鍍鋅無縫鋼管價格市場弱穩(wěn)運(yùn)行：節(jié)后開市原料鋼坯及關(guān)聯(lián)期貨均震蕩下跌，對市場影響偏空。且隨著鋼廠新貨持續(xù)增多，但終端需求卻未有改善，供需矛盾惡化，商家以價換量積極走貨，市場落袋為安心理明顯，但采購買漲不買跌，降價后成交量依然難有改善。目前來看，商家看空情緒不減，而快進(jìn)快出維持輕倉仍是主流。綜上來看，預(yù)計下周本地?zé)峋砝^續(xù)走弱為主。 鍍鋅無縫鋼管價格市場觀望情緒也有所增多。但是更值得注意的是，原材料價格始終處于低位，這對于生產(chǎn)企業(yè)來說成本進(jìn)一步降低，鋼廠短期內(nèi)減產(chǎn)的可能性不大，供應(yīng)量將繼續(xù)增加；而下游需求持續(xù)偏弱，供需矛盾激化，預(yù)計在目前低價資源不斷增多，且對前景不看的情況下，下周貿(mào)易商仍有繼續(xù)降價理由。本周型材市場價格方面繼續(xù)下滑，下滑幅度較上周有所減緩，多在30-80之間，周內(nèi)南方市場出貨普遍受國標(biāo)資源調(diào)價影響，跌幅在20-30左右。北方唐山市場假期鋼坯價格小幅上揚(yáng)，商家采購積極性尚可，成交逐漸好轉(zhuǎn)，周中價格逐漸走低，成交跌落谷底，下游出貨基本停滯，隨后持續(xù)低迷，鋼坯一路向下，再度跌破低點(diǎn)。縱觀本周，型價繼續(xù)下行， 鍍鋅無縫鋼管價格商家謹(jǐn)慎觀望心態(tài)為主，采購寥寥無幾，但跌勢再度收窄。

鍍鋅無縫鋼管市場呈現(xiàn)平穩(wěn)的運(yùn)行態(tài)勢：據(jù)一些經(jīng)營者在銷售中所掌握的 手息，進(jìn)入“金九”以來，盡管國內(nèi)整個鋼市沒有預(yù)期那樣的旺盛情況，旺季不旺，一些鋼材價格震蕩回落，而 鍍鋅無縫鋼管市場除部分品種規(guī)格外，總體平穩(wěn)，甚至穩(wěn)中略有回升。如在中秋節(jié)前的 一個交易日，華東、華中、東北、西北、西南等地區(qū)的焊接 鍍鋅無縫鋼管市場趨穩(wěn)，價格穩(wěn)定，在上海市場上的4寸×3.75mm焊管價格3930元/噸。西安市場的4寸×3.75mm焊管價格為3900元/噸。武漢市場上同一規(guī)格的焊管價格3780元/噸，沈陽市場的同一焊管價格為3750元/噸。盡管各地的焊接 鍍鋅無縫鋼管市場價格高低不同，但報價基本穩(wěn)定。同樣，無縫 鍍鋅無縫鋼管市場亦趨于平穩(wěn)。如在上海地區(qū)的20#?89mm×4.5mm和108mm×4.5mm流體用無縫 鍍鋅無縫鋼管市場價格4100-4150元/噸；20#219mm×6mm結(jié)構(gòu)用無縫 鍍鋅無縫鋼管市場銷售價格4350-4400元/噸。南京市場上的20#?219mm×6mm結(jié)構(gòu)用無縫 鍍鋅無縫鋼管市場價格為4430元/噸；20#273mm×7mm結(jié)構(gòu)用無縫 鍍鋅無縫鋼管市場價格4480元/噸。公司專業(yè)從事合金鋼管(15crmo合金管,12cr1mov合金管,15crmoG合金管,12cr1movG合金管)、無縫鋼管、高壓鍋爐管、化肥專用管等供應(yīng),公司一貫以： 服務(wù) 、質(zhì)量 、價格合理、客戶至上、服務(wù)周到、讓利客戶、薄利多銷為原則，誠實(shí)守為宗旨。公司全體員工竭誠歡迎國內(nèi)外新老客戶前來洽談合作，共展輝煌!

鍍鋅無縫鋼管目前在我國使用的油氣輸送鋼管的主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)有API SPEC 5L、GB/T 9711、DNV OS—F101，經(jīng)常涉及到的標(biāo)準(zhǔn)還有ISO 3183、CSAZ662等，大致情況如下：
(1)API 5L(管線管規(guī)范)是美因石油學(xué)會制定的一個被普遍采用的規(guī)范。規(guī)范僅僅針對鋼管產(chǎn)品，不包括管線的設(shè)計、選用或安裝等。傳統(tǒng)上API 5L的技術(shù)要求比較合理，兼顧了管線鋼的技術(shù)要求與制造廠的實(shí)際生產(chǎn)可能性，但相對管線與制管技術(shù)的發(fā)展，API 5L中的技術(shù)要求顯得比較松，已經(jīng)很少單獨(dú)適用于管線項目對鋼管的要求。
(2)DNV OS—F101(海底管線系統(tǒng))是挪威船級社專門針對海底管線而制定的規(guī)范。涉及內(nèi)容很廣泛，包括管線設(shè)計、材料、制造、安裝、檢測、運(yùn)行、維護(hù)等各方面。單就對鋼管的技術(shù)要求，通常比API 5L要嚴(yán)格。
(3) ISO 3183—l(—2、—3)(石油天然氣工業(yè)輸送鋼管交貨技術(shù)條件 部分：A級鋼管/第二部分;B級鋼管/第三部分;C級鋼管)是國際標(biāo)準(zhǔn)化組織制定的關(guān)于油氣輸送鋼管交貨條件的標(biāo)準(zhǔn)，根據(jù)鋼管不同的服役條件，分成A、B、C三個級別。該標(biāo)準(zhǔn)也不涉及管線設(shè)計、安裝等。技術(shù)條款制定得比較、詳細(xì)。
(4)GB/T 9711.1(一2)是中國標(biāo)準(zhǔn)化委員會管材專標(biāo)委等同采用IS03183—l(—2)標(biāo)準(zhǔn)制定的石油工業(yè)用輸送鋼管交貨技術(shù)條件。 APISPEC 5L《管線管規(guī)范》和ISO 3183(輸送鋼管交貨技術(shù)條件)是國際上具有較大影響的管線管規(guī)范，相比之下，世界上大多數(shù)石油公司都習(xí)慣采用API SPEC 5L規(guī)范作為管線鋼管采購的基礎(chǔ)規(guī)范。國內(nèi)按API SPEC 5L標(biāo)準(zhǔn)和工程設(shè)計要求生產(chǎn)管線鋼僅20年歷史。但API SPEC 5L是一個通用標(biāo)準(zhǔn)，世界各地地理、氣候等自然條件差別很大，輸送介質(zhì)的性質(zhì)也不盡相同，因此，很多石油公司要求API的性質(zhì)也不盡相同，因此，很多石油公司將API SPEC 5L視為一個基礎(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)，在該標(biāo)準(zhǔn)基礎(chǔ)上，根據(jù)當(dāng)?shù)貙?shí)際情況或管線的具體要求，制訂質(zhì)量技術(shù)補(bǔ)充技術(shù)規(guī)范(技術(shù)條件)。西氣東輸管線鋼管的“技術(shù)條件”也是以API SPEC 5L《管線管規(guī)范》為基礎(chǔ)，結(jié)合西氣東輸管線的具體情況來制訂的。