高科技道路修補(bǔ)材料簡單快捷
產(chǎn)品參數(shù) | |
---|---|
產(chǎn)品價(jià)格 | 700 |
發(fā)貨期限 | 含運(yùn)費(fèi) |
供貨總量 | 7888 |
運(yùn)費(fèi)說明 | 一天 |
材質(zhì) | 瀝青 +高分子聚合物 |
產(chǎn)地 | 山東 |
規(guī)格 | 齊全可定做 |
功能 | 防水 抗裂 保護(hù)路面 |
顏色 | 黑色 |
品牌 | 方碩 |
型號 | 齊全可定做 |
可定制 | 是 |
類別 | 防水抗裂 |
范圍 | 高科技道路修補(bǔ)材料簡單快捷供應(yīng)范圍覆蓋新疆、烏魯木齊市、克拉瑪依市、伊犁市等區(qū)域。 |
一、產(chǎn)品簡介:
冷補(bǔ)料是一種高科技道路修補(bǔ)材料,可以全天候使用,適用于在任何天氣和環(huán)境下補(bǔ)修各種不同類型的道路面層,如瀝青混凝土道路、水泥混凝土道路、停車場、機(jī)場跑道等。經(jīng)過多年來的不斷改進(jìn)和完善,冷補(bǔ)料材料的性能更加成熟。無論在質(zhì)量和使用上,都優(yōu)于熱拌的瀝青、乳化瀝青混合料,并以其操作簡單、存放長久、修補(bǔ)質(zhì)量好、用途廣泛、利于環(huán)保的特點(diǎn),已在全世界得到應(yīng)用,在國內(nèi)許多市政道路、一般公路、高速公路得到推廣應(yīng)用。
新疆伊犁方碩工程材料有限公司坐落在風(fēng)景秀美、交通便捷、人文薈萃、美麗的 貼縫帶之都——新疆伊犁,區(qū)位優(yōu)越,交通便捷,基礎(chǔ)設(shè)備齊全。作為一個(gè) 貼縫帶的科技企業(yè),公司吸取了國內(nèi)外眾多的先進(jìn)知識和管理精華,使自身成為專業(yè)化的管理隊(duì)伍,該隊(duì)伍具有很強(qiáng)的事業(yè)心、責(zé)任心和使命感;且在多年的實(shí)踐和摸索中,形成了“注重人才、注重技術(shù)、誠德為本、專業(yè)化管理、以創(chuàng)新為己任”的核心經(jīng)營管理理念。
高性能瀝青冷補(bǔ)料主要特點(diǎn):
高性能瀝青冷補(bǔ)料為你的坑洞,坑槽提供快速解決方案!
★適用于任何天氣和環(huán)境
不受低溫、雨雪等惡劣的影響, 可以在雨雪潮濕的惡劣環(huán)境條件下及時(shí)修補(bǔ)坑槽。 施工溫度可允許在-25℃到50℃之前使用。
★操作簡便
無需配備專門的工具與設(shè)備,也無需專門的技術(shù),備料可隨用隨取,可直接倒入坑槽(需修補(bǔ)區(qū)域),用汽車車輪碾壓幾遍或用沖擊夯壓實(shí)即可開放通車。
★高性能修補(bǔ)材料
高性能瀝青冷補(bǔ)料有極強(qiáng)的抗老化性能,修補(bǔ)的坑槽壽命在15年以上,并不易產(chǎn)生龜裂等不良現(xiàn)象。
★降低養(yǎng)護(hù)成本
高性能瀝青冷補(bǔ)料能及時(shí)修補(bǔ)路面出現(xiàn)的坑槽,不受天氣??硬鄞笮 ?shù)量的影響,也無需加熱和攪拌,可根據(jù)實(shí)際用量隨用隨取,剩余材料可繼續(xù)使用,不會浪費(fèi),真正地利用。
★低VOC,綠色環(huán)保產(chǎn)品
高性能瀝青冷補(bǔ)料在生產(chǎn)和施工期間,不會產(chǎn)生瀝青黑煙、廢料,有利于保護(hù)環(huán)境。并能及時(shí)修補(bǔ)坑槽,使路面保持平整、美觀,保證道路暢通,并減少路面修補(bǔ)次數(shù)和工作量,延長道路使用壽命。
★用途廣泛
高性能瀝青冷補(bǔ)料與瀝青混凝土、水泥混凝土、金屬表面、木面等不同基質(zhì)的材料均有良好粘結(jié)力,可廣泛應(yīng)用于高速公路、一般公路、市政公路、停車場與設(shè)施、機(jī)場、橋梁伸縮縫等各種路面的修補(bǔ)與養(yǎng)護(hù)。
★立即開放交通
用高性能瀝青冷補(bǔ)料修補(bǔ)過的區(qū)域無需封閉交通,可立即通車,大大緩解因道路修補(bǔ)施工而造成交通壓力
使用方法
1、清理坑槽 :一般修補(bǔ)應(yīng)將帶修補(bǔ)的坑槽及四周的碎石、廢渣清理干凈,坑槽內(nèi)不得存有泥漿、冰塊等雜物。高速公路、市政道路工程修補(bǔ)。被修補(bǔ)的坑槽、溝槽應(yīng)有整齊的切邊,廢渣的要見到固體堅(jiān)固面為止。2、填滿坑槽并壓實(shí):把足夠的該冷補(bǔ)材料添進(jìn)坑槽,直到高出地面1.5cm左右,高速公路和一般公路修補(bǔ),其冷補(bǔ)料的投人量可增加10%左右。填滿后坑槽 應(yīng)高于四周路面并呈弧形。如路面破損深度在5cm以上時(shí),填補(bǔ)工作應(yīng)以4cm為一層,分層填補(bǔ),逐層壓實(shí),鋪設(shè)均勻后,根據(jù)實(shí)地修補(bǔ)環(huán)境、修補(bǔ)面積大小和深度,選擇是當(dāng)?shù)膲簩?shí)工具和方法進(jìn)行壓實(shí)。如:人工夯實(shí)、震動板夯實(shí)、壓路機(jī)壓實(shí)等方式。壓實(shí)完成后可在表面均勻的撒上一層石粉或細(xì)砂,使用清掃工具來回清掃,以使細(xì)砂填滿表面空隙。修補(bǔ)玩的坑槽表面應(yīng)光潔、平整、無輪跡,坑槽四周和邊角一定要壓實(shí)、無松散等現(xiàn)象,普通修補(bǔ)壓實(shí)度要達(dá)到93%以上。高速公路修補(bǔ)壓實(shí)度要達(dá)到95%以上。
產(chǎn)品介紹:水泥修補(bǔ)料專門針對水泥混凝土路面的麻面、空鼓、起皮、脫殼、裂縫、露筋等病害進(jìn)行及時(shí)修補(bǔ),直接涂抹在病害部位即可,需要有的抗壓和粘接強(qiáng)度,可實(shí)現(xiàn)超薄修補(bǔ),在高速和高壓的行車狀態(tài)下不會出現(xiàn)破碎和脫落現(xiàn)象;凡是水泥混凝土表面病害均適用于本材料??蓪?shí)現(xiàn)超薄修補(bǔ),有的抗壓和粘接強(qiáng)度和的耐久性,對病害部位及時(shí)修補(bǔ)而無需長時(shí)間封閉交通。經(jīng)過實(shí)踐應(yīng)用證明,是較為可靠且操作性很強(qiáng)的材料。 積極倡導(dǎo)和鼓勵新技術(shù)的推廣應(yīng)用,對傳統(tǒng)公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)、材料的再認(rèn)識,促進(jìn)應(yīng)用新技術(shù)、新材料的緊迫感、使命感、危機(jī)感,具有極強(qiáng)的典型示范和帶動效應(yīng),有著很強(qiáng)的經(jīng)濟(jì)和社會效益。
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