灑水車(chē)功能：三彎前沖噴頭——用于路面沖洗，方向可任意調(diào)節(jié)；
側(cè)噴噴頭——標(biāo)配小鴨嘴噴頭，呈扇形噴灑，可選配蓮蓬花灑；后灑噴頭——標(biāo)配后灑砣，呈扇形噴灑，常用于路面壓塵降溫；高壓水炮——安裝在灑水車(chē)后工作平臺(tái)上，可旋轉(zhuǎn)，可連續(xù)調(diào)節(jié)各種水流形態(tài)；根據(jù)用戶(hù)需要可選配：大鴨嘴噴頭、廣式鴨嘴噴頭、以及萬(wàn)向底座等。灑水車(chē)水炮可調(diào)節(jié)霧狀，直沖狀，用于噴灑樹(shù)木澆水，緊急情況還可以噴水救火。一般灑水炮可以打出20-30米。6.東風(fēng)多利卡10-12噸灑水車(chē)，玉柴170馬力發(fā)動(dòng)機(jī)，3950mm軸距，9噸后橋鋼絲胎，空調(diào)。整車(chē)具有三彎前沖、圓形后灑砣、鴨嘴側(cè)噴（更換噴頭后變?yōu)閭?cè)花灑）、后置式工作平臺(tái)（帶踏梯。四周有護(hù)欄）、平臺(tái)上設(shè)置有高壓水炮（可360°旋轉(zhuǎn)，水流可調(diào)成柱狀。
射程28米；也可調(diào)成霧狀，射程14米，可連續(xù)噴射出：直沖狀、大雨、中雨、小雨、毛毛雨）。該車(chē)灑水寬度大于14米，配備優(yōu)質(zhì)大功率專(zhuān)用灑水泵、取力器、雜物過(guò)濾網(wǎng)、國(guó)標(biāo)通用65型消防接口（可通過(guò)消防栓加水）、1套自流球閥系統(tǒng)（可自吸自排，吸程6米）、2根引水鋼絲膠管（帶陰陽(yáng)快速接頭）、配鎖、水位計(jì)、高音作業(yè)喇叭，兩側(cè)及后加強(qiáng)型保險(xiǎn)杠，防滑爬梯，膠管儲(chǔ)存筒。菏澤祥農(nóng)專(zhuān)用汽車(chē)是國(guó)內(nèi)的環(huán)衛(wèi)車(chē)/灑水車(chē)生產(chǎn)廠(chǎng)家，是東風(fēng)、福田的專(zhuān)用車(chē)改裝基地。菏澤祥農(nóng)灑水車(chē)品種齊全，質(zhì)量扎實(shí)，用途廣泛，2-25噸廠(chǎng)家直銷(xiāo)，價(jià)格更有優(yōu)勢(shì)！菏澤祥農(nóng)專(zhuān)用汽車(chē)經(jīng)過(guò)反復(fù)的市場(chǎng)反饋。在灑水車(chē)的基礎(chǔ)上開(kāi)發(fā)生產(chǎn)了多款多功能水罐車(chē)：灑水打藥車(chē)（噴灑車(chē)）、隨車(chē)吊灑水車(chē)、高空作業(yè)灑水車(chē)、噴霧降霾車(chē)（多功能抑塵車(chē)）、消防灑水車(chē)、保溫運(yùn)水車(chē)、四驅(qū)六驅(qū)灑水車(chē)、高壓清洗疏通帶灑水車(chē)、高速公路護(hù)欄清洗灑水車(chē)等。

取力器是多功能灑水車(chē)重要的一個(gè)配件，前面的文章里面就說(shuō)到了多功能灑水車(chē)取力器的工作原理。選擇好的取力器平時(shí)好好保養(yǎng)，取力器就會(huì)很少出現(xiàn)故障問(wèn)題。但是我們也要了解取力器的故障形態(tài)，這樣才能更好的對(duì)取力器進(jìn)行保養(yǎng)維護(hù)。多功能灑水車(chē)取力器故障形態(tài)市場(chǎng)上常見(jiàn)的取力器故障形態(tài)有齒輪打齒、輸出軸前后軸承損壞、倒擋常嚙合輪滾針軸承損壞、凸緣螺母松動(dòng)等主要故障。多功能灑水車(chē)故障分析及改進(jìn)措施由于多功能灑水車(chē)用途的增多，無(wú)論是功率還是運(yùn)行時(shí)間，對(duì)取力器的要求都越來(lái)越高，解決上述常見(jiàn)故障，必須從取力器負(fù)荷上入手，另外還要考慮取力器連續(xù)長(zhǎng)時(shí)間工作的工況，從根本上解決這些問(wèn)題。1)齒輪打齒。從目前市場(chǎng)上使用及反饋的情況來(lái)看。
多是由于齒輪使用壽命較低造成的，改進(jìn)從設(shè)計(jì)強(qiáng)度上進(jìn)行分析，為滿(mǎn)足各種需求，在取力器設(shè)計(jì)之初，儲(chǔ)備系數(shù)可以大一些，另外在整車(chē)的匹配過(guò)程中也要有較大的儲(chǔ)備。2)輸出軸前后軸承損壞。由于取力器結(jié)構(gòu)的限制，軸承一般選用的比較小，軸承的定動(dòng)載荷都比較小，造成軸承壽命不足。因此在結(jié)構(gòu)受限制時(shí)，盡量選擇錐軸承，提高取力器軸承的壽命。3)倒擋常嚙合輪滾針軸承損壞。可能造成倒擋輪、中間軸齒輪打齒等二次故障，軸承損壞的主要原因是壽命不足，在變速箱設(shè)計(jì)時(shí)，由于倒擋的使用頻次較低，造成了倒擋滾針軸承一般選用較小的定動(dòng)載荷，滿(mǎn)足變速箱的使用就可以了，但加裝了取力器后，倒擋常嚙合輪的使用頻次明顯增加，壽命滿(mǎn)足不了使用要求