因?yàn)榉ㄔ囼?yàn)要觀察壓降0.1MPa，而壓降0.1MPa，對(duì)材質(zhì)良好，施工安裝質(zhì)量?jī)?yōu)良的球墨鑄鐵給水管道來說往往需要超過十個(gè)小時(shí)甚至更長(zhǎng)時(shí)間，這完全沒有必要，且不。4.3取消GB50268—97規(guī)范中有關(guān)強(qiáng)度試驗(yàn)的內(nèi)容。因工程實(shí)際中埋地給水管道進(jìn)行水壓試驗(yàn)時(shí)絕大部分溝槽均進(jìn)行了回填，很難做到接口敞露以供觀察。再則水壓的嚴(yán)密性試驗(yàn)均是在試驗(yàn)壓力下進(jìn)行超過一小時(shí)的試驗(yàn)，應(yīng)是涵蓋了強(qiáng)度試驗(yàn)所要達(dá)到的目的，這樣強(qiáng)度試驗(yàn)就成為多余或重復(fù)的工作。另外英國(guó)，美國(guó)及國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)中均無相應(yīng)內(nèi)容的規(guī)定。4.4把試驗(yàn)壓力這一因素考慮到嚴(yán)密性試驗(yàn)的允許補(bǔ)水量標(biāo)準(zhǔn)中去。因相同的管道，如試壓程序相同，但試驗(yàn)壓力不同時(shí)，所測(cè)得的補(bǔ)水量是不同的。英國(guó)，美國(guó)和國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)相應(yīng)規(guī)范體現(xiàn)了試驗(yàn)壓力這一因素，但GB50268—97規(guī)范未考慮這一因素。表1中某幾條補(bǔ)水量偏大的管道存在工期緊，溝槽已回填且路面已硬化等情況，但因修路等后道工序追趕導(dǎo)致沒有時(shí)間進(jìn)行泄壓修補(bǔ)后再進(jìn)行試壓，也有個(gè)別管道敷設(shè)達(dá)不到設(shè)計(jì)坡度，使存氣不能順暢排出影響穩(wěn)壓，壓路機(jī)碾壓也導(dǎo)致降壓不均勻。4.2取消GB50268—97規(guī)范中附錄A的法試驗(yàn)。

產(chǎn)生新的配方也可重新設(shè)置各種工藝參數(shù)首先從界面上保存各種工藝參數(shù)能及時(shí)預(yù)報(bào)離心機(jī)的工作狀態(tài)，有問題能及時(shí)提示。所以能否及時(shí)如下表為軋輥類澆注工藝參數(shù)?！坑捎谠谲堓伄a(chǎn)生中對(duì)二次澆注的時(shí)間要求嚴(yán)格確保離心機(jī)正常工作。正確確認(rèn)固相線溫度是軋輥生產(chǎn)的關(guān)鍵。過去都是通過人工觀察的方式來確診固相線溫度。溫度拐點(diǎn)的確認(rèn)軟件設(shè)計(jì)依據(jù)以下兩個(gè)計(jì)算公式：拐點(diǎn)速度Vi計(jì)算公式：Vi=V設(shè)定-a（V設(shè)定-V實(shí)際）（其中a為經(jīng)驗(yàn)系數(shù)），拐點(diǎn)溫度曲線的斜率Ki計(jì)算公式：Ki=∑Fj1-∑Fj/Ti其中j1為（i-10～i-，j為（i-即拐點(diǎn)前10個(gè)值中前5個(gè)值減后5個(gè)值除以時(shí)間即得溫度拐點(diǎn)斜率，見。離心機(jī)到達(dá)這個(gè)轉(zhuǎn)速后進(jìn)行第二步澆注高溫鐵液，澆注完畢后保持這個(gè)轉(zhuǎn)速進(jìn)行冷卻凝固成型，離心機(jī)在高速旋轉(zhuǎn)冷卻凝固成形過程中進(jìn)行鑄型型腔內(nèi)溫度檢測(cè)，當(dāng)鑄型冷卻一段時(shí)間鑄型溫度下降到固相線溫度時(shí)（如圖4中1100℃），這時(shí)控制系統(tǒng)要控制離心機(jī)開始減速，而且必須在時(shí)間3內(nèi)將離心機(jī)轉(zhuǎn)速從轉(zhuǎn)速2減到轉(zhuǎn)速即停機(jī)狀態(tài)，然后進(jìn)行下個(gè)工序即二次澆注。