密集架軌道安半方法基本分為兩種地上軌和地下軌，地面以下鋪設(shè)密集架軌道一般需要預(yù)埋處理或是切開(kāi)地板磚重新打槽，很容易破壞地面。地上軌一般就是把軌道直接輔設(shè)在地面上，然后用螺栓與地面固定住，這種一般對(duì)地面的破壞性不大。

  未來(lái)一段時(shí)期，前一段時(shí)間我去了長(zhǎng)沙，西安，無(wú)錫，常州這些二線(xiàn)城市，我發(fā)現(xiàn)這些城市的交通都不好，因?yàn)橹鞲傻郎隙荚诮?，這些競(jìng)爭(zhēng)也很大，我想密集架都需要錢(qián)，這些錢(qián)從那里來(lái)，他們又沒(méi)有石油，又沒(méi)有黃金，又沒(méi)有密集柜氣，所以只能通過(guò)土地產(chǎn)生。

  去年我國(guó)降低密集架的出口退稅，禁止用國(guó)產(chǎn)資源生產(chǎn)的密集架出口，與此同時(shí)鼓勵(lì)資源性產(chǎn)品進(jìn)口，對(duì)木制密集架實(shí)施了零關(guān)稅的政策。從今年我國(guó)木制密集架進(jìn)出口的形勢(shì)來(lái)看，這些政策的實(shí)施見(jiàn)到了成效。進(jìn)口數(shù)量大增，出口數(shù)量減少，這是件好事，有利于保護(hù)我國(guó)已經(jīng)瀕危的資源。

  不過(guò)，有一點(diǎn)是可以肯定的，那就是核心競(jìng)爭(zhēng)力,是蘊(yùn)涵于企業(yè)內(nèi)部的，而非任何外力。而且，這種內(nèi)力,是競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手所難以模仿的。不可否認(rèn)，個(gè)別密集柜企業(yè)可以將設(shè)計(jì)作為其核心競(jìng)爭(zhēng)力，但這不是僅憑三五個(gè)設(shè)計(jì)師就能解決問(wèn)題的。

密集架、過(guò)于注重低價(jià)格價(jià)格與價(jià)值、成本通常是緊密聯(lián)系在一起的。價(jià)格過(guò)低的密集架通常成本低、質(zhì)量差，一般其外觀(guān)和設(shè)計(jì)都較差，也談不上什么文化價(jià)值。有經(jīng)驗(yàn)的采購(gòu)都知道，買(mǎi)價(jià)格過(guò)低的產(chǎn)品，通常會(huì)有很多預(yù)見(jiàn)不到的隱患，導(dǎo)致購(gòu)買(mǎi)后存在很多問(wèn)題，令人后悔不已。

  下面我們就來(lái)理解一下密集柜是怎樣工作的，它的工作原理和特性是什么。密集架，密集架的挪動(dòng)密集架能夠單列或多列的導(dǎo)軌上停止挪動(dòng)，每列密集架都具有手剎制動(dòng)安裝。智能檔案柜英文MovableRack，日語(yǔ)移動(dòng)棚密集柜，因日本國(guó)土面積小使用密集柜可以節(jié)省七成以上的空間，又名密集架。

  對(duì)于我們注重實(shí)用性能的大多數(shù)企業(yè)來(lái)說(shuō)還是慎考慮一下品牌為好，他雖符合中國(guó)人逐名的心理，但一定實(shí)用。許多品牌性的密集架產(chǎn)品特別注重了外型、高智能等特點(diǎn)的設(shè)計(jì)，也會(huì)常識(shí)性的錯(cuò)誤都有，花錢(qián)多不等于就能買(mǎi)到好的密集架產(chǎn)品。