道路護欄需求“低增長”的大背景下，如何尋求突破?寶鋼集團金屬公司相關負責人對記者說，“閉著眼睛掙錢不可能長久，要瞪大了眼睛尋找市場新空間”? 據(jù)了解，寶鋼金屬公司是寶鋼集團旗下的多元產業(yè)企業(yè)，董事長賈硯林的話很有啟發(fā)性:在利時代，鋼企要“引導鋼鐵需求?開拓鋼鐵用途”?比如寶鋼三期工程中的鍍錫板項目，當時的產品設計大綱只是“馬口鐵”?但在主動的鍍鋅鋼管市場開拓和市場需求的倒逼作用下，很快轉型到鋼制兩片罐用材的生產，目前規(guī)格已可做到“薄如紙張”?隨著鋼價的下跌和鋼廠采購意愿的下降，原材料鐵礦石的進口也開始量價齊跌，不過，這對鍍鋅鋼管的經營轉好并未帶來多少幫助。業(yè)內分析，國內鋼材價格自4月中旬以來持續(xù)下跌，至今仍未見企穩(wěn)跡象，因此鋼廠對鐵礦石的采購也普遍謹慎，鐵礦石需求出現(xiàn)回落。
 難以在短期內顯著回升，而發(fā)展中 和新興市場經濟體由于受到通貨膨脹和資產泡沫等問題的壓力，經濟增長可能進一步放慢，國際市場需求依然疲軟，鋼價持續(xù)低位運行。上半年，平均鋼價維持在803美元/噸的水平，利潤再度被擠壓，鍍鋅鋼管鋼企處于勉強維持甚至虧損的狀態(tài)

道路護欄成交也明顯放量。久違的拉漲操作再度點燃了市場熱情，部分下游備貨商積極備貨，中間貿易商也部分進場采購，但多數(shù)則維持觀望謹慎以及猶豫態(tài)度。而對于當下的鋼市而言，尚不支持快速的走漲操作延續(xù)。時值春節(jié)長假前期，下游采購商已開始陸續(xù)放假，而經濟增長的下行壓力卻是進一步加大，鋼市資金面的受限也整體降低了其中間渠道“蓄水池”功能所帶來的市場較高的活躍度，難以被動出現(xiàn)較高的推升空間，而國際市場利空風險猶存，希臘的退歐風險再度增強了大宗商品的系統(tǒng)性下跌風險，而匯率雖大幅貶值，但出口退稅的取消仍將在一季度大幅降低鋼材出口整體水平，對國內資源形成較強的消耗壓力，因此，鋁合金板經過較長周期地下跌調整后，已進入低價水平，超跌反彈的走勢屬于正常的市場調整，但綜合時機尚不成熟，整體走漲仍需整固。
 北方天氣原因，下游動工企業(yè)減少，北方資源南下的也逐漸增多，導致1月份市場到貨有所增加，破壞了供需緊張的平衡局面，而華北地區(qū)由于北方天氣原因，下游動工企業(yè)減少，機械加工企業(yè)停工和放假的居多，采購力度減少，需求也較為疲軟，價格也是每曠況日下。供需失衡，鋼價難漲，鋼企利潤超低。長期以來，高產量壓制鋼價走高。由于終端市場需求疲軟，市價缺乏成交配合，只能掉頭走弱。尤其到了年終的關鍵時刻，供需關系顯得格外重要。近段時間，南方陰雨、北方降溫，室外開工受限，鋼市的下游需求出現(xiàn)萎縮，市場出貨情況不理想。甚至在上周，鋼材庫存在將近一年的連續(xù)下降之后，出現(xiàn)了小幅反彈跡象。而年末，道路護欄市場資金偏緊，為求出貨，部分商家的報價難免出現(xiàn)松動。目前市場商家對于明年整體形勢并不看好，今年冬儲商家對比前兩年更少，一些協(xié)議戶被動冬儲除外。中小貿易商，可能不再會冬儲，就筆者接觸到的部分貿易商來看，他們都表示沒有冬儲的打算，這將影響民營小鋼廠訂單。而對于部分大戶，如果資金面壓力不大，對于節(jié)前鋼價慣性拉漲看好，道路護欄會不會有部分拿貨積極性稍提高，帶動市場情緒，這可能是不確定因素之二！