室外用防撞護欄的表面處理所用原料為防水性的材料。制成防撞護欄外形美觀，且不易生銹。護欄設施屬于大型戶外使用 性舉措措施、防護體系的選擇要針對不同的大氣環(huán)境選擇不同的防護體系。提醒使用熱浸鋁+噴塑防護體系,相對于熱浸鋅+噴塑保護系統(tǒng)是一種不經濟的辦法。撞護欄作為高速公路上的基本設施，對促進我們高等級公路上的交通起著重要的作用，我們在進行高速防撞護欄施工中注意事項過程中需要注意哪幾個問題，為大家進行介紹：護欄施工時應準確掌握各種設施的資料，是埋設于路基中各種管道的準確位置，在施工過程中不允許對地下設施造成任何破壞。
  管線、泄水管或涵頂填土深度不足時，應立柱位置，或改變立柱固定方式。當立柱打入過深時，不得將立柱拔出矯正，需將其余全部拔出，將其基礎重新夯實后再打入，或立柱位置。橋梁護欄應安裝法蘭盤，注意法蘭盤的定位和立柱頂面標高的控制。

 在現代建設城市道路、公路規(guī)劃城市交通的過程中，使用到道路交通護欄的很廣泛，現在護欄已經成為道路、公路的一部分。其實對于護欄的要求和對于道路、公路的要求是同樣，并不希望在生產的過程中出現易損的現象，因為那樣帶來的效果將會直接給汽車帶來傷害，并沒有起到很好的防護作用。
  可見護欄在我們生產、生活中的重要性，要為大家介紹交通護欄起到的作用：道路交通護欄在斷面上進行縱向分隔，起到分隔道路兩邊機動車、非機動車及行人的作用，有效的了道路交通的性，改善了城市道路的交。
  橋梁防撞護欄在橋梁上是非常重要的設置，主要起到保護車輛因為各種因素越出橋面的。早起的橋梁防裝護欄一水泥防撞強為主，雖然說此種防撞設施施工低，物美價廉，但是還有有一些局限性，來為大家介紹這些局限性有哪些。
  因為此種防撞設施使用水泥澆注，當防撞墻有損壞進行維修，作業(yè)面積達、維修時間長，并且需要用大功率起重設備來進行施工；因為該防撞墻材質是水泥，具有重量重的特點。按普通的中控結構水泥防撞墻重量每平方米為900kg。