海運(yùn)市場：4月5日，波羅的海干散貨運(yùn)價(jià)指數(shù)（BDI）收?qǐng)?bào)672點(diǎn)，較上周同期下跌17點(diǎn)，跌幅2.5%。3月29日，上海航運(yùn)交易所發(fā)布的中國沿海（散貨）綜合運(yùn)價(jià)指數(shù)報(bào)收1007.8點(diǎn)，較3月22日下跌2.8 %。4月3日，上海航運(yùn)交易所發(fā)布的煤炭貨種運(yùn)價(jià)指數(shù)報(bào)收660.75點(diǎn)；秦皇島-上海（4-5萬dwt）航線運(yùn)價(jià)為24.6元/噸，較4月2日下跌0.1元/噸；秦皇島-廣州（6-7萬dwt）航線運(yùn)價(jià)為28.9元/噸，較4月2日下跌0.2元/噸。3月29日，沿海金屬礦石貨種運(yùn)價(jià)指數(shù)報(bào)收969.78點(diǎn)，較3月22日上漲1.8%。預(yù)計(jì)，下周BDI指數(shù)或?qū)⒄鹗幷頌橹鳌?br /> 三、供給和需求分析
數(shù)據(jù)顯示，本周起正式實(shí)施13%新稅點(diǎn)，但廠家并未相應(yīng)下調(diào)出廠價(jià)格，市場心態(tài)迅速恢復(fù)，現(xiàn)貨成交表現(xiàn)不俗：周一周二，鋼材市場成交火爆；周三，工地備貨減少，高位資源成交轉(zhuǎn)淡?？傮w來看，四月份開局，需求端表現(xiàn)依然良好，預(yù)計(jì)下周成交水平也將維持高位。

16Mn方矩管的需求更多取決于季節(jié)性

 今年在宏觀經(jīng)濟(jì)運(yùn)行偏平，16Mn方矩管庫存偏低的情況下，16Mn方矩管的需求更多取決于季節(jié)性。5月份將進(jìn)入傳統(tǒng)的鋼鐵需求旺季，隨著天氣轉(zhuǎn)涼，從歷年來看，去掉庫存增量及凈出口，下游的需求會(huì)有至少5%向上的脈沖，在供給端打滿，產(chǎn)能利用率高位的情況下，供給向上缺乏彈性，供需缺口短期很難彌補(bǔ)。其次，5月份進(jìn)入采暖季，河北省重點(diǎn)城市將限產(chǎn)50%，考慮到供需偏緊的情況，即使限產(chǎn)力度減弱，供給短期的擾動(dòng)也會(huì)造成鋼價(jià)的強(qiáng)勢(shì)運(yùn)行。因此，今年三四季度鋼價(jià)態(tài)度依然偏樂觀，認(rèn)為鋼價(jià)依然會(huì)強(qiáng)勢(shì)運(yùn)行，鋼企利潤會(huì)維持。行業(yè)三季度利潤和16Mn方矩管價(jià)格強(qiáng)勢(shì)運(yùn)行有望超預(yù)期。