無論木質(zhì)樓梯立柱還是鋼質(zhì)樓梯立柱、鐵藝樓梯立柱等，在使用的過程中都要注意防潮、防火和防撞擊。 木質(zhì)樓梯立柱受潮，木制構(gòu)件易變形、開裂、油漆也會脫落。金屬樓梯立柱也有木質(zhì)構(gòu)件，而且金屬受潮也會生銹，所以樓梯立柱日常的清潔切不可用大量的水擦洗，可用清潔劑噴灑在其表面然后用軟布擦拭。踏步板扶手等經(jīng)常與人接觸的部位相對其它構(gòu)件壽命較短，因此要定期上專用蠟或地板蠟保護(hù)。另外，雖然有些踏步板上的漆面為光固化耐磨漆，但是耐磨也是相對而言的，就其自身而言也有一定的使用壽命。為避免木制踏步板在使用一段時間后出現(xiàn)局部的嚴(yán)重磨損，可在樓梯立柱廊道中央踏步上鋪設(shè)一條地毯，亮度由主人自己來選擇，也可以咨詢專業(yè)的設(shè)計師。這樣不僅起到保護(hù)樓梯立柱的作用，還可以在某種程度上點綴一下整個空間。 要經(jīng)常檢查各部件連接部位，防止松動或是被蟲蛀蝕。因為樓梯立柱安裝時，雖然工程師已將它們緊緊連為一體，可隨著溫度與濕度的不斷變化，各構(gòu)件都在發(fā)生著細(xì)微的物理變化。木制樓梯立柱或加以金屬或其它材質(zhì)的構(gòu)件，通常都會因為塌陷、磨損、蟲蛀或是真菌的侵襲而受損，這些都可以由專業(yè)人員修復(fù)。但更重要的是前期的保養(yǎng)，妥善保養(yǎng)可以在很大程度上延長樓梯立柱的使用壽命。如果不慎發(fā)生被水浸泡，應(yīng)該在發(fā)現(xiàn)后盡快擦干，并讓其自然干燥，嚴(yán)禁使用電熱器烘干或在陽光下暴曬。長時間暴曬在強(qiáng)烈的日光下，或房間內(nèi)溫度的急劇升降等都可能引起踏步板漆面的提前老化，應(yīng)盡量避免。我們的生活水平日益在提高，不僅僅體現(xiàn)地精神水平上，在物質(zhì)上更能突出我們對生活品質(zhì)的不斷的追求。家居裝飾中不銹鋼樓梯立柱就能很好的體現(xiàn)出來。即使不銹鋼立柱價格比較高，但是現(xiàn)在的家居裝修樓梯時很多人還是會選擇不銹鋼立柱。不銹鋼立柱和扶手管的結(jié)合在已經(jīng)在慢慢的取代傳統(tǒng)的墻樓梯扶手，木樓梯扶手。但是不銹鋼立柱與扶手管是如何鏈接的，這個過程中有什么要注意的嗎?這是很多人會忽略的地方。和傳統(tǒng)的墻樓梯扶手，木樓梯扶手相比，不銹鋼樓梯扶手具有非常獨特的優(yōu)勢。不銹鋼立柱扶手表面金屬光澤強(qiáng)烈，采用304/316材質(zhì)不銹鋼立柱一般不會生銹，而且清潔簡單，方便。整個不銹鋼樓梯扶手主體是扶手管和不銹鋼立柱組成的，而不銹鋼立柱之間是采用鋼化玻璃或者不銹鋼拉索組合使用。不銹鋼立柱通過預(yù)埋件固定在樓梯層面上，而扶手管就是安裝在不銹鋼立柱搖頭上， 安裝鋼化玻璃或者是不銹鋼拉索。不銹鋼立柱與扶手管的鏈接就要特別注意的，在焊接施工時，要特別注意其焊條應(yīng)與母材材質(zhì)相同，也就是和不銹鋼立柱的材質(zhì)或者扶手管的材質(zhì)要一樣，這樣可以避免異色的出現(xiàn)，安裝時將立柱與埋件點焊臨時固定，這時不要太牢固，經(jīng)標(biāo)高、垂直校正后，可以施焊牢固。在這焊接過程中，要盡量避免不銹鋼立柱焊接裂縫的出現(xiàn)。 現(xiàn)代樓梯立柱是從歐洲傳入國內(nèi)的一項組成樓梯護(hù)欄的產(chǎn)品，它是銜接樓梯級面和扶手的支承柱，在現(xiàn)代樓梯護(hù)欄中起到非常重要的作用。由于由其所組成的護(hù)欄簡潔、美觀、大方且不失優(yōu)雅豪華，所以廣泛被家居、商業(yè)等建筑場所所使用。由樓梯立柱所組成的常用組合護(hù)欄有：樓梯立柱+玻璃+扶手、樓梯立柱+拉桿+扶手以及全鋼構(gòu)護(hù)欄和全木構(gòu)護(hù)欄。另外，樓梯立柱所組成的護(hù)欄還運用在現(xiàn)代的成品樓梯中。樓梯立柱組成樓梯立柱隨著不斷的發(fā)展與改進(jìn)，構(gòu)成樓梯立柱常用的材質(zhì)有：不銹鋼、碳鋼、木材、鋁材、石材、不銹鋼+木材、亞克力等。其中不銹鋼常用的鋼種有201#、304#、316#鋼等，常用木材有沙比利、緬甸柚木、菠蘿格等。而碳鋼和亞克力材質(zhì)用于構(gòu)成樓梯立柱則較少細(xì)分項的選擇。柱身工藝處理：構(gòu)成樓梯立柱的不銹鋼材質(zhì)，其表面可作拉絲（沙光）和鏡光處理。 構(gòu)成樓梯立柱的木質(zhì)，其表作聚脂油漆或者是燒機(jī)油漆的處理。 構(gòu)成樓梯立柱的碳鋼材質(zhì)作烤漆或者手刷漆處理。構(gòu)成樓梯立柱的鋁材材質(zhì)可作電泳、氧化或拋光處理。構(gòu)成樓梯立柱的亞克力材質(zhì)可作拋光處理。 構(gòu)成樓梯立柱的石材材質(zhì)可作打磨拋光處理。

　　公路隔離柵的潛在問題近年來，隨著國內(nèi)高速公路建設(shè)的飛速發(fā)展，隔離柵市場不斷擴(kuò)大，但由于該產(chǎn)品在的生產(chǎn)和使用時間不足十年，產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)頒布僅五六年， 標(biāo)準(zhǔn)頒布剛兩年，生產(chǎn)廠家對該產(chǎn)品的性能、參數(shù)、生產(chǎn)工藝掌握各不相同，致使這一產(chǎn)品的質(zhì)量良莠不齊。 　　隔離柵已經(jīng)成為重要的交通基礎(chǔ)設(shè)施，對經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和社會的做出了重要的貢獻(xiàn)。目前，高速公路隔離柵養(yǎng)護(hù)管理仍存在一些亟待解決的問題。大致有兩個方面：其一，養(yǎng)護(hù)管理不順。目前大多數(shù)高速隔離柵養(yǎng)護(hù)管理仍采用事業(yè)型管理，養(yǎng)護(hù)經(jīng)費采用撥款方式。 　　這種在計劃經(jīng)濟(jì)下形成的養(yǎng)護(hù)管理模式已不能適應(yīng)高速隔離柵市場化經(jīng)營的需求。盡管各省市在養(yǎng)護(hù)管理機(jī)構(gòu)及組織方式上較為健全，但由于的影響和養(yǎng)護(hù)市場的封閉型管理，已愈來愈嚴(yán)重地影響了高速隔離柵養(yǎng)護(hù)水平的和養(yǎng)管機(jī)制的。 　　是有些地方管理觀念陳舊，人員機(jī)構(gòu)臃腫，分配機(jī)制缺乏活力，從另一個側(cè)面反應(yīng)了當(dāng)前高速隔離柵養(yǎng)護(hù)管理上的不足。其二，"重建輕養(yǎng)"思想嚴(yán)重。"重建輕養(yǎng)"在高速隔離柵管理中主要為養(yǎng)護(hù)資金投入不足和對科技進(jìn)步重視不夠兩個方面。