鍛件是金屬被施加壓力，通過塑性變形塑造要求的形狀或合適的壓縮力的物件。這種力量典型的通過使用鐵錘或壓力來實(shí)現(xiàn)。鍛件過程建造了精致的顆粒結(jié)構(gòu)，并改進(jìn)了金屬的物理屬性。在零部件的現(xiàn)實(shí)使用中，一個正確的設(shè)計能使顆粒流在主壓力的方向。

大型法蘭是先把中板割成合適的條子，條子的長短根據(jù)大型法蘭的規(guī)格而定。然后用卷環(huán)機(jī)卷制成圓圈，用焊條把接口處焊接牢固，焊口處要進(jìn)行X光譜檢驗。再用壓力機(jī)將其壓平，再用車床進(jìn)行加工水線、倒角等工藝， 是用分度盤配合鉆孔機(jī)進(jìn)行螺栓孔的打孔的加工。在打螺栓孔的時候是不可以把螺栓孔打在有大型法蘭焊口的地方的。

鋼骨架PE復(fù)合管為朋友們介紹法蘭連接不嚴(yán)密的解決方法：(1)更換新墊片.墊片材料應(yīng)根據(jù)介質(zhì)種類和工作參數(shù)選用。改裝厚度符合規(guī)定、質(zhì)合格的墊片，定期更換新墊片。
(2)深度不超過1mm的凹坑、徑向刮傷等，在車床上旋平。深度超過1mm的缺陷.應(yīng)在清理缺陷表面后用電焊焊補(bǔ)，經(jīng)手銼清理再磨平或旋平。
(3)熱彎法蘭一側(cè)的管子，在需要進(jìn)行彎曲的一側(cè)上，用氧炔焰管嘴將長度等于3倍直徑、寬度不大于半徑的帶形面加熱，然后彎曲管子使兩個法蘭密封面平行。
(4)在管道投入運(yùn)行時，當(dāng)溫度和壓力升高到一定值，要適當(dāng)再擰緊螺栓。在運(yùn)行的初幾天應(yīng)進(jìn)行經(jīng)常檢查并繼續(xù)擰緊。