由于變壓器的體重驚人，雖然以車代步，運輸車輛也只能保持在每小時3公里左右的速度行駛，和人走路的速度差不多。因此，從南京盱眙港到南京變電站的31公里路程需要7個小時。大型變壓器由于重量過大，為在運輸中減輕重量，變壓器本的油會被部分或全部，排油后的空間會用填充，使器身不與空氣，避免變壓器內(nèi)部絕緣受潮。 　　詳細介紹SC(B)-10樹脂絕緣干式變壓器產(chǎn)品型 容量(kVA)電壓組合聯(lián)結(jié)組標 損耗(W)空載電流(%)阻抗電壓(%)本體總重(kg)軌距(mm)外形尺寸(mm)長×寬×高高壓(kV)分接范圍低壓(kV)空載負載SC10-30/.310511±5%(±2×5%)0.4Dyn11(Yyn0).3××600×900SC10-50。 　　地理位置是非常的優(yōu)越的，是進出口的優(yōu)良的港灣，很多的是漁民，是靠打漁為生的。前幾天異常特別大的風暴把很多的變壓器給破壞掉了，因此的話很多的地區(qū)進入了停電模式，嚴重地影響到了百姓的正常的生產(chǎn)和生活。 　　因為高溫時段，天氣變化較快，又是魚蟹快速生長時期，如電力不足影響漁民全年收入，為了湖區(qū)定海場漁民增產(chǎn)增收，運檢部技術(shù)人員與老子山供電所黃孝春所長利用了5天時間，跑遍了淮龍、建設(shè)、王殿等灘涂進行實地勘察、規(guī)劃、立項、報批。

　　變壓器現(xiàn)在的發(fā)展除了向功能更豐富的方向去發(fā)展以外更多的是向著節(jié)能化去發(fā)展，雖然是節(jié)能型的變壓器的普及力度不夠，這樣的話變壓器才能夠向著更加的方向去發(fā)展。雖然說對于創(chuàng)新發(fā)展和節(jié)能型的變壓器比較少一些，但是隨著時代的發(fā)展和各種的的不斷地進行轉(zhuǎn)變，我想對于以后變壓器的節(jié)能化的普及也是有著相當大的發(fā)展的。 　　現(xiàn)在城市中的小區(qū)也是比較多的，小區(qū)幾乎成了市民的，在小區(qū)這個人員密集處更加的要合理選用變壓器，節(jié)能化的變壓器是要優(yōu)先去發(fā)展的。1住宅小區(qū)現(xiàn)行配變運行方案住宅小區(qū)的負荷特點是峰谷差比較大，負荷率比較低(30%-40%)，大負荷出現(xiàn)時間一般為17時至22時，小負荷一般出現(xiàn)在0時至5時。 　　由于變壓器容量越大，其空載損耗越高，所以，在負荷較小時使用大容量變壓器會出現(xiàn)“大馬拉小車”現(xiàn)象，不是經(jīng)濟運行方案;一臺變壓器的形式的弊端還在于一旦出現(xiàn)故障，就會供電癱瘓，不符合“N-1”原則，影響供電可靠性。 　　現(xiàn)行的住宅小區(qū)供電方案大多是一個供電區(qū)域配置一臺變壓器，變壓器的額定容量按區(qū)域大負荷選定，變壓器容量不能。2兩臺容量相同的變壓器運行方案舉例來說，如果某個供電區(qū)域需要配置一臺額定容量為N1=800千瓦的變壓器，按照改進方案，配置兩臺額定容量為N2=400千瓦的電壓器，即N1是的N2的兩倍關(guān)系。