但是個(gè)別地區(qū)仍然存在著環(huán)保執(zhí)法不加區(qū)別的“一刀切”現(xiàn)象，難以體現(xiàn)獎(jiǎng)優(yōu)罰劣的政策取向。個(gè)別地區(qū)頻繁的限產(chǎn)限運(yùn)政策不僅大幅增加鋼鐵企業(yè)運(yùn)行成本，影響環(huán)保設(shè)備運(yùn)行效果，還會(huì)導(dǎo)致隱患增多。如果階段性限產(chǎn)勢在必行也應(yīng)區(qū)分排放水平分級管控，區(qū)別對待，從而達(dá)到相同限產(chǎn)總量的情況下更多減排的效果。同時(shí)要避免簡單城市鋼廠搬遷，加強(qiáng)政策引導(dǎo)和技術(shù)支持環(huán)保水平才是促進(jìn)行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的有效作為。三鋼鐵行業(yè)下一階段重點(diǎn)工作當(dāng)前，鋼鐵行業(yè)面臨的形勢有機(jī)遇也有挑戰(zhàn)，并且機(jī)遇大于挑戰(zhàn)。
  全行業(yè)要以習(xí)總書記新時(shí)代中國特色社會(huì)主義思想為指導(dǎo)，深入推進(jìn)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，努力鞏固去產(chǎn)能成果，緊緊圍繞年初理事大會(huì)提出的“控產(chǎn)量穩(wěn)運(yùn)行提質(zhì)量降成本增效益”開展工作，努力提高運(yùn)行的質(zhì)量和效益。 ，繼續(xù)深化供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革。全行業(yè)要充分認(rèn)識(shí)到，經(jīng)過年的努力，全國化解了億噸過剩產(chǎn)能，徹底了“地條鋼”，但是供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革的任務(wù)還遠(yuǎn)沒有完成。年鋼鐵行業(yè)要積極配合做好鞏固化解鋼鐵過剩產(chǎn)能成果專項(xiàng)抽查工作，防范任何形式的違規(guī)新增產(chǎn)能。

本周全國港鐵礦石庫存下降至年月以來的 位。同時(shí)，鋼廠鐵礦石庫存水平也為近幾年來的偏低水平。盡管近期巴西Vale礦山的復(fù)產(chǎn)對實(shí)際供給影響較小，但澳洲礦山受颶風(fēng)的影響消退，礦山發(fā)貨量環(huán)比在?！闭劶拌F礦石市場近期供給情況，曾節(jié)勝表示，受礦山礦難事件的影響，目前鐵礦石庫存水平較低，但與鐵礦石價(jià)格的這么大幅度的上漲并不匹配。近期，受礦山復(fù)產(chǎn)超預(yù)期的影響，礦價(jià)出現(xiàn)沖高回落，然后維持高位震蕩。曾節(jié)勝稱，由于Vale礦山復(fù)產(chǎn)比預(yù)期要快，加上礦價(jià)大漲導(dǎo)致國產(chǎn)礦及非主流礦加快釋放，目前的鐵礦石價(jià)格被高估，后期有回調(diào)的需求。
  但考慮到礦難對供給的影響是比較大的，鐵礦石價(jià)格在近期仍會(huì)維持高位震蕩，短期內(nèi)不會(huì)大漲，同樣也不會(huì)大跌。但隨著礦山復(fù)產(chǎn)工作的推進(jìn)，后期鐵礦石價(jià)格往下走的概率更大。未來數(shù)月，導(dǎo)致鐵礦石到港量增加和下降的因素同時(shí)存在，港口庫存如何變化尚不確定，需要進(jìn)一步關(guān)注。同時(shí)，由于位于礦難核心區(qū)域的Tubarao港和Sepetiba港近期的發(fā)貨量明顯要大幅低于往年水平。但隨著年產(chǎn)能萬噸的Brucutu礦區(qū)的復(fù)產(chǎn)，以及VargemGrande礦區(qū)復(fù)產(chǎn)預(yù)期的，后期需要重點(diǎn)關(guān)注這兩個(gè)港口的發(fā)運(yùn)量變化情況。

“鋼鐵行業(yè)仍有較大減排空間?！辟R克斌說，與日本德國韓國等發(fā)達(dá) 相比，目前我國鋼鐵行業(yè)污染控制水平和環(huán)保管理水平仍有較大差距，尤其是占顆粒物排放%以上的無組織排放，噸鋼顆粒物無組織排放量比發(fā)達(dá) 高出一倍以上。我國亟須對標(biāo)國際先進(jìn)水平，實(shí)現(xiàn)鋼鐵行業(yè)排放的大幅削減。李新創(chuàng)表示，鋼鐵工業(yè)是流程工業(yè)，生產(chǎn)工藝環(huán)節(jié)眾多，因此鋼鐵行業(yè)超低排放與燃煤電廠超低排放的區(qū)別就是必須鋼鐵生產(chǎn)全流程所有生產(chǎn)環(huán)節(jié)滿足超低排放的要求。
  鋼鐵企業(yè)實(shí)施超低排放改造，既要實(shí)施有組織排放改造，更要注重?zé)o組織排放治理和運(yùn)輸方式的清潔化改造。超低排放改造將顯著改善空氣質(zhì)量意見提出，對完成超低排放改造的企業(yè)，加大稅收資金價(jià)格金融環(huán)保等政策支持力度，強(qiáng)化企業(yè)主體責(zé)任，嚴(yán)格評價(jià)管理，強(qiáng)化監(jiān)督執(zhí)法。專家指出，這份意見體現(xiàn)了管理的差異性，在重污染天氣應(yīng)對期間，對未完成超低排放改造企業(yè)實(shí)行嚴(yán)格管理；強(qiáng)調(diào)依法推進(jìn)，明確達(dá)標(biāo)排放是法定責(zé)任，超低排放是鼓勵(lì)導(dǎo)向，對完成超低排放改造企業(yè)給予相應(yīng)政策支持；強(qiáng)調(diào)可操作性，要求鋼鐵企業(yè)制定“一廠一策”治理方案，嚴(yán)把工程質(zhì)量，確保長期連續(xù)穩(wěn)定運(yùn)行。