從成本角度出發(fā)，淺層水井的深度一般在一百米左右，同時(shí)也是有含水層的高度和水文地質(zhì)條件決定的。井的直徑一般是五百到八百毫米，井管的直徑一般是三百到五百毫米，要用到橋式濾水管過(guò)濾泥沙。橋式濾水管要視含水層的位置而定，一般選井內(nèi)較厚的、顆粒較粗的兩到三層為主力水層。橋式濾水管主要與水利工程有關(guān)，在施工現(xiàn)場(chǎng)常常能夠見(jiàn)到它的身影。橋式濾水管在施工系統(tǒng)中主要用于過(guò)濾和支撐井壁的作用。橋式濾水管初發(fā)明與國(guó)外后經(jīng)我國(guó)的地質(zhì)礦產(chǎn)部引進(jìn)后，在工作中因其良好的性能而被肯定，后來(lái)被推廣到全國(guó)，受到相關(guān)行業(yè)的肯定。地源熱泵系統(tǒng)包括淺層地下水源熱泵系統(tǒng)、地埋管式地源熱泵系統(tǒng)兩種。地源熱泵系統(tǒng)主要由三部分組成， 是：水井、水埋管等地下?lián)Q熱系統(tǒng)；第二部分是：熱泵機(jī)房系統(tǒng)；第三部分是：室內(nèi)機(jī)房系統(tǒng)。

橋式濾水管主要從事的工作之一就是降水工作，譬如說(shuō)水庫(kù)降水、地鐵降水的工程施工中去。地鐵位于地下，因此降水工作十分重要。地鐵的建設(shè)過(guò)程中，由于是在地下施工，都是將地鐵鐵軌埋在地下水水位以下的位置，因此如果降水工作做不好，那么就很難施工建設(shè)，并且降水工作的效果直接影響工程的。在地鐵建設(shè)過(guò)程中往往都會(huì)需要做降水降壓的工作，而這兩項(xiàng)工作都要用到橋式濾水管。一般地鐵站的降壓井和降水井都是都是布置在坑基的兩側(cè)，但是位置可以使不固定的要因地制宜，盡可能不要影響降水井工作性能的發(fā)揮。在施工的過(guò)程中不要碰擊和截割井管，井管有很嚴(yán)格的保護(hù)要求。井口要高于地面0.5米，防止地表水滲入井管。井管中要用到橋式濾水管，并且在橋式濾水管外面裹一層尼龍繩，橋式濾水管的直徑與要與井管壁的直徑相同，橋式濾水管只要布置在微承壓含水層和承壓含水層中。

橋式濾水管是在國(guó)外發(fā)明的，國(guó)外早已經(jīng)是非常廣泛地應(yīng)用各項(xiàng)與水利有關(guān)的工程建設(shè)中去。橋式濾水管的出現(xiàn)使得井管的使用壽命明顯加長(zhǎng)，同時(shí)為工程部門節(jié)省了大量的人力物力與財(cái)力。

橋式濾水管具有著其他水管難以匹敵的性能，這得溢于它的孔眼設(shè)計(jì)，橋型空洞能夠有效的阻隔礫石的堆積，并且能夠大限度的讓水流順利流入流出，有著很好的過(guò)濾性能，因此，橋式濾水管被引進(jìn)中國(guó)后，迅速是中國(guó)原有的濾水管紛紛改性換代。