另外，從外地成功經(jīng)驗看，單純利用一種方法的效果都不太理想。故應針對管道內(nèi)結(jié)垢成分進行調(diào)研后，才能找出一種行之有效的方法。（二）管道襯里的方法和類型舊管道刮管除銹后的管道襯里可使舊管道恢復原有輸水能力，延長管道的使用壽命，這項工作是非常必要的。但刮管以后如不進行涂襯的管道，通水后的腐蝕速度是非?？斓摹＃保嗌皾{襯里水泥砂漿襯里靠自身的結(jié)合力和管壁支托，結(jié)構(gòu)牢靠，其粗糙系數(shù)比金屬管小，對管壁能起到物理性能保障外，也能起到防腐的化學性能，因水泥與金屬管壁接觸，形成很高的ｐＨ值。２．環(huán)氧樹脂涂襯法環(huán)氧樹脂具有耐磨性、柔軟性、緊密性，使用環(huán)氧樹脂和硬化劑混合后的反應型樹脂，可以形成快速、強勁、耐久的涂膜。環(huán)氧樹脂的噴涂方法一次噴涂的厚度為０．５－１ｍｍ，便可滿足防腐要求。
使用速硬性環(huán)氧樹脂涂襯后，經(jīng)過２小時的養(yǎng)護，清洗排水后便可使管道投入運行３．內(nèi)襯軟管法用內(nèi)襯軟管法來解決舊管道防腐的方法，有滑襯法、反轉(zhuǎn)襯法、“襪法”及用Ｐｏｌｙ－Ｐｉｇ拖帶聚胺脂薄膜的方法等。這些方法都能形成“管中有管”的防腐形式，防腐效果非常好，在長距離無支管的情況下特別適用，但不適合城市供水管道。利用不開挖技術(shù)對管道進行翻新，在保證管道使用壽命的前提下改善水質(zhì)，是一種行之有效的城市地下管道施工技術(shù)。根據(jù)外地經(jīng)驗，非開挖技術(shù)與新敷設(shè)管線造價相當，但避免了對建成區(qū)的破壞，對環(huán)境影響也較少。
我們的具體做法是：對起步區(qū)２平方公里市政管線（約８０００米）進行翻新，全部采用具有環(huán)氧樹脂涂層襯里的管材，擬分期完成。其中一期工程主要改造金沙江路（衡山路—泰山路）、泰山路（金沙江路—黃河路）共計ＤＮ７００管線６００米、ＤＮ６００管線１１４０米、ＤＮ４００管線１５００米；二期工程主要改造漓江路、金沙江路（長江路—長白山路）、珠江、黃河路（泰山路—泰山路）及長白山路。此項工程大約需２年左右時間完成。舊管道內(nèi)沉積和銹蝕的日益嚴重，不僅降低了供水能力，還導致管道內(nèi)水質(zhì)惡化，影響區(qū)域形象。因此，加強給水管道的科學管理，正確解決管道內(nèi)的沉積銹蝕，利用管道的刮管與涂襯，是提益、節(jié)約資金、搞好服務的一項重要措施，它既能改善供水水質(zhì)，又可延長管道的使用壽命，有不容忽視的經(jīng)濟效益和社會效益。

40cr無縫厚壁無縫管氮化處理

40Cr屬于可氮化鋼，其所含元素有利于氮化。40Cr經(jīng)氮化處理后可獲得較高的表面硬度，40Cr調(diào)質(zhì)后氮化處理硬度 能達到HRA72~78，即HRC43~55。

氮化工件工藝路線：鍛造－退火－粗加工－調(diào)質(zhì)－精加工－除應力－粗磨－氮化－精磨或研磨。由于氮化層薄，并且較脆，因此要求有較高強度的心部組織，所以要先進行調(diào)質(zhì)熱處理，獲得回火索氏體

40cr無縫鋼管焊接

40Cr焊接前注意預熱，以防止因基體散熱，造成焊縫內(nèi)部激冷淬裂。焊接后調(diào)質(zhì)前 加一遍正火。

40cr無縫厚壁無縫管的焊接性：

結(jié)晶時易偏析，對結(jié)晶裂紋（一種熱裂紋）比較敏感，焊接時容易在弧坑和焊縫中凹下的部分開裂。含碳量較高，快冷時易得到對冷裂紋很敏感的淬硬組織（馬氏體組織）。過熱區(qū)在冷速較大時，很容易形成硬脆的高碳馬氏體而使過熱區(qū)脆化。

40cr無縫厚壁無縫管的焊接工藝要點：

1、一般在退火（正火）狀態(tài)下進行焊接。

2、焊接方法不受限制

3、用較大線能量，適當提高預熱溫度，一般預熱溫度及層間溫度可控制在250～300℃之間。

4、焊接材料應保證熔敷金屬的成分與母材基本相同，如J107－Cr

5、焊后應及時進行調(diào)質(zhì)熱處理。若及時進行調(diào)質(zhì)處理有困難，可進行中間退火或在高于預熱的溫度下保溫一段時間，以排除擴散氫并軟化組織。 對結(jié)構(gòu)復雜、焊縫較多的產(chǎn)品，可在焊完一定數(shù)量的焊縫后，進行一次中間退火。