居高不下、終端需求萎縮明顯，近期鋼價跌勢略有加速之意，其中河北地區(qū)表現(xiàn)較為明顯，大小廠資源均已跌破前期低點，但下游依舊觀望不前，整體防撞護欄價格成交疲軟，商家看空后市，求量不惜讓利。原料走低，涂鍍成本支撐不足。年末原料市場仿佛開啟非正常下跌模式，價格慘跌至08年金融危機時期低位，而昨日鋼坯更是跌至2270元/噸，眼前看來，跌勢仍不見底，并且價格不斷刷新人們的心理底線；而上游熱卷料價格弱勢走低，但利潤空間仍大，而涂鍍產品利潤空間卻被壓縮，加之需求不旺，倒掛資源不在少數(shù)，如今原料大幅下跌，成本支撐乏力，防撞護欄價格上漲更是無望。
防撞護欄大幅拉低南方建筑鋼材價格

防撞護欄涉及一種用于中間隔板開口處的活動波式鋼護欄，護欄由兩片波紋鋼護欄板和兩根固定在兩者之間的垂直立柱組成，兩根立柱固定，夾在兩個波形鋼護欄之間。當高速公路正常運行時，護欄可以通過立柱輕松插入開口預先安裝的插孔中，起到隔離和保護的作用。與此同時，護欄與道路外側的護欄相呼應，形狀統(tǒng)一美觀。車輛碰撞時，由于波紋鋼護欄具有良好的抗沖擊性和吸能性，不易碰撞，對保護車輛和乘客也起到很好的作用。
  防撞護欄是半鋼護欄的主要形式。這是一種連續(xù)的結構，其中波紋狀鋼護板相互拼接并由主柱支撐。它利用土基，柱和梁的變形吸收彭總能量，迫使失控的車輛改變方向并恢復到正常行駛方向，防止車輛沖出道路，保護車輛和乘客，減少損失事故造成的。波形梁護欄堅固靈活，吸收碰撞能量和避免碰撞能力強，具有良好的視線感應功能，可與路線形狀協(xié)調一致，外形美觀協(xié)調。它可以在小半徑的彎曲道路上使用，損壞后，易于更換。組合波形梁護欄，可用于狹窄的中央分隔器。對于可能導致嚴重后果的車輛出現(xiàn)在道路(橋梁)的區(qū)域，可以選擇加強波形梁護欄。