三個(gè)張開(kāi)板和鉗塊一起作徑向移動(dòng)，張開(kāi)后成圓柱狀，離心澆鑄后鑄管內(nèi)徑理論應(yīng)是光滑圓柱面，但鑄管內(nèi)徑凹凸不平，張開(kāi)后鉗塊與鑄管內(nèi)表面接觸面積小。離心鑄管機(jī)拔管裝置鉗體上的鉗塊，改造前采用3塊體積較大鉗塊組成，拔管時(shí)，鉗塊張開(kāi)后與鑄鐵管承口端接觸面較少，特別是鉗塊本體上的硬質(zhì)合金頭磨損后，更換困難，這樣經(jīng)常出現(xiàn)連續(xù)多次拔管時(shí)難以拔出，且當(dāng)鉗塊發(fā)生故障更換時(shí)，需要由兩人以上相互搬運(yùn)協(xié)作，才能完成，費(fèi)時(shí)費(fèi)力，更換時(shí)間較長(zhǎng)，直接制約生產(chǎn)的連續(xù)運(yùn)行。拔管時(shí)，由于動(dòng)作頻率高、速度快，拔管時(shí)產(chǎn)生的沖擊大，拔管裝置經(jīng)常出現(xiàn)因?yàn)樵O(shè)備故障停機(jī)維修，設(shè)備故障率高，主要表現(xiàn)在油管破裂、銷(xiāo)軸折斷、鉗塊或合金頭磨損、鉗塊張開(kāi)不夠。以及鉗芯導(dǎo)向銷(xiāo)失效等，直接影響離心機(jī)生產(chǎn)節(jié)奏的正常進(jìn)行。掃描二維碼！