管線、泄水管或涵頂填土深度不足時，應立柱位置，或改變立柱固定方式。當立柱打入過深時，不得將立柱拔出矯正，需將其余全部拔出，將其基礎重新夯實后再打入，或立柱位置。橋梁護欄應安裝法蘭盤，注意法蘭盤的定位和立柱頂面標高的控制。
  它利用土基、立柱、橫梁的變形來吸收碰撞能量，并迫使失控車輛改變方向，回復到正常的行駛方向，防止車輛沖出路外，以保護車輛和乘客，事故造成的損失那我們在進行施工驗收過程中有哪些參考標準，來為大家介紹：從施工外觀上來檢驗，我們需要看鍍鋅涂塑構件表有均勻完整的涂層，顏色一致，表面光滑。
  不允許有流掛、滴瘤或多余結塊；鍍件表面無漏鍍、露鐵等缺陷；看原材料，我們在施工前需要檢驗產品證明單及檢驗合格后方可施工；進行外形尺寸測量，看產品各部件是否按照圖紙進行施工；因為護欄進行鍍鋅工序，檢驗鍍層附著性能，質量（鍍鋅附著量：螺栓、螺母、墊圈350g/m2，其余構件600g/m2）。

 護欄產品后是怎樣的操作步驟呢，怎樣生產、施工的呢，在接到客戶訂單后會有一下操作步驟：派出人員到施工現場進行勘察、繪圖，探討合適的材質護欄和合理安裝方法；根據終的圖紙進行生產加工。
  施工中接近深度時應注意控制錘擊力度；當在高速路橋梁上進行護欄安裝時，一般采用法蘭盤，并控制其定位和立柱頂面標高；當選用的是防撞護欄時，施工中要重視施工和打樁機的組合，加強施工管理，安裝質量得以保證。
  橋梁燈光護欄燈主要以塑料管為護欄材料，單純作為夜晚景觀燈帶，而對路面的照明則由柱桿照明（路燈桿）承擔。新一代的護欄燈使用鋼管作為護欄材料，防水、防塵、防撞，通常以熒光燈管或LED作為光源，以連續(xù)的護欄為載體，形成線性或近似線性的護欄燈帶。