添加行車性，在路測水溝較深的情況下，一般設(shè)置交通護欄來避免失控車輛駛?cè)肷顪?，以維護行人，乘員的，假如交通護欄不能異向和有用阻攔事端車輛時，其本身也是一種降礙物，因而，對交通護欄進行合理的規(guī)劃，并做好交通護欄端部的處理，避免影響護欄核體功用的正常發(fā)揮。 　　其詳細布設(shè)準則如下： 中心分隔帶交通護欄應(yīng)接連布設(shè)，以避免車輛闖入對向車道形成更大的人員傷亡，避免二次事端的發(fā)作， 全線路基填土高度大于3m的路段設(shè)置路側(cè)普通型交通護欄。填土高度大于8m的路段設(shè)置路側(cè)加強型交通護欄。 　　橋梁、通道兩邊，距橋頭8m 范圍內(nèi)設(shè)置加強型交通護欄及加強型中心分隔帶交通護欄；在設(shè)有跨線橋及分離式立休交又的當?shù)?，在橋墩及其兩?m范圍內(nèi)設(shè)置加強型交通護欄。以避免車輛對橋墩的沖擊；互通立交范圍內(nèi)一般悉數(shù)布設(shè)波形交通護欄；路側(cè)護欄小設(shè)置長度為70m,兩段路側(cè)護欄之間相距不到1OOm時，應(yīng)將兩路段接連設(shè)置。

放置到位。接收插頭時，首先將管道設(shè)置到管道的末端，當它稍微擰緊時，用錘子敲擊它。另一個采用De 50 ep De 250口徑錘子，敲擊管子末端然后插入。這是一個等級。借助于手工光澤的溝槽(緊固件)插入De 315或更大的大直徑管。插件符號只是露出管道的邊緣。有插入太多，插入或管子沒有進入的現(xiàn)象。 調(diào)整安裝后，將管道和管道連接調(diào)整到相同的同心度和水平，以便管道上不會出現(xiàn)嚴重的V形。一般角度不超過15度。 管道編號為了控制質(zhì)量的跟蹤，它負責執(zhí)行和模擬一個管并對其進行編號。該數(shù)字將由監(jiān)管公司統(tǒng)一建立。 焊接管和管之間的連接通過管道的電焊進行，并且焊接基于焊接原理執(zhí)行焊接機的操作。 冷卻焊接完成后，在冷卻過程中將連接器保持在自然狀態(tài)，并在冷卻過程中不要受到任何外力。不要移動或轉(zhuǎn)動兩側(cè)的配件和管道。冷卻時間取決于氣候條件和管道尺寸。通常需要24小時的冷卻時間。

拋光后，用干凈的抹布或棉線(含酒精度95度或以上)或丙酮清潔內(nèi)外管和管道表面。焊縫表面不應(yīng)有泥，油或其他污垢。如果抹布或抹布在使用時變臟，請立即用水清洗。 冷干。組裝時，確保管道和管道端口干燥且沒有水滴。如果不干燥，在焊接過程中可能會出現(xiàn)氣泡，這會影響焊接表面的附著力。 豎起一個標志將管道的插入深度牢固地標記在管道的端口上，標記的大小等于管道的插入深度，確保管道材料的插入位置，并保證焊接質(zhì)量。如果承保未達到預(yù)定位置，則加熱部分暴露，熔化面積減小，拉壓力大大降低，焊接過程中管道內(nèi)部與塑料焊接，導致管道焊接。制作符號時，符號必須清晰。 安裝夾具機芯在正確安裝時采用一套緊固件，并直接在管道上方用作緊固件。不銹鋼復(fù)合管或更大的孔直徑是對稱的，在正確安裝時，在管的兩個水平側(cè)上使用兩組緊固件。安裝任何口徑的管道時，我們保證管道位置平直。特殊情況下的管子可以增加角落固定。