船舶用碳鋼無縫管（GB5312-85）是制造船舶I級耐壓管系、Ⅱ級耐壓管系、鍋爐及過熱器用的碳素鋼無縫管。碳素鋼無縫管管壁工作溫度不超越450℃，合金鋼無縫管管壁工作溫度超越450℃。汽車半軸套管用無縫管（GB3088-82）是制造汽車半軸套管及驅(qū)動橋橋殼軸管用的優(yōu)質(zhì)碳素構(gòu)造鋼和合金構(gòu)造鋼熱軋無縫管；柴油機用高壓油管（GB3093-86）是制造柴油機放射系統(tǒng)高壓管用的冷拔無縫管；液壓和氣動缸筒用精細內(nèi)徑無縫管（GB8713-88）是制造液壓和氣動缸筒用的具有精細內(nèi)徑尺寸的冷拔或冷軋精細無縫管。冷拔或冷軋精細無縫管（GB3639-83）是用于機械構(gòu)造、液壓設(shè)備的尺寸精度高和外表光亮度好的冷拔或冷軋精細無縫管。選用精細無縫管制造機械構(gòu)造或液壓設(shè)備等。

在無縫鋼管制造廠里有多種緣由會使鋼管帶上磁性，無縫鋼管剩磁產(chǎn)生的緣由主要有:工藝磁性和感應(yīng)磁性。感應(yīng)磁性常產(chǎn)生在工廠制管環(huán)節(jié)：如，金屬熔煉常采用電磁起重機停止裝卸，不銹鋼管在強磁場中停置，用磁化法完成無損檢查(用鋼管磁異?，F(xiàn)象停止無損檢測檢測前，先對鋼管磁化），鋼管接近強力供電線放聳等等。其中，磁化法無損檢查主要指的是渦流探傷，渦流探傷設(shè)備操作簡單，易于控制，假如運用得當(dāng)，可以檢測出鋼管中人局部缺陷。是目測，超聲波，水壓實驗等幾種鋼管探傷實驗中不可短少的一種無損檢測手腕。工藝磁性常產(chǎn)生在停止裝配焊接作業(yè)及采用磁性夾持器、夾具與用立流電焊接收道時，如:長時問接觸與直流電源相連的導(dǎo)線，導(dǎo)線暴露段或者電焊鉗與管子的短路等。焊接帶磁性無縫鋼管時，經(jīng)常會看到電弧熄滅不穩(wěn)定、以至電弧引燃艱難、在磁場中電弧的偏離、液體金屬和渣熔融體從焊接溶池中濺出。為了穩(wěn)定焊接過程，改善焊接接頭質(zhì)量，在焊接前必需對被磁化了的鋼管停止消磁。被焊接的鋼管要到達完好消磁是艱難的，所以當(dāng)剩磁缺乏以影響焊接質(zhì)量時，便允許停止焊接。