為了使薄壁氣缸管的生產(chǎn)效率更高，我們采取了新的生產(chǎn)工藝，通過強力研磨、自動化研磨的方式來生產(chǎn)。其中自動化研磨又包括使用電力或者超聲波的研磨方式來完成生產(chǎn)任務。好的生產(chǎn)工藝，對于生產(chǎn)效率的提高是必然的，近年來，我們使用以上幾種研磨方式來生產(chǎn)研磨管，獲得了很大成效，對于內(nèi)圓外圓的研磨已經(jīng)不再是問題，相在我們不斷的努力中，一定能取得更好的工藝發(fā)展。  薄壁氣缸管的日常工作原理主要是通過砂帶上的沙粒產(chǎn)生一定的壓力，在一定轉(zhuǎn)速之下進行的表面研磨。通過砂帶的上下移動對工件的上下表面來回磨削，達到一定效果。當然在研磨過程中要不斷的加潤滑油，進行冷卻，以免影響工件表面加工質(zhì)量。這樣得到的工件只是粗加工的工件，想要更好精度的產(chǎn)品還需進行精加工處理

絎磨管埋地敷設無縫鋼管的防腐是保證和延長其使用壽命的關(guān)鍵程序，為了保證防腐絕緣層與管壁結(jié)合牢固，管道的除銹為關(guān)鍵。一般根據(jù)出廠時間、存放運輸條件、氣候潮濕程度，美標鋼管表面的鐵銹可分為浮銹、中銹和重銹。浮銹：一般出廠日期較短、汽缸管非露天存放時，汽缸管只在管子表面有少量薄銹，可采用鋼絲刷、砂紙和棉紗等手工操作即露出金屬光澤。中銹及重銹：出廠日期較長且露天存放或多次轉(zhuǎn)運和運程較長時，管子表面出現(xiàn)氧化銹蝕，其銹斑較重，嚴重者出現(xiàn)氧化皮脫落。油缸管嚴重銹蝕的管道不適合用子輸水系統(tǒng)，對中銹管材且批量較大時，可采用除銹機或機械噴砂等方法進行機械除銹，可提高勞動效率，減少對人和空氣的污染。當要求防腐質(zhì)量較高或管子內(nèi)外壁均已銹蝕時，可采用化學除銹的方法，能有效地管內(nèi)外表面的氧化物。不管采用哪種方法除銹，均應在除銹后立即做防腐層處理，避免再次受到空氣的氧化和腐蝕。