不銹鋼常按組織狀態(tài)分為：馬氏體鋼、鐵素體鋼、奧氏體鋼、奧氏體-鐵素體（雙相）不銹鋼及沉淀硬化不銹鋼等。另外，可按成分分為：鉻不銹鋼、鉻鎳不銹鋼和鉻錳氮不銹鋼等。還有用于壓力容器用的專用不銹鋼《GB24511_2009_承壓設備用不銹鋼鋼板及鋼帶》。
  
  鐵素體不銹鋼
  
  含鉻15%～30%。其耐蝕性、韌性和可焊性隨含鉻量的增加而提高，耐氯化物應力腐蝕性能優(yōu)于其他種類不銹鋼，屬于這一類的有Crl7、Cr17Mo2Ti、Cr25，Cr25Mo3Ti、Cr28等。鐵素體不銹鋼因為含鉻量高，耐腐蝕性能與抗氧化性能均比較好，但機械性能與工藝性能較差，多用于受力不大的耐酸結構及作抗氧化鋼使用。這類鋼能抵抗大氣、硝酸及鹽水溶液的腐蝕，并具有高溫抗氧化性能好、熱膨脹系數(shù)小等特點，用于硝酸及食品工廠設備，也可制作在高溫下工作的零件，如燃氣輪機零件等。
  
  奧氏體不銹鋼
  
  含鉻大于18%，還含有 8%左右的鎳及少量鉬、鈦、氮等元素。綜合性能好，可耐多種介質腐蝕。奧氏體不銹鋼的常用牌號有1Cr18Ni9、0Cr19Ni9等。0Cr19Ni9鋼的Wc<0.08%，鋼號中標記為“0”。這類鋼中含有大量的Ni和Cr，使鋼在室溫下呈奧氏體狀態(tài)。這類鋼具有良好的塑性、韌性、焊接性、耐蝕性能和無磁或弱磁性，在氧化性和還原性介質中耐蝕性均較好，用來制作耐酸設備，如耐蝕容器及設備襯里、輸送管道、耐硝酸的設備零件等，另外還可用作不銹鋼鐘表飾品的主體材料。奧氏體不銹鋼一般采用固溶處理，即將鋼加熱至1050～1150℃，然后水冷或風冷，以獲得單相奧氏體組織。
  
  奧氏體 - 鐵素體雙相不銹鋼
  
  兼有奧氏體和鐵素體不銹鋼的優(yōu)點，并具有超塑性。奧氏體和鐵素體組織
  
  各約占一半的不銹鋼。在含碳量較低的情況下，鉻（Cr）含量在18%~28%，鎳（Ni）含量在3%~10%。有些鋼還含有Mo、Cu、Si、Nb、Ti，N等合金元素。該類鋼兼有奧氏體和鐵素體不銹鋼的特點，與鐵素體相比，塑性、韌性更高，無室溫脆性，耐晶間腐蝕性能和焊接性能均顯著提高，同時還保持有鐵素體不銹鋼的475℃脆性以及導熱系數(shù)高，具有超塑性等特點。與奧氏體不銹鋼相比，強度高且耐晶間腐蝕和耐氯化物應力腐蝕有明顯提高。雙相不銹鋼具有優(yōu)良的耐孔蝕性能，也是一種節(jié)鎳不銹鋼。
  
  沉淀硬化不銹鋼
  
  基體為奧氏體或馬氏體組織，沉淀硬化不銹鋼的常用牌號有04Cr13Ni8Mo2Al等。其能通過沉淀硬化（又稱時效硬化）處理使其硬（強）化的不銹鋼。
  
  強度高，但塑性和可焊性較差。馬氏體不銹鋼的常用牌號有1Cr13、3Cr13等，因含碳較高，故具有較高的強度、硬度和耐磨性，但耐蝕性稍差，用于力學性能要求較高、耐蝕性能要求一般的一些零件上，如彈簧、汽輪機葉片、水壓機閥等。這類鋼是在淬火、回火處理后使用的。鍛造、沖壓后需退火。
  
  承壓設備用不銹鋼鋼板及鋼帶
  
  壓力容器專用不銹鋼，其分類和代號、尺寸、外形及允許偏差、技術要求、試驗方法、檢驗規(guī)則、包裝、標志及產品質量證明書等有明確要求。常用牌號有06Cr19Ni10、022Cr17Ni12Mo2數(shù)字代號為：S30408、S31603等。主要用于食品機械、制藥機械等衛(wèi)生級設備。

  由于秋冬季生產限制，近期國內鋼廠宣布大修的情況并不少見，而且持續(xù)時間一般較長，超過一個月。另一方面，近來霾天氣越來越嚴重。華北和其他地方相繼發(fā)布了嚴重的空氣污染警告。304不銹鋼無縫管企業(yè)的生產也受到政策的限制。
  然而，除此之外，由于過去兩周304不銹鋼無縫管價格的大幅上漲，鋼廠的利潤率有所擴大，通過積極維護來限制生產的現(xiàn)象很少見。大多數(shù)鋼鐵企業(yè)都在充分利用他們的力量來生產盡可能多的產品，這在一定程度上抵消了前面提到的限制帶來的好處。
  短期內，國內市場304不銹鋼無縫管的總供應量略有波動。綜合估計，304不銹鋼無縫管的價格明天仍將上漲，并逐步穩(wěn)定。
  自第四季度開始以來，特別債券的發(fā)行總額僅為370億元，其中一些尚未發(fā)行。然而，專家認為，明年特別債務的規(guī)模可能會大幅增加。隨著專項債務資金在基礎設施投資中所占比重的增加，將有效提振基礎設施投資的增速，并引發(fā)基礎設施的“提速”。
  今天304不銹鋼無縫管市場價格繼續(xù)跟隨上漲，原材料繼續(xù)拉高，北方鋼管廠價格調整較為謹慎，但在高成交量上升后并不平穩(wěn)，需求釋放不足。南方的大部分貨物都是按需收集的，大部分都是通過船運來的。無縫市場總體穩(wěn)定，部分地區(qū)有所調整，但市場資源轉弱。企業(yè)在觀望中謹慎而靈活。預計304不銹鋼無縫管將于明天穩(wěn)步完工。