在安裝市政護(hù)欄的時(shí)候需要避免的問(wèn)題

護(hù)欄的高度不夠

為了保證護(hù)欄的功能，護(hù)欄的安裝牢固。護(hù)欄高度根據(jù)樓梯的坡度不同確定，一般以踏步面向上900mm左右，如坡度大于330，扶手高度應(yīng)大于900mm。欄桿間距不宜大于130mm，以免小孩從欄桿間鉆出墜落。欄桿設(shè)計(jì)造型應(yīng)盡量避免小孩利川其登高爬越。
護(hù)欄不穩(wěn)，搖晃

有的護(hù)欄安裝后手能搖動(dòng).造成護(hù)欄搖動(dòng)的主要原因是護(hù)欄立柱底部安裝不妥，加上上部無(wú)固定措施。
玻璃護(hù)欄的玻璃之間或與其他材料相交接位間隙不夠

當(dāng)護(hù)欄以玻璃代替立柱時(shí)，玻璃之間宜留出8mm左右的間隙，玻璃與其他材料相交部位亦應(yīng)留出8mm左右的間隙.間隙應(yīng)用密封膠填充。護(hù)欄底座是固定護(hù)欄的關(guān)鍵部位一般采用角鋼、鋼板等加工組合成固定玻璃的固定件。固定件兩側(cè)用膨脹螺栓與樓地面或川電焊與預(yù)埋件連接，固定牢固、不松動(dòng)。
玻璃與固定件槽底用邵氏A硬度為80 -90的橡膠支承塊墊起。玻璃伸人固定件的深度應(yīng)大于100mm以上，玻璃伸人固定件的兩側(cè)(即與角鋼、鋼板之間)應(yīng)留出3 -5mm間隙，用氯丁橡膠板襯墊，并將玻璃夾緊。

隨著我國(guó)人均車(chē)有輛的不斷上漲，城市的交通受到了前所未有的壓力。交通量增大同樣也給城市的道路與橋梁帶來(lái)巨大的壓力。這樣的壓力會(huì)導(dǎo)致加快城市橋梁與道路老化的速度。而車(chē)輛每年都在有不同程度的上漲。所以城市的道路與橋梁面臨著嚴(yán)峻的考驗(yàn)。養(yǎng)護(hù)管理就成為保護(hù)措施中必不可少的。道路標(biāo)線(xiàn)施工的養(yǎng)護(hù)與否關(guān)系到道路交通的問(wèn)題，那么人行道、欄桿、護(hù)欄、防撞墻等這些設(shè)施的日常養(yǎng)護(hù)要做到哪些呢？

(1)人行道塊件應(yīng)牢固、完整，若出現(xiàn)松動(dòng)、缺損應(yīng)及時(shí)進(jìn)行修整或更換。

(2)橋面路緣石應(yīng)經(jīng)常保持完好狀態(tài)，如有缺損要及時(shí)修整或更換。

(3)橋梁兩端的欄桿柱或防撞墻面端涂以500px寬紅白相間的油漆，頂部500px為紅色，油漆應(yīng)鮮明。

(4)護(hù)欄、防撞墻應(yīng)牢固、可靠，若有損壞應(yīng)及時(shí)修理。護(hù)欄上的外露鋼構(gòu)件應(yīng)定期涂漆防銹，一般每年一次。

(5)橋梁欄桿、防撞墻應(yīng)經(jīng)常保持完好狀態(tài)，欄桿柱應(yīng)豎立正直，伸縮縫處的水平桿件應(yīng)能自由伸縮，如有缺損，應(yīng)及時(shí)補(bǔ)齊。如發(fā)現(xiàn)欄桿被車(chē)撞壞，應(yīng)及時(shí)采取防護(hù)措施，避免行人或車(chē)輛落人河中，同時(shí)必須盡快修理恢復(fù)。

(6)鋼筋混凝土欄桿如發(fā)現(xiàn)有裂縫或混凝土剝落，輕者可灌注環(huán)氧樹(shù)脂封閉裂縫，嚴(yán)重的應(yīng)鑿除損壞部分，重新修補(bǔ)完整。

(7)鋼質(zhì)欄桿應(yīng)經(jīng)常清刷除銹，一般每年應(yīng)定期進(jìn)行涂漆防銹。