PVC圍墻護(hù)欄選用在金屬異型材外表擠出包覆乙烯類塑料和塑料異型材的工藝制造，在表層和整個斷面中參加大劑量的、不同份額的抗老化劑、穩(wěn)定劑。
PVC護(hù)欄優(yōu)點：色彩美麗、艷麗，外表光滑明亮，是 裝飾功用的圍欄系列產(chǎn)品。不需要油漆和保護(hù)保養(yǎng)。有滿足的強(qiáng)度。具有比木材好得多的強(qiáng)度和耐性，護(hù)欄橫桿以及重型護(hù)欄均襯有鍍鋅異型鋼材進(jìn)行增強(qiáng)，或包覆特種PVC資料，使護(hù)欄統(tǒng)籌鋼材的強(qiáng)度和PVC的美觀。裝置簡潔、快捷。選用 的承插式連接件進(jìn)行裝置，可大大提高裝置速度。比木材堅韌，且更富彈性和高抗沖擊功能。對人、畜無害，即便無意觸及護(hù)欄也不會像鋼、鐵護(hù)欄那樣傷人。運用壽命長。PVC護(hù)欄的確保運用壽命為15年以上。因為選用了特種配方和專用的抗紫外線吸收劑，因而不會褪色、發(fā)黃、脫皮、枯朽、開裂、起泡、和蟲蛀。因為不需要保護(hù)，了保護(hù)的費事而使歸納成本低于木質(zhì)和鋼鐵護(hù)欄。PVC異型材的能耗僅為鋼鐵的1/14，因而它是一種節(jié)能綠色產(chǎn)品。

國外護(hù)欄強(qiáng)制性要求必須進(jìn)行碰撞試驗檢測護(hù)欄的防護(hù)能力，美國在1962年首先采用了實車碰撞試驗的方法對護(hù)欄的防撞性能進(jìn)行評價，目前使用的是1993 年頒布的“公路設(shè)施性能評價程序(NCHRP Report 350)”，簡稱美國350報告。歐洲是從上世紀(jì)七十年代開始，根據(jù)本地區(qū)情況對實車碰撞試驗檢驗護(hù)欄性的方法進(jìn)行研究，目前采用的是EN1317標(biāo)準(zhǔn)。日本的建設(shè)省道路局在1965年發(fā)布了防護(hù)欄的設(shè)置標(biāo)準(zhǔn)，并在1972年、1998年和2004年對防護(hù)欄的設(shè)置標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行了修訂，并發(fā)布了相應(yīng)的防護(hù)欄設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)的解釋文件。1999年澳大利亞和新西蘭參考美國的350報告頒布了道路護(hù)欄系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)。我國的《高速公路交通設(shè)施設(shè)計及施工技術(shù)規(guī)范》JTJ074-94（簡稱JTJ074-94）規(guī)范中 次涉及到護(hù)欄性能的評價內(nèi)容。2004年交通部頒布的《高速公路護(hù)欄性能評價標(biāo)準(zhǔn)》JTG/TF83-01-2004（簡稱F83標(biāo)準(zhǔn)）標(biāo)準(zhǔn)在國內(nèi) 次專門規(guī)定了護(hù)欄的性能評價具體辦法和指標(biāo)，規(guī)范了護(hù)欄的性能標(biāo)準(zhǔn)。