1)波形護欄端頭安裝嚴格按照設計圖紙進行施工，并與道路線形相協調。
  (2)波形護欄端頭應牢固地埋入土中，達到設計深度，并與路面垂直。
  (3)一般路段，波形護欄端頭采用打入法施工，施工時定位。當打入過深時，不得將波形護欄端頭部分拔出加以矯正，須將其全部拔出，待基礎壓實后再重新打入。
  (4)無法采用打入法施工時，采用開挖法埋設波形護欄端頭，埋入式護欄波形護欄端頭基礎為C25混凝土基礎。埋設波形護欄端頭時，回填土采用良好的材料并分層夯實(每層厚度不超過15cm)，回填土的壓實度不應小于相鄰原狀土。巖石中的柱坑用粒料回填并夯實。
  (5)護欄波形護欄端頭設置于構造物中時，在結構物施工時做好混凝土基礎。采用預留孔基礎時，先孔內雜物，吸干孔內積水。將化好的瀝青在孔底涂一遍，然后放入波形護欄端頭，控制好標高。即可在波形護欄端頭周圍注砂，在灌砂時保持波形護欄端頭的正確位置和垂直度。
  (6)鋪有路面的路段設置波形護欄端頭時，柱坑從路基至面層下5cm采用與路基相同的材料回填并分層夯實，余下部分采用與路面相同的材料回填并夯實。
  (7)波形護欄端頭安裝就位后，其水平方向和豎直方向應形成平順的線形。
  (8)凡需澆筑基礎混凝土的地方，必須等混凝土強度達到設計強度的70%以上才可安裝波形梁。

 

 1、高速護欄板是半鋼性護欄的主要形式，它是一種以波紋狀鋼護欄板相互拼接并由立柱支撐的連續(xù)結構。
  2、它利用土基、立柱、橫梁的變形來吸收碰撞能量，并迫使失控車輛改變方向，回復到正常的行駛方向，防止車輛沖出路外，以保護車輛和乘客，減少事故造成的損失。
  3、高速護欄板鋼柔相兼，具有較強的吸收碰撞能量的能力，具有較好的視線誘導功能，能與道路線形相協調，外形美觀，可在小半徑彎道上使用，損壞處容易更換。
  以上是常見地高速護欄板的相關的具體的原理的介紹供大家進行參考，對于高速護欄板來說要不斷地進行他們的各自的優(yōu)勢，發(fā)揮出來他們的各種的性能，實現高速護欄板的效果，讓高速護欄板在車禍以及保證人體上發(fā)揮出來更大的作用。