不銹鋼復(fù)合管以其優(yōu)良的材質(zhì)特性，使其在應(yīng)用過程中耐磨損，抗銹蝕性的優(yōu)良特點(diǎn)給了人們很深的印象，其實(shí)這種管件不但適用于建筑領(lǐng)域在我們的日常生活當(dāng)中也是非常常見，只是我們沒有發(fā)現(xiàn)而已。不銹鋼復(fù)合管車把，涉及自行車和摩托車，特別是自行車和摩托車的車把，旨在解決已有車把表面存在外表鍍層或涂漆層的耐候性差、容易脫落，使用壽命短、制造時(shí)污染環(huán)境的問題。
不銹鋼復(fù)合管衛(wèi)生環(huán)保、性好，這種特性主要?dú)w功于不銹不銹鋼復(fù)合管質(zhì)化學(xué)性能穩(wěn)定，對(duì)人體無損害，所以國(guó)內(nèi)醫(yī)學(xué)界在人體內(nèi)植入的各種支架、夾板、內(nèi)固定螺絲都選用不銹不銹鋼復(fù)合管料。不銹鋼復(fù)合管與內(nèi)襯不銹鋼管件與不銹鋼管件配套連接，加上對(duì)接頭螺紋和端面的防銹處理，可以有效防止對(duì)水質(zhì)造成的二次污染。內(nèi)襯不銹鋼復(fù)合管系統(tǒng)接觸傳輸流體部分全為不銹不銹鋼復(fù)合管料，衛(wèi)生環(huán)保，性好。符合“生態(tài)住宅”要求和以人為本的時(shí)代理念。 性價(jià)比高。
內(nèi)襯不銹鋼復(fù)合鋼管是在鋼管內(nèi)覆以薄壁不銹鋼，這樣降低了制造成本，又確保了厚度以保證強(qiáng)度，使安裝費(fèi)用大大低于壁不銹鋼管。復(fù)合管是以金屬管材為基礎(chǔ)、外焊接聚乙烯、交聯(lián)聚乙烯等非金屬材料成型，具有金屬管材和非金屬管材的優(yōu)點(diǎn)。復(fù)合管大多是由工作層(要求耐水腐蝕)、支承層、保護(hù)層(要求耐腐蝕)組成。
復(fù)合管的特點(diǎn)是重量輕、內(nèi)壁光滑、阻力小、耐腐性能好;復(fù)合管材是管徑≥300mm以上給排水管道的管材。它兼有金屬管材強(qiáng)度大,剛性好和非金屬管材耐腐蝕的優(yōu)點(diǎn)。復(fù)合管的連接宜采用冷加工方式,熱加工方式容易造成內(nèi)襯塑料的伸縮、變形乃至熔化。一般有螺紋、卡套、卡箍等連接方式。由于復(fù)合管尚屬新型管材，我國(guó)還未有統(tǒng)一的設(shè)計(jì)、施工及驗(yàn)收規(guī)范。設(shè)計(jì)及施工人員往往套用鍍鋅管的工藝來進(jìn)行設(shè)計(jì)與施工.
鋁塑復(fù)合管是通過擠出成型工藝而制造出的新型復(fù)合管材，它由聚乙烯層(或交聯(lián)聚乙烯)——粘合劑層——鋁層——粘合劑層聚乙烯層(或交聯(lián)聚乙烯)五層結(jié)構(gòu)構(gòu)成。鋁層分搭接焊、對(duì)接焊成型工藝。由于鋁塑復(fù)合管是夾有金屬管的塑料/金屬復(fù)合管，故集金屬管和塑料管兩者的優(yōu)點(diǎn)于一身。內(nèi)外兩層PE具有、耐腐蝕、質(zhì)輕、脆化溫度低等特點(diǎn)。

不銹鋼復(fù)合管是耐空氣、蒸汽、水等弱腐蝕介質(zhì)和酸、堿、鹽等化學(xué)浸蝕性介質(zhì)腐蝕的鋼管。又稱不銹耐酸鋼管。不銹鋼無縫管的耐蝕性取決于鋼中所含的合金元素。鉻是使不銹鋼獲得耐蝕性的基本元素，當(dāng)鋼中含鉻量達(dá)到12%左右時(shí)，鉻與腐蝕介質(zhì)中的氧作用，在鋼表面形成一層很薄的氧化膜，可阻止鋼的基體進(jìn)一步腐蝕。除鉻外，不銹鋼復(fù)合管常用的合金元素還有鎳、鉬、鈦、鈮、銅、氮等，以滿足各種用途對(duì)不銹鋼組織和性能的要求。不銹鋼復(fù)合管是一種中空的長(zhǎng)條圓形不銹鋼復(fù)合管，廣泛用于石油、化工、、食品、輕工、機(jī)械儀表等工業(yè)輸送管道以及機(jī)械結(jié)構(gòu)部件等。
不銹鋼復(fù)合鋼管在結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)也是與眾不同的，不同與其他同類管材的設(shè)計(jì)。這種管材設(shè)計(jì)新穎、結(jié)構(gòu)合理，突破了普通管材的“板式”傳統(tǒng)結(jié)構(gòu)，使管材具有足夠的抗壓和抗沖擊強(qiáng)度，又具有良好的柔韌性。根據(jù)成型方法的不同可分為單壁復(fù)合管、雙壁復(fù)合管。其實(shí)，異型鋼管與不銹鋼復(fù)合管性質(zhì)是很相似。復(fù)合鋼管能減少液體在管內(nèi)流動(dòng)阻力，進(jìn)一步提高輸送能力。耐化學(xué)腐蝕性強(qiáng)，可承受土壤中酸堿的影響。它的形狀能加強(qiáng)管道對(duì)土壤的負(fù)荷抵抗力，又不增加它的曲撓性，以便于連續(xù)敷設(shè)在凹凸不平的地面上。
碳素鋼按含碳量可劃分為低碳鋼、中碳鋼和高碳鋼。高碳鋼屬于工具鋼，低碳鋼如20號(hào)鋼一般多用來制作滲碳零件。熱處理工藝是先進(jìn)行滲碳處理，隨后進(jìn)行淬火和低溫回火。經(jīng)這樣處理后零件表面具有較高的硬度而心部具有良好的塑性。而中碳鋼如 45號(hào)鋼根據(jù)使用條件不同，熱處理方式也不同。一般做熱加工使用的要進(jìn)行調(diào)質(zhì)處理，即淬火后高溫回火。其他條件使用的可進(jìn)行正火處理。碳素鋼的品種主要有圓鋼、扁鋼、方鋼等。經(jīng)冷、熱加工后不銹鋼復(fù)合管的表面不得有裂縫、結(jié)疤、夾雜、折疊和發(fā)紋等缺陷。尺寸和允許公差必須符合相應(yīng)品種標(biāo)準(zhǔn)的要求。
 不銹鋼的制作經(jīng)常是在有粉塵的場(chǎng)地進(jìn)行，空氣中常帶有許多粉塵，它們不斷地落在設(shè)備表面。它們可以用水或堿性溶液去除掉。不過，有附著力的塵垢需要高壓水或蒸氣進(jìn)行清理。除粉塵外，表面鐵的來源很多，其中包括用普通碳鋼鋼絲刷清理和用以前在普碳鋼，低合金鋼或鑄鐵件上使用過的砂子、玻璃珠或其它磨料進(jìn)行噴丸處理，或在不銹鋼部件及設(shè)備附近對(duì)前面提到的非不銹鋼制品進(jìn)行修磨。制作前或制作過程中有時(shí)會(huì)看到不銹鋼產(chǎn)品或設(shè)備上生銹，這說明表面受到嚴(yán)重污染。 設(shè)備投入使用前必須把銹掉，徹底清理過的表面應(yīng)通過鐵試驗(yàn)和/或水試驗(yàn)進(jìn)行檢驗(yàn)。