1）系統(tǒng)功率：

計算系統(tǒng)功率時考慮3種情況，電機(jī)啟動時功率超大，電機(jī)停止時（畫面停留時）功率超小，考慮畫布停留時間時的平均功率。

51型系統(tǒng)啟動時功率約為50W，60和63型系統(tǒng)啟動時功率約為70W,75型系統(tǒng)啟動時功率約為90W,超大功率持續(xù)時間約為3~5秒，這個時間與電機(jī)的運行速度、單幅畫布的長度和鋁軸的外徑3個因素有關(guān)，實際持續(xù)時間可以用秒表測量。

所有系統(tǒng)在電機(jī)停止時的功率約為8W；

計算系統(tǒng)平均功率時主要考慮畫布的停留時間，停留時間約長則平均功率越小。

平均功率=×超大功率+×超小功率

經(jīng)驗值：以運行時間=5秒，停留時間=10秒，計算51系統(tǒng)的平均功率為22W，計算60和63系統(tǒng)的平均功率為28W，計算75系統(tǒng)的平均功率為35W。

冷板噴漆 的優(yōu)勢在于可以任意定顏色，可以出任意造形。 鋁型材的優(yōu)勢在于工期快，外形要比冷板噴漆平整很多。 不銹鋼的優(yōu)勢在于戶外使用耐腐蝕，耐雨水。但造價較高。 木料做出來的滾動燈箱， 通常為室內(nèi)使用， 并且要有良好的接地線。

一、頂 篷： 1、承托弓采用3.0mm厚碳鋼板，磷化，表面噴戶外粉處理。 2、頂部采用5+5自然綠夾膠鋼化玻璃（弧玻璃）。 3、頂部前面設(shè)修飾膠條。二、柱： 1、柱采用3.0mm厚160mm×160mm碳鋼方柱，熱浸鋅，表面噴戶外粉處理。 2、柱腳采用可調(diào)節(jié)活動底板，用于校正平行。 3、柱與燈箱、頂部承托弓之間采用不銹鋼螺栓聯(lián)接。三、箱 體： 1、箱體采用1.5mm厚碳鋼板，橫檔支撐，磷化，表面噴戶外粉處理。 2、箱體內(nèi)設(shè)40W燈管； 21支/大燈箱、5支/小燈箱。 3、箱體內(nèi)設(shè)二拖一40W鎮(zhèn)流器； 11只/大燈箱、3只/小燈箱。 4、燈管架采用1.5mm厚碳鋼板，磷化，表面噴戶外粉處理。 5、每一站點增設(shè)漏電開關(guān)，時控開關(guān)總成一套。四、外 框： 1、外框采用1.5mm厚碳鋼板，磷化，表面噴戶外粉處理。 2、透明板采用8.0mm厚透明鋼化玻璃。 3、透明板與外框的組合采用K型3×10防水、防塵墊膠，用鋅板收壓。 4、透明板上設(shè)漸變花邊。 5、外框內(nèi)部周邊設(shè)拉布裝置。五、箱體與外框的配合： 1、箱體與外框采用合頁連接。 2、箱體與外框的配合增設(shè)P型5×10防水，防塵密封膠條。 3、外框開啟時采用液壓汽撐桿固定，關(guān)閉時采用防盜皮箱鎖固定。六、座凳： 1、座凳采用1.5mm及2.0mm鋼板鈑金制成，磷化后噴戶外粉處理。大燈箱見光面尺寸：長3500mm×高1500mm×雙面小燈箱見光面尺寸：高1500mm×寬1000mm×雙面 1.公交候車亭頂棚：采用夾膠玻璃，具有很強(qiáng)的性。 2.公交候車亭燈箱：內(nèi)部液壓桿，用來支柱更換畫布，每個燈箱有4條固定廣告畫布我們主要采用拉布框，其優(yōu)點是成本低，亮度高 3.公交候車透明板材料：主要鋼化玻璃，其硬度強(qiáng)，使用壽命長，表面不易劃傷；厚度：大燈箱8mm，小燈箱6mm，邊上都會貼漸邊膠條美化。 4.公交候車亭安裝：挖坑（800*800*800）加入混凝土650，放入預(yù)埋件，預(yù)留150，調(diào)節(jié)水平后焊滿。 1、材質(zhì)、款式、規(guī)格等可根據(jù)客戶需要量身定做價格：面議或者洽談。 2、公司產(chǎn)品為廠家直銷，產(chǎn)品出廠前全部都經(jīng)過質(zhì)量檢測、檢驗，有保障。 3、公司產(chǎn)品終身維護(hù)，首年免費。（人為及不可抗拒力破壞除外） 4、產(chǎn)品使用中存在任何技術(shù)上的疑問，我司都免費提供解決方案。