輸送氣體的質(zhì)量施工焊接制管工藝公式中的當(dāng)量粗糙反映管道材質(zhì)取K＝0.1mm比新鋼管取K＝0.045mm。因此采用舊鋼管的K值。對(duì)于我國(guó)使用的焊接鋼管管材存放年限和條件等諸多因素使摩阻系數(shù)值增大的影響其λ值平均增大10.24％?？紤]到人工煤氣氣質(zhì)條件，比天然氣容易造成污塞和腐蝕，根據(jù)1990年的燃?xì)庠O(shè)計(jì)規(guī)范專題報(bào)告中的二組舊鋼管實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)，反推當(dāng)量粗糙度K為0.14～0.18mm。本規(guī)范對(duì)人工煤氣使用鋼管時(shí)取K＝0.15mm，它比新鋼管K＝0.045mm，λ值平均增大18.58％?？铝胁蹇斯绞莻€(gè)隱函數(shù)公式，其計(jì)算上產(chǎn)生的困難，在計(jì)算機(jī)技術(shù)得到廣泛應(yīng)用的今天已經(jīng)不難解決，但考慮到使用部門的實(shí)際情況，給出一些形式簡(jiǎn)單便于計(jì)算的顯函數(shù)公式仍是需要的，在附錄C中列出了原規(guī)范中的阿里特蘇里公式，阿氏公式和柯式公式比較偏差值在5％以內(nèi)，可認(rèn)為其計(jì)算結(jié)果是基本一致的。其新鋼管當(dāng)量粗糙度多數(shù)認(rèn)定為K＝0.045mm左右，1990年的燃?xì)庠O(shè)計(jì)規(guī)范專題報(bào)告中，引用了二組新鋼管實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)，計(jì)算結(jié)果與K＝0.045mm十分接近。在實(shí)際工程設(shè)計(jì)中參照其他規(guī)范對(duì)天然氣管道采用當(dāng)量粗糙度的情況，取K＝0.1mm較合適。

近期各種環(huán)保督察組行程較為密集，除卻“藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)”督查之外，環(huán)保督查“回頭看”已經(jīng)正式啟動(dòng)，中央環(huán)保督察組已經(jīng)進(jìn)駐重點(diǎn)省市。另外，5月22日至6月15日，8個(gè)抽查組分赴21個(gè)?。▍^(qū)，市）開展鋼鐵行業(yè)化解過剩產(chǎn)能，防范“地條鋼”死灰復(fù)燃專項(xiàng)抽查。因此對(duì)于鋼廠持續(xù)挺價(jià)的難度增大，可能會(huì)有所松動(dòng)。5月中下旬，鋼價(jià)有所震蕩，鋼市仍處于高產(chǎn)量，高價(jià)格，高成本(貿(mào)易商采購(gòu)成本)的“三高”態(tài)勢(shì)。在這種態(tài)勢(shì)下，鋼貿(mào)商如何經(jīng)營(yíng)？對(duì)此，任慶平在接受《中國(guó)冶金報(bào)》記者采訪時(shí)說，鋼貿(mào)商不能盲目追漲，須防范“三高”下潛在的市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)。6月雨季到來當(dāng)前鋼鐵市場(chǎng)處于供需弱平衡狀態(tài)維持市場(chǎng)平穩(wěn)向好運(yùn)行。市場(chǎng)整體進(jìn)入傳統(tǒng)需求平穩(wěn)期。近期貿(mào)易商訂貨的意愿較低基價(jià)相對(duì)而言仍不算低鋼廠的利潤(rùn)空間仍然可觀。線材等鋼材價(jià)格都有較大幅度的上漲。其中，中厚板等板材價(jià)格漲勢(shì)較為強(qiáng)勁，“長(zhǎng)強(qiáng)板弱”正在轉(zhuǎn)向“板強(qiáng)長(zhǎng)弱”。出現(xiàn)這一轉(zhuǎn)變的主要原因是中厚板的下游終端用戶，如機(jī)械，造船等制造業(yè)的產(chǎn)銷狀況好轉(zhuǎn)，尤其是機(jī)械行業(yè)中的工程機(jī)械產(chǎn)銷量持續(xù)增長(zhǎng)，對(duì)中厚板的需求較為強(qiáng)勁。