根據(jù)車輛駛出橋外或進(jìn)入對(duì)向車道可能造成的事故嚴(yán)重程度等級(jí)，應(yīng)按規(guī)定選取橋梁護(hù)欄的防護(hù)等級(jí)，并應(yīng)符合下列規(guī)定：
1、二級(jí)及二級(jí)以上公路小橋、通道、明涵的護(hù)欄防護(hù)等級(jí)宜與相鄰的路基護(hù)欄相同。
2、公路橋梁采用整體式上部結(jié)構(gòu)時(shí)，中.央分隔帶護(hù)欄的防護(hù)等級(jí)可按路基屮.央分隔帶護(hù)欄的條件來確定。
3、因橋梁線形、橋梁高度、交通量、車輛構(gòu)成、運(yùn)行速度或其他不利現(xiàn)場(chǎng)條件等因素易造成更嚴(yán)重碰撞后果的路段，經(jīng)綜合論證，可在基礎(chǔ)上提高1個(gè)或以上等級(jí)。其中，跨越大型飲用水水源一級(jí)保護(hù)區(qū)和高速鐵路的橋梁以及特大懸索橋、斜拉橋等纜索承重橋梁，防護(hù)等級(jí)宜采用HA級(jí)。                

據(jù)了解，目前生鐵市場(chǎng)成交不佳，這是抑制生鐵價(jià)格上行的主要原因之一。另外，廠商心態(tài)不穩(wěn)，對(duì)后市不太看好。就當(dāng)前 形勢(shì)看，短期內(nèi)生鐵需求難有放量，后期其價(jià)格將以平穩(wěn)運(yùn)行為主。具體看來，1日進(jìn)口礦市場(chǎng)依舊弱勢(shì)，部分品種價(jià)格續(xù)降，整體成交尚可。就目前形勢(shì)來看，即將到來的梅雨和高溫季節(jié)意味著在6，8月鋼鐵傳統(tǒng)需求淡季，現(xiàn)貨鋼材市場(chǎng)供應(yīng)壓力較大，加上7月中旬后進(jìn)口鐵礦石到港數(shù)量增加，后期現(xiàn)貨鐵礦石價(jià)格易跌難漲。鋼鐵原材料現(xiàn)貨市場(chǎng)弱勢(shì)盤整，北京冷拔六角鋼市場(chǎng)期貨全線跌停，現(xiàn)貨市場(chǎng)貿(mào)易商報(bào)價(jià)大幅下調(diào)；國(guó)產(chǎn)礦市場(chǎng)穩(wěn)定；鋼坯市場(chǎng)價(jià)格弱勢(shì)運(yùn)行；焦炭現(xiàn)貨市場(chǎng)盤整運(yùn)行；北京冷拔六角鋼市場(chǎng)延續(xù)昨日下跌勢(shì)頭