液壓油缸在使用過程中常由于密封件磨損、缸筒磨損、內壁劃傷、內壁腐蝕、活塞或活塞桿劃傷等造成故障，液壓設備執(zhí)行元件涂壓缸的密封性能直接影響到設備的性能，尤其是較大的液壓油缸在其密封性受損后，修復或更換零部件比較困難且成本較高。傳統(tǒng)的修復方法是將損壞的部件進行拆卸后外協(xié)修復，或是進行刷鍍及表面的整體刮研，但修復周期長，修復費用高。針對上述問題，當代 維修方法是采用高分子復合材料，應用多的有美國美嘉華應用技術在現(xiàn)場進行劃傷尺寸的恢復修復。其材料優(yōu)異的附著力和良好的抗壓能力，不但能夠滿足上述的工況要求下的生產使用要求，而且操作工藝簡單易行，既無熱影響，涂層厚度又不受限制。同時涂層本身具有的優(yōu)越的耐油耐腐蝕性能及自潤滑功能，確保了修復后的耐磨性能，保證了企業(yè)的正常生產，避免了設備部件的損壞加劇。

修復工藝如下：

1、表面處理：首先清洗和打磨，用脫脂棉蘸丙酮或無水乙醇將將劃傷部位清洗干凈后進行打磨。（若不先清洗而直接進行打磨，會使油污浸入缸體，造成粘接不牢，甚至脫落。打磨時先將擠傷部位高出基準面的部分打磨至基準面以下，以防止柱塞的再劃傷，再用什錦銼將劃傷溝槽內的油污、異物剔出， 用旋轉銼將整個劃傷面打毛。） 清洗和加溫干燥，對已打磨好的劃傷面用丙酮擦試干凈。然后用熱風機或碘鎢燈將水分烤干，同時也對待修復表面進行預熱，尤其在室溫低于15℃的情況下，必須對待修復表面進行預熱。

2、調和材料：嚴格按照比例進行調和，并攪拌均勻，直到沒有色差。

3、涂抹材料：將調和均勻的2211F涂抹到劃傷表面； 層要薄，要均勻且全部覆蓋劃傷面，以確保材料與金屬表面 的粘接，再將材料涂至整個修復部位后反復按壓，確保材料填實并達到所需厚度，使之比缸筒內壁表面略高。

4、固化：材料在24℃下完全達到各項性能需要24小時，為了節(jié)省時間，可以通過鹵鎢燈提高溫度，溫度每11℃，固化時間就會縮短一半， 固化溫度70℃。

5、材料固化后，用細磨石或刮刀，將高出表面的材料修復平整，施工完畢。

6、活塞桿表面劃傷的修復；活塞桿表面因內部或外部原因導致直線劃傷、碰傷等；內部原因主要有：液壓油的污染，液壓系統(tǒng)有異物，進入到油缸內部；外部原因主要有：惡劣環(huán)境作業(yè)，礦山、山區(qū)、拆建作業(yè)等，有硬物對活塞桿表面進行碰撞，導致活塞桿表面受損；

修復方法：活塞桿表面有輕的劃傷后，如不出現(xiàn)漏油的現(xiàn)象可忽略不計，但一定要引起重視，對液壓系統(tǒng)進行清理，更換液壓油及過濾芯；活塞桿表面可以進行拋光修復，不影響使用性能；

活塞桿表面有嚴重劃傷或是碰傷后，單獨進行表面拋光已達不到修復要求，那就要對活塞桿表面進行從新電鍍處理[1]；首先，需要把活塞桿存在的鍍鉻層進行褪鍍處理，褪鍍后對活塞桿表面進行鍍前拋光，進行從新電鍍；電鍍完畢再進行鍍后拋光；

機械性能：
  1）手提式液壓鋼筋彎曲機適合已被水泥澆筑鋼筋及鋼筋綁扎后普通彎曲機難以達到之部位等工地現(xiàn)場作業(yè)；
  2) 整體結構簡單，操作使用方便，穩(wěn)定性好，可靠性高，極大提高工作效率;
  3）采用高油壓系統(tǒng)驅動， 可彎曲32MM鋼筋（如需彎曲40mm鋼筋需提前預訂LH-40型手提式鋼筋彎曲機）。
  保養(yǎng)與維護
  1、液壓油路
  1）每周檢查油箱油位，如進行液壓系統(tǒng)維修后也應檢查，油位低于油標線中心位置應加注液壓油；
  2）本機所用液壓油46#液壓油；
  3）新機工作2000小時后應換油，以后每工作4000～6000小時后應更換液壓油，每次換油，應清洗油箱；
  4）系統(tǒng)油溫應在35℃～60℃之間，不得超過70℃，如過高會導致油質及配件的變質損壞。
  2、液壓部件
  1）每月清潔液壓部件（閥、電機、泵、油管等），防止臟物進入系統(tǒng)，不能使用清潔劑；
  2）新機使用一個月后，檢查各油管彎曲處有無變形，如有異常應予更換，使用兩個月后，應緊固所有配件的連接處，進行此項工作時應關機，系統(tǒng)無壓力。

主要特點：

彎曲鋼筋迅速,僅需5秒彎曲一條鋼筋

轉頭任意角度旋轉,適應不同角度彎曲

握把符合人體工程學,操作舒適

專用于彎曲鋼筋及各種鋼棒

操作輕便

設有加油口,易于維護

清潔方便,延長工具壽命