現(xiàn)貨市場需求隨著冬季的深入愈加明顯萎縮，交投氛圍差，商戶出貨情況不一，但總體表現(xiàn)偏差；同時，隨著鋼廠的復產(chǎn)，以及北材南下的資源逐漸增加，市場供應壓力多少有點增大，廠商都比較急于消化庫存，因而市價處于下行通道?？紤]到下周是本月的后一周，月底的資金壓力以及繼續(xù)增大的供應壓力將繼續(xù)抑制管價的走好，商家回籠資金的操作會明顯增加；但需求面難有利好提振，因此，預計下周鋼管市場價格將會繼續(xù)深跌。下面來看看影響下周鋼管價格變化的因素。自今年四月以來。表明經(jīng)濟面臨通縮壓力，勞動力市場表現(xiàn)亦差強人意，方矩管制造業(yè)產(chǎn)能利用低下，經(jīng)濟需求面相當疲軟。自2011年下半年起，鋼材價格逐步下探，鋼鐵產(chǎn)業(yè)鏈各個環(huán)節(jié)的利潤均大幅縮水，同時也暴露出行業(yè)中的種種問題。熱軋主編唐煥宇在日前召開的“2014年中國鋼鐵市場展望”暨“我的鋼鐵”年會同期活動之“鋼鐵金融化時代的挑戰(zhàn)與機遇”上表示，“在這個危機之下，我們是需要著重去我們整個企業(yè)的品質”。值得注意的是，今年以來，在全國大部分地區(qū)肆虐的霧霾引起民眾及相關部門的高度重視，對此，相關的部門先后出臺了多種“治霾”措施。就目前的相關政策中，針對鋼鐵行業(yè)，淘汰落后產(chǎn)能、提高環(huán)保標準已經(jīng)成為了主要的舉措之一。對此，張釗也表示，環(huán)保問題會成為后期產(chǎn)能釋放的變數(shù)。今年前10個月統(tǒng)計的全行業(yè)利潤是116.8億元，企業(yè)虧損量達到四分之一以上，321不銹鋼板行業(yè)的利潤率僅為0.48%，處于中國工業(yè)領域水平。值得注意的是，前1個月，鋼鐵生產(chǎn)的主營利潤是58億元，噸鋼創(chuàng)造的效益為4.2元?？梢哉f鋼鐵產(chǎn)業(yè)鏈的各個環(huán)節(jié)都在承受著薄的利潤。對于此種困境，業(yè)內普遍歸結于鋼鐵行業(yè)的產(chǎn)能過剩，導致市場供應過剩，鋼價難以回升。然而，針對產(chǎn)能過剩，唐煥宇認為并不一定全是壞處，“只有過剩之后，大家才會發(fā)現(xiàn)一個很嚴重的問題，就是我們產(chǎn)品同質化太過于嚴重了?！苯陙?，金融衍生品不斷深入鋼鐵業(yè)。自上期所螺紋鋼和線材期貨上市以來的幾年里，鋼鐵相關商品期貨發(fā)展速度明顯加快，焦炭期貨、焦煤期貨等均已先后上市交易。方矩管鋼市需求整體偏弱，供給壓力不減。今日中厚板市場價格變化不大，國內大部分重點地區(qū)，中厚板庫存壓力不大，在維持現(xiàn)有的利潤空間上，商家不愿意讓利銷售。而天津、鄭州，邯鄲等地區(qū)由于鋼廠正常供貨的到來，使得庫存壓力偏大，商家為了釋放庫存風險采取了降價政策，但是整個市場需求偏弱的情況依然不見好轉。在宏觀經(jīng)濟政策方面，放緩經(jīng)濟發(fā)展速度的同時，各類工程項目開工也有所減少，這也在一定程度上限制了下游終端用戶的需求量。就整體市場而言，月底鋼廠發(fā)貨量的減少在一定程度上維系了中厚板市場價格的穩(wěn)定。但隨著8月的到來，鋼廠發(fā)貨量的陸續(xù)增加，或許將會對穩(wěn)定的市場價格形成較大的沖擊。綜上所述，預計短期內中厚板市場價格或將繼續(xù)以弱穩(wěn)為主。鍍鋅大棚鋼管“產(chǎn)能過剩加上市場本身出現(xiàn)的供需失衡，國內鋼鐵行業(yè)日子依舊艱難。

在市場前沿的一線銷售員也認為這些鋼管市場交易平淡，銷售不是那么順暢，報價還是老樣子，但成交價可以松動，即便這樣，也賣不掉多少貨。還是需求不足，客戶下單采購的少。 從當前20MnK礦用U型鋼價格存在的諸多利好和利空因素來看，就很大程度決定了后期鋼管市場價格“漲跌兩難”局面，大漲不上，深跌不下，進入僵持格局。方矩管鋼廠普遍停采，少數(shù)維持采購的鋼廠近日出臺了6月份煉鋼生鐵采購政策，受鋼材市場需求疲軟以及年中 資金壓力增加等影響，鋼廠加大對煉鋼生鐵打壓力度，采購價格再次下調，幅度25-80元/噸。鑄造鐵、球鐵方面，傳統(tǒng)需求淡季來臨，市場基本面難言樂觀， 鐵廠出貨難度漸增，部分地區(qū)市價下滑20-50元/噸。雖然近日進口鐵礦石持續(xù)上漲，成本偏強從一定程度上會遏制生鐵價格的下跌，但目前北方地區(qū)即將迎來農(nóng)忙季節(jié)，而南方也將遭遇高溫天氣，市場需求下滑已是必然，因此后市生鐵仍有小幅下行可能。建筑鋼材漲跌不一，部分廠家 因資源不足，試探性拉漲建筑鋼材報價，但下游并不買賬。鋼坯本身因出口方鋼訂單充足，成交正常，因此午后鋼坯報價依舊以穩(wěn)為主。從目前形勢看，雖然下游調坯軋 材廠表現(xiàn)顯頹廢，在當前利空因素較多的情況下，短期內難改此現(xiàn)狀，但因近期方鋼出口訂單較多，市場坯料可交易資源顯緊，加之鋼坯本身直發(fā)資源尚可，貿(mào)易商 仍加價操作，所以鋼坯廠家心態(tài)相對樂觀，報價堅挺。綜合來看，短期內大棚鋼管仍將維持小幅盤整的格局。今日國內廢鋼市場弱勢下調，調幅在20-40元不等，資源交易不佳。據(jù)商家稱，近期國內廢鋼市 場走勢不佳，鋼廠采購需求低迷，對廢鋼等品種原料采取低庫存儲備。廢鋼市場流通資源不暢，供需雙低，商家心態(tài)謹慎，多數(shù)采取快進快出模式操作，廠商采購熱情度皆不高。預計近期國內廢鋼市場將下滑。在這種情況下，預計鐵礦石價格短暫反彈后或將回調。國內焦炭現(xiàn)貨市場持穩(wěn)運行，主要焦炭市場暫無調價消息傳出，市場詢盤增加，成交情況良好；方矩管緊張情況仍無明顯改善，對焦炭采購仍持理性謹慎態(tài)度，采購量方面無明顯；期貨方面尾盤走強，對于后期市場現(xiàn)市場觀點不一，操作建議謹慎。方管廠家價格的資金緊張壓力加大了鋼價下行的壓力。在過去資金相對充裕時，鋼貿(mào)商可以通過囤貨等行為獲取一定的價格上漲空間，但在當前資金緊張的形勢下，鋼貿(mào)商已經(jīng)沒有資金進行囤貨，往往是從鋼廠進一批貨，全部賣掉回籠資金之后，才能繼續(xù)從鋼廠進貨。因此，鋼貿(mào)商往往以快進快出的策略為主，不具備囤貨待漲的條件，這也在一定程度上加劇了鋼材價格的進一步下跌。另一方面，其他制造業(yè)的資金壓力也使鋼鐵企業(yè)和企業(yè)的回款壓力明顯加大。商家由不淡定到現(xiàn)在只能“呵呵”了。方管廠家價格也小幅走低，現(xiàn)中等熱軋管主流整車報價在2980元。相對于管廠，市場暫時還是觀望為主。畢竟出不動貨。越跌市場越謹慎補貨。節(jié)前，市場不會有太大的動作，但小幅走低的風險還是存在。方管廠家價格市價弱穩(wěn)運行為主。