8月下旬，筆者從本鋼集團獲悉，本鋼于近日成功研發(fā)出高強度熱鍍鋅雙相鋼DP780，累計供貨700余噸。這一研發(fā)成果填補了本鋼熱鍍鋅高級別鋼領域的空白，標志著本鋼熱鍍鋅高強鋼正式進入 行列。

  據研發(fā)工作負責人介紹，熱鍍鋅高強雙相鋼具有低屈強比和良好的塑性、強度、延性等特點，并具有較強的耐腐蝕性，受到汽車廠商的廣泛青睞。同時，抗拉強度800兆帕以上的雙相鋼占汽車車身總重量的29%~30%，很好地滿足了汽車輕量化的發(fā)展需求。

  為搶抓市場機遇，今年初以來，本鋼積極推進高強度熱鍍鋅雙相鋼DP780研發(fā)工作，推動本鋼產品向中高端領域邁進。為保證產品的力學性能優(yōu)良，研發(fā)人員還開展了大量實驗研究，開發(fā)了中溫轉變工藝，有效保證了DP780+Z產品的強度級別，目前該工藝已申請 。同時，為使DP780表面質量更加穩(wěn)定，本鋼通過設計合理配比預氧化腔中露點及氧含量，列出不同規(guī)格配比矩陣，成功攻破了熱鍍鋅高強度級別表面缺陷的技術壁壘，為本鋼今后開展更高級別熱鍍鋅板產品的研發(fā)打下堅實基礎。

攀枝花基地
位于四川渡口市，建于“三五”時期，是我國戰(zhàn)略后方 的鋼鐵聯(lián)合企業(yè)。攀鋼所在的攀（枝花）西（昌）地區(qū)蘊藏極其豐富的釩、鈦磁鐵礦，釩、鈦儲量居世界首位，與其共生的鈷、鎳、銅、錳等十多種稀有金屬元素的儲量也十分驚人。這里還有巨大的水能和焦炭資源，為發(fā)展鋼鐵工業(yè)提供了條件。
1974年攀鋼一期工程建成，形成年產生鐵170萬噸，鋼150萬噸、鋼材110萬噸的生產能力。1977年建成我國 的提釩車間，在提釩綜合利用工藝上已達世界先進水平。1979年建成我國 個年產5萬噸的選鈦試驗廠。1990年年產生鐵229萬噸，鋼191萬噸，成品鋼材78萬噸，主要產品有生鐵、鋼坯、釩渣、重軌、大型鋼材、小型鋼材和線材。釩渣產量由1977年的1.5萬噸，增加到34萬噸。90年全國85%的釩渣是由攀鋼供應，并運銷英、法、德、美、印度等國。
攀鋼位于鐵礦產區(qū)與寶鼎煤礦之間的弄弄坪，與煤、鐵各相距10公里左右，有鐵路相通。弄弄坪被金沙江河曲所圍，三面環(huán)水，面積只有2.6平方公里。廠區(qū)用地窄小，成為攀鋼進一步擴大的重要限制因素。90年攀鋼二期工程正規(guī)劃興建。二期工程全部建成后，生鐵、鋼、鋼材的年產量將分別達到300萬噸、270萬噸、220萬噸，產品結構將有較大改變，產值、利潤都將成倍增長?？紤]到弄弄坪面積窄小，規(guī)劃擬在宜賓市的李莊或其它地區(qū)建設二基地。

公司可以加工各種板材切割件數控切割軸承座、數控加工法蘭盤、牌坊件、預埋件、異形件、仿形件、構件、方塊、長條等各種圖形加工。

  12個主要市場35mm*685帶鋼平均價格3849元/噸,較上個交易日下調6元/噸。型材主穩(wěn)個調；23個主要市場50*5角鋼平均價格4214元/噸,較上個交易日價格相同，23個主要市場16#槽鋼平均價格4143元/噸,較上個交易日上調/噸，23個主要市場25#工字鋼平均價格4156元/噸,較上個交易日上調2元/噸。

一、 普板、A3鋼板Q235A、Q235B、Q235C、Q235D、Q235E
二、 高強度低合金鋼板、低合金結構鋼16Mn、16mn、16錳、Q345A、Q345B、Q345C、Q345D、Q345E、Q460B、Q460C、Q460D、Q460E、20cr、40cr、15crmo

三、碳結鋼板:S45C、S50C、S35C、10#、20#、35#、45#、50#、20mn、25mn、30mn、35mn、40mn、45mn、50mn、10號、15號、20號、25號、30號、35號、40號、45號、50號、55號、60號、65號、70號、75號、80號

鋼板主要別稱 普板，錳板，低合金板鋼板，碳板，碳結鋼板，低合金高強度板，模具鋼。
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