菏澤祥農集團灑水車廠家所有的灑水車生產流程大致都是相同的，這里我們以東風145車型（12立方罐體）為例，為大家介紹一下灑水車的生產流程。菏澤祥農集團：我們不生產底盤，只做上裝---灑水車是真正的大自然的搬運工,拉水的嘛！好的開始等于成功一半！在灑水車的生產流程里，選一款合格的底盤是至關重要的一步。盡管所有的灑水車底盤都是來自東風、解放、江淮、重汽等正規(guī)公司出品，但我們不放過一絲瑕疵，從不將就。外觀、輪胎、儀表、燈光、前后橋、大梁、發(fā)動機等我們關注每一個細節(jié)。灑水車罐體在焊接工位上采用氣體保護焊接自動焊接而成，保證罐體焊縫質量的原樣性。罐體的長度采用一次成型的整體式縱梁焊接，確保罐體的強度，罐體要進行整體噴丸工藝處理。

在灑水車配置相同的情況下，汽剎灑水車相對于油剎灑水車價格要貴4000元左右，不過這個價格對幾萬甚至十幾萬的灑水車而言是不足道的，對灑水車的整體價格影響不大。氣剎一般應用于總質量大于3.5噸的灑水車，灑水車氣剎由空壓機、制動閥、制動氣室、儲氣筒、氣壓表、氣管（較粗）平安閥。制動時打開制動閥開關，讓壓縮空氣去推動各制動凸輪，制動力僅與儲氣筒內氣壓大小和閥開啟度有關，與下踩的力度無關。發(fā)動機不啟動時，只能用儲氣筒存的壓縮空氣剎車，用幾次后（還有氣動門、氣喇叭等用氣）如氣壓不夠發(fā)動機不能啟動，就完全不能剎車了。油剎一般應用于10噸以下的灑水車，一些19座以下的中型客車均采用油剎。灑水車油剎由主泵、分泵、油管（較細）踩制動時推動主泵活塞。