非晶合金鐵芯配電變壓器是根據(jù)鐵路及地方電力系統(tǒng)運(yùn)行特點(diǎn)研制的新一代供電設(shè)備，是原s9系列的更新?lián)Q代產(chǎn)品，與鐵心結(jié)構(gòu)的新S9型變壓器相比，當(dāng)額定容量、負(fù)載損耗、短期阻抗電壓等指標(biāo)相同時(shí)，其空載損耗實(shí)?。 　　SH15-M-30~2500/10油浸式非晶合金配電變壓器是新一代節(jié)能環(huán)保產(chǎn)品，其變壓器鐵芯采用非晶合金材料制成，區(qū)別于用硅鋼片作為鐵芯導(dǎo)磁材料的變壓器。因此，這種變壓器的空載損耗非常低，僅為硅鋼片鐵芯的五分之一左右。 　　大量推廣應(yīng)用非晶合金變壓器。不但節(jié)能效果顯著，而且節(jié)省發(fā)電容量，發(fā)電時(shí)燃料消耗，還有利于環(huán)境污染。本產(chǎn)品適用于三相、50HZ、10kV級(jí)及以下的配電系統(tǒng)，廣泛應(yīng)用于人口密集的中心城區(qū)和街道、高速公路、停車場(chǎng)、機(jī)場(chǎng)、港口、旅游景點(diǎn)等場(chǎng)所。 　　產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)GB10941—1996GB10942—1996GB10943—1996GB12003GB/T6451—2008GB/T7595—1987GB/T10237—1988B/T3837—1998正常使用條件海拔高度不超過(guò)1000m;特殊使用條件;環(huán)境溫度：氣溫+40℃;海拔高度大于1;日平均氣溫+30℃;環(huán)境溫度：氣溫+40℃;年平均氣溫+20℃;氣溫一45℃：氣溫一25℃。

　　此外，變壓器也不會(huì)產(chǎn)生電磁輻射。輸變電設(shè)備實(shí)際上產(chǎn)生的是工頻感應(yīng)電磁場(chǎng)，其電磁感應(yīng)水平不僅大大低于，而且遠(yuǎn)低于日常使用的電視機(jī)、電腦、、微波爐等家用電器的輻射值，不會(huì)危害。關(guān)于變壓器噪聲的問(wèn)題，專家解釋，變壓器在工作運(yùn)行中會(huì)發(fā)出一種“嗡嗡”的電磁聲響，但對(duì)周圍的影響幾乎很小。 　　按照的相關(guān)，一般居民住宅區(qū)的噪聲要求小于55分貝。所以，只要住宅小區(qū)里變壓器的噪聲不大于55分貝，就不會(huì)影響人們的正常生活。大型變壓器是如何運(yùn)輸?shù)臑楹芜\(yùn)輸時(shí)要充入由于大型變壓器的體積和重量太大，轉(zhuǎn)移到安裝現(xiàn)場(chǎng)是一件非常困難的事。 　　運(yùn)輸大型變壓器，通常會(huì)采取鐵路、公路或水路運(yùn)送，一般會(huì)根據(jù)器身重量和尺寸選擇運(yùn)輸工具。以運(yùn)輸淮上特高壓輸變電工程變壓器為例，該工程第三臺(tái)主變壓器高25米，重345噸，要運(yùn)輸這個(gè)龐然大物，要用長(zhǎng)27米的運(yùn)輸車輛才能完成。 　　31公里的道路有180多處高空，要越過(guò)6座石橋……為了確保運(yùn)輸這些龐然大物，電網(wǎng)企業(yè)建立了一整套運(yùn)輸保證體系，并聯(lián)合交通、路政、等部門和單位，運(yùn)送線上的，處理路面、橋梁等薄弱環(huán)節(jié)，全力確保變壓器運(yùn)輸。

　　三是做好巡視、檢查、檢測(cè)工作，防止配變低壓側(cè)出口處發(fā)生短路事故，在低壓側(cè)出線樁頭上裝設(shè)絕緣防護(hù)套。四是加強(qiáng)配電線路的運(yùn)行巡視檢查工作，防止低壓線路發(fā)生短路、接地等事故。五是配變高、低壓側(cè)避雷器一律采取性能良好的氧化鋅避雷器，已對(duì)配變的防雷保護(hù)水平。 　　由于生產(chǎn)的發(fā)展和各行業(yè)的進(jìn)行不斷地進(jìn)行，變壓器行業(yè)中的效率和各種的功能是要求比較高的，現(xiàn)在由于環(huán)保對(duì)于的要求更高，因此變壓器還要在環(huán)保上進(jìn)行加大力氣進(jìn)行保護(hù)。由于市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和生產(chǎn)力的，以后預(yù)計(jì)在這些領(lǐng)域中對(duì)于變壓器有著比較重要的的，以后的改變也是會(huì)更多的。 　　為了應(yīng)對(duì)變壓器的這些措施，很多的廠家也是紛紛進(jìn)行好生產(chǎn)的策略，因此對(duì)于變壓器來(lái)說(shuō)也是一次巨大的。生產(chǎn)變壓器產(chǎn)品的企業(yè)也到此問(wèn)題的重要性，已經(jīng)較少企業(yè)還在采取人工手工繞制和使用CNC單軸繞線機(jī)生產(chǎn)，根據(jù)對(duì)市場(chǎng)分析了解大部分企業(yè)已使用多軸自動(dòng)繞線機(jī)作業(yè)。 　　針對(duì)變壓器多繞組工藝通常使用多軸繞線機(jī)組成的流水線，機(jī)器之間用傳送皮帶輸送，每臺(tái)機(jī)需人工放料和專人看管并不便捷，后推出的剛性連接生產(chǎn)線，不再需要每臺(tái)機(jī)人工來(lái)看管，機(jī)器自動(dòng)上料，但這只是的組裝，。