工程起于蘇家雜件碼頭，途經(jīng)某縣火電廠建筑紅線外，進(jìn)入蘇家污水處理廠，管道總長(zhǎng)約0.84km，為一級(jí)干管。工作狀態(tài)是否良好以保證試壓系統(tǒng)的嚴(yán)密性。進(jìn)行水壓試驗(yàn)應(yīng)統(tǒng)一指揮明確分工，對(duì)后背，支墩，接口，等都應(yīng)規(guī)定專業(yè)人員負(fù)責(zé)檢查并做好記錄和匯報(bào)工作。注水管路注水管路必須安裝止回閥防止供水管壓力低于注水壓力時(shí)倒灌污染水質(zhì)。管路所有接頭應(yīng)嚴(yán)密而不漏水。對(duì)排氣管，試壓后的排水設(shè)備及排水山口進(jìn)行檢查和落實(shí)。工程位于某縣干井鎮(zhèn)蘇家村污水處理廠進(jìn)場(chǎng)道路外側(cè)，處于長(zhǎng)江北岸。設(shè)備是否準(zhǔn)備妥當(dāng)和齊全試壓設(shè)備電力檢查水源岸坡地勢(shì)走向?yàn)橄蚰现廖髂蟽A斜。管道工程施工測(cè)量管道工程測(cè)量的準(zhǔn)備工作。熟悉設(shè)計(jì)圖紙資料，清楚管線布置，工藝設(shè)計(jì)和施工安裝要求。熟悉現(xiàn)場(chǎng)情況，了解設(shè)計(jì)管線走向，以及管線沿途已有平面和高程控制點(diǎn)分布情況。根據(jù)管道平面圖和已有控制點(diǎn)，并結(jié)合實(shí)際地形，作好實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)的計(jì)算整理，并繪制測(cè)量圖。并用木樁標(biāo)定。管道中線定位管線走向與抗滑樁，支墩中心線平行。這時(shí)管線是在現(xiàn)場(chǎng)直接選定或在大比例尺地形圖上設(shè)計(jì)時(shí)，根據(jù)地物的關(guān)系來確定主點(diǎn)的位置，于此按照設(shè)計(jì)提供的關(guān)系數(shù)據(jù)，進(jìn)行管線定位。

如現(xiàn)場(chǎng)無適當(dāng)控制點(diǎn)可資利用，可沿管線近處布設(shè)控制導(dǎo)線。管線定位時(shí)，常采用極坐標(biāo)法與角度交會(huì)法。其測(cè)角精度一般可采用30′。管道中線定位及高程控制測(cè)量。管線中線定位作法為將主點(diǎn)位置測(cè)設(shè)到地面上去其位置在施工圖中確定終點(diǎn)及轉(zhuǎn)折點(diǎn)為管道的主點(diǎn)管道的起點(diǎn)量距精度為1/50并應(yīng)分別計(jì)算測(cè)設(shè)點(diǎn)的點(diǎn)位誤差。管線的起止點(diǎn)，轉(zhuǎn)折點(diǎn)在地面測(cè)定以后，進(jìn)行檢查測(cè)量，實(shí)測(cè)各轉(zhuǎn)折點(diǎn)的夾角，其與設(shè)計(jì)值的比差不得超過±1′。同時(shí)應(yīng)丈量它們之間的距離，實(shí)量值與設(shè)計(jì)值比較，其相對(duì)誤差不得超過1/20超過時(shí)必須予以合理調(diào)整。管線施工時(shí)的高程控制測(cè)量為了便于管線施工時(shí)引測(cè)高程及管線縱橫斷面測(cè)量，應(yīng)沿管線敷設(shè)臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)。水準(zhǔn)點(diǎn)選在舊建筑墻角，臺(tái)階和基巖等處。如無適當(dāng)?shù)牡匚?，?yīng)提前埋設(shè)臨時(shí)標(biāo)樁作為水準(zhǔn)點(diǎn)。臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)應(yīng)根據(jù)iii等水準(zhǔn)點(diǎn)敷設(shè)，其精度不得低于iv等水準(zhǔn)。臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)間距：自流管道和架空管道200m，其他管線300m。管道運(yùn)輸及堆放鑄鐵管在吊裝，運(yùn)輸過程應(yīng)小心輕放，保護(hù)成品。球墨鑄鐵管管道采用加長(zhǎng)汽車運(yùn)輸。在運(yùn)輸過程中為了避免管道與管道，管道與車箱碰撞而損壞管道和防腐層，在鑄鐵管與汽車車箱間用大木方作墊層，鑄鐵管與管之間用木楞作間隔作用。