道路修補貼現(xiàn)貨定制
產(chǎn)品參數(shù) | |
---|---|
產(chǎn)品價格 | 1.6 |
發(fā)貨期限 | 含運費 |
供貨總量 | 7888 |
運費說明 | 一天 |
材質(zhì) | 聚酯纖維 |
產(chǎn)地 | 山東 |
規(guī)格 | 齊全可定做 |
功能 | 防水 抗裂 保護(hù)路面 |
顏色 | 黑色 |
品牌 | 正通 |
型號 | 齊全可定做 |
可定制 | 是 |
類別 | 防水抗裂 |
范圍 | 道路修補貼定制供應(yīng)范圍覆蓋云南省、昆明市、玉溪市、麗江市、普洱市、曲靖市、保山市、昭通市、臨滄市、文山市、西雙版納市、紅河市、大理市、德宏市、楚雄市、怒江市、迪慶市 臨翔區(qū)、鳳慶縣、云縣、永德縣、鎮(zhèn)康縣等區(qū)域。 |
云南臨滄正通土工材料有限公司建立有 防裂貼產(chǎn),供,銷以及后勤保障等體系,組織機(jī)構(gòu)完整,公司現(xiàn)有員工600余人,其中業(yè)技術(shù)管理人員50余人,具有較強(qiáng)的 防裂貼研發(fā),設(shè)計,生產(chǎn),銷售業(yè)務(wù)能力和較好的管理水平,可為顧客量身定做,提供專業(yè)化服務(wù)。
裂縫修補劑加入水泥與砂中會產(chǎn)生很強(qiáng)的結(jié)構(gòu)和彈性。在砂漿中加入聚合漿材可涂成任意厚度,甚至可薄如紙張?;袭a(chǎn)物持久、防水,涂于毛邊處不會脫開。裂縫修補劑亦可直接噴涂砂漿和混凝土、石材表面。形成具有良好粘結(jié)強(qiáng)度,并具有很好的彈性。加入水泥和砂漿前,可根據(jù)需要再調(diào)整用量。一般用于混凝土結(jié)構(gòu)防水、修補、抹灰及鋪設(shè)停車場路面工程等的應(yīng)用。
產(chǎn)品特點
1. 、不燃燒、環(huán)保型,適用于任何形式的表面構(gòu)造。
2. 具有超級的粘結(jié)強(qiáng)度與粘結(jié)能力、是可塑性、防水、密封、耐磨損的材料。
3. 耐候性強(qiáng),抗大氣侵蝕,耐紫外線照射,并有優(yōu)越的抗凍能力。
4. 不再乳化的水成共聚物,可作為涂蓋層,提供良好的基底結(jié)合層。
5. 抗腐蝕:抗酸堿、耐腐蝕,抗老化。
應(yīng)用范圍
所有混凝土、石材、木材、金屬結(jié)構(gòu)等工程的防水抗?jié)B及裂縫修補。
混凝土、預(yù)制混凝土、磚石體或混凝土表面的修復(fù)。
基層找平、剝落、開裂、損傷、耐磨的制約。
混凝土、路面、屋頂?shù)男扪a和改造。
防水、碼頭、坡道、停車場、糧庫或工業(yè)用地板。
高速公路、橋梁、人行道、路邊道牙等修補工程
裂縫修補劑是針對裂縫進(jìn)行修復(fù)的材料。針對裂縫出現(xiàn)的位置,性質(zhì)的不同可以有多種不同材質(zhì)及性能的裂縫修補劑。
使用方法
1, 根據(jù)甲方意見,在不破壞原有混凝土橋墩基層的基礎(chǔ)上進(jìn)行修補,將現(xiàn)有裂縫通過滲 透或者其他方式填充,并且在表層逬行色差處理,使修補后的裂縫部分與周邊混凝土橋墩 的顏色達(dá)到相似。
2, 1, 基層處理:用角磨機(jī)打磨掉松散混凝土,以及裂縫周邊的水垢,塵土,油污等雜質(zhì)
3, 2, 使用專用的透明密封膠帶封閉裂縫(如有需要)
4, 3, 注射超滲透裂縫修補劑
5, 4, 清理注射后的表面殘余修補劑,并用砂紙打磨干凈。
工具準(zhǔn)備工作:
1-購買一次性注射器若干;
2. 購買量杯(按照4個一組)若干組;
3. 購買批刀若干把;
4. 購買毛刷或手風(fēng)器若干把;
5. 砂紙若干張;
6. 鋼絲刷若干把;
7. 專用密封膠帶若干
8. 角磨機(jī)以及電線
9. 小料桶
首先清理裂縫部位,粘貼密封膠帶,平面可不貼。
用量杯分別量取同等數(shù)量的A和B,建議數(shù)量不要多;
將量杯A和量杯B中的液體分別倒入混合杯中(配比A3:B1),進(jìn)行攪拌;
用一次性注射器(將針頭拔下)屋取混合好的丘復(fù)液,然后套上針頭
通過透明膠帶的裂縫逬行注射,注射速度過快膠帶會起泡,可以繼續(xù)注射,修補 劑會自動滲入裂縫內(nèi),
重復(fù):由下而上再打入液體,直至到頂部,對于沒有注滿的部位可以繼續(xù)注膠
表面凝固之后去掉膠帶,用刮刀將縫刮平,檢查縫中是否被注滿,沒有注滿要進(jìn) 行補打液體;
用刮刀再次刮平;
干燥后。用砂紙或者油石沾水后對修補的部位進(jìn)行打磨,直至光滑。
二、產(chǎn)品用途
適用于水泥、瀝青路面、水井蓋的各種裂縫的處治,亦可用于封層罩面等施工前的裂縫處以及搭接縫的處理。
貼縫帶的結(jié)構(gòu)及特點
貼縫帶主體結(jié)構(gòu)分為四層,從下至上分別是:1 、高粘接材料層,2 、高彈性聚脂層,3 、高分子.彈性材料層,4 、抗撕裂進(jìn)口無紡布或柔性聚乙烯層。四層材料分別起到不同作用,將四層復(fù)合而成,層起到優(yōu)良的粘接作用,防止材料與路面之間形成空隙而進(jìn)水,第二層起到裂縫在溫度作用下而出現(xiàn)寬窄變化時起到骨架和彈性恢復(fù)作用,相當(dāng)于空心板中的鋼鉸線,但是這層材料在具有強(qiáng)度的同時也具有一定彈性。第三層為高分子材料,不但高低溫性能優(yōu)良,而且也具有較好彈性,是主要功能層。第四層根據(jù)客戶要求表面覆蓋進(jìn)口抗撕裂無紡布可以降低因貼縫后而引起的路面摩擦系數(shù)減低同時起到穩(wěn)固材料推移或被車輪摩擦損耗,也可以覆蓋柔性聚乙烯層。
貼縫帶鋪設(shè)在層間裂縫表面,形成一個完整的隔水防滲層,可隔斷雨雪水下滲路徑,從而減少路面水損害。
自粘性能
該產(chǎn)品具有自粘性,施工很方便,揭去隔離膜后直接粘結(jié)到裂縫部位,采用小型壓實設(shè)備穩(wěn)壓后,與路面粘結(jié)更加牢固,無推移,能夠滿足上層瀝青混合料攤鋪施工要求。
將抗裂貼貼于產(chǎn)生裂縫或剝落的瀝青混凝土面,能減少并阻隔其作用于路面的溫縮應(yīng)力,因此也減少了裂縫反射穿過面層的趨勢,鋪設(shè)與路面因其將基層與上部磨耗層隔離開來,從而使上面層免受多向位移及剪切應(yīng)力的影響,用于公路、橋梁、機(jī)場。
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