從家庭方面來(lái)說(shuō)，陽(yáng)臺(tái)防護(hù)欄在設(shè)計(jì)師就應(yīng)該考慮到禁止兒童攀爬，根據(jù)科學(xué)研究，防護(hù)欄的欄桿之間的距離應(yīng)該小于等于011m，這樣才能防止嬰幼兒鉆出跌落。同時(shí)還要防止花盆等陽(yáng)臺(tái)放置物的墜落，避免出現(xiàn)砸傷樓下行人等意外情況。
除了在家居中安裝陽(yáng)臺(tái)防護(hù)欄以外，在兒童出現(xiàn)的密集區(qū)也應(yīng)該安裝專用防護(hù)欄，例如在兒童長(zhǎng)活動(dòng)的托兒所、幼兒園、中小學(xué)及少年兒童專用活動(dòng)場(chǎng)所等場(chǎng)所，而且這些防護(hù)欄應(yīng)必須采用防止少年兒童攀登的構(gòu)造，采用桿件距離符合標(biāo)準(zhǔn)的垂直桿件護(hù)欄。陽(yáng)臺(tái)護(hù)欄由基材和配件組成。鋅鋼陽(yáng)臺(tái)護(hù)欄的基材為高溫?zé)峤\材料，熱浸鋅是指把優(yōu)質(zhì)鋼材投入幾千度的鋅液池中，浸泡達(dá)一定時(shí)間以后鋅液就會(huì)滲透到鋼材中，使之形成一種特殊的鋅鋼合金，熱浸鋅材料表面不經(jīng)任何處理在野外環(huán)境，如：高速公路護(hù)欄、高壓電塔都是采用高溫?zé)峤\材料，徹底解決了多年來(lái)防銹、美觀與之間的問(wèn)題。

國(guó)外護(hù)欄強(qiáng)制性要求必須進(jìn)行碰撞試驗(yàn)檢測(cè)護(hù)欄的防護(hù)能力，美國(guó)在1962年首先采用了實(shí)車碰撞試驗(yàn)的方法對(duì)護(hù)欄的防撞性能進(jìn)行評(píng)價(jià)，目前使用的是1993 年頒布的“公路設(shè)施性能評(píng)價(jià)程序(NCHRP Report 350)”，簡(jiǎn)稱美國(guó)350報(bào)告。歐洲是從上世紀(jì)七十年代開(kāi)始，根據(jù)本地區(qū)情況對(duì)實(shí)車碰撞試驗(yàn)檢驗(yàn)護(hù)欄性的方法進(jìn)行研究，目前采用的是EN1317標(biāo)準(zhǔn)。日本的建設(shè)省道路局在1965年發(fā)布了防護(hù)欄的設(shè)置標(biāo)準(zhǔn)，并在1972年、1998年和2004年對(duì)防護(hù)欄的設(shè)置標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行了修訂，并發(fā)布了相應(yīng)的防護(hù)欄設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)的解釋文件。1999年澳大利亞和新西蘭參考美國(guó)的350報(bào)告頒布了道路護(hù)欄系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)。我國(guó)的《高速公路交通設(shè)施設(shè)計(jì)及施工技術(shù)規(guī)范》JTJ074-94（簡(jiǎn)稱JTJ074-94）規(guī)范中 次涉及到護(hù)欄性能的評(píng)價(jià)內(nèi)容。2004年交通部頒布的《高速公路護(hù)欄性能評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)》JTG/TF83-01-2004（簡(jiǎn)稱F83標(biāo)準(zhǔn)）標(biāo)準(zhǔn)在國(guó)內(nèi) 次專門規(guī)定了護(hù)欄的性能評(píng)價(jià)具體辦法和指標(biāo)，規(guī)范了護(hù)欄的性能標(biāo)準(zhǔn)。