速凝劑泵，壓緊裝置，振動器，快速接頭及接頭座等配件，該機結(jié)構(gòu)合理，性能穩(wěn)定，操作維護方便，使用壽命長，濕噴機系列是一種新型噴砼機械，主要用于混凝土的濕噴，濕噴能使混合料拌合均勻，水灰比能夠準(zhǔn)確控制。
安徽聯(lián)塔盛通工程機械轉(zhuǎn)子式混凝土噴射機又名噴漿機，錨噴機，噴砼機由驅(qū)動電動機，減速機，橡膠彎頭，轉(zhuǎn)子體總成，橡膠輪，密封板，料斗座，振動料斗，壓緊機構(gòu)以及速凝劑輸送系統(tǒng)，風(fēng)路系統(tǒng)和電控裝置等部件組成，噴漿機廣泛用于工程建筑。
礦山，隧道，涵洞，地鐵，水電工程，地下工程及煤炭高沼礦井巷道噴射混凝土施工作業(yè):各種類工業(yè)爐窯，爐襯的耐火材料噴涂成型或修補:各種護坡綠化施工中，土壤的輸送和噴射，該機即可用于潮噴，也可以用于干噴及個類纖維噴射作業(yè)。
設(shè)備操作方便，粉塵低，回彈少，保護環(huán)境，并提高噴層質(zhì)量，特殊的振動料斗使混凝土可以順利進入配料系統(tǒng)，標(biāo)準(zhǔn)的計量泵能準(zhǔn)確添加速凝劑，潮噴機采用低壓低速旋渦氣流輸送,近距離噴射的工作原理,克服了堵管,脈沖,離析等問題。

、用戶習(xí)慣。國內(nèi)在很長一段時間都是以干噴機為主要作業(yè)設(shè)備，但近些年在業(yè)主和施工單位的共同推動下、濕噴作業(yè)越來越受到認可。跟干噴、濕噴機械收優(yōu)勢明顯。以蒙華鐵路為例、該鐵路為國內(nèi) 條全線采用濕噴機械手作業(yè)的鐵路，在業(yè)主和施工單位共同推動下，該條鐵路投入濕噴機械手過百臺，產(chǎn)生了很好的經(jīng)濟和社會效益
二、國內(nèi)對環(huán)保要求日趨嚴苛、 政策鼓勵機械化施工。2013年9月，我國交通運輸部發(fā)布的（關(guān)于進一步加強隧道工程質(zhì)量和監(jiān)管工作的若干意見）中，明確指出，要廣泛采用隧道施工新型機械設(shè)備。同時，在（高速鐵路隧道工程施工技術(shù)指南）中，也明確要求噴射混凝土應(yīng)采取濕噴工藝，2019年即將開工建設(shè)的川藏鐵路業(yè)主也提出隧道施工機械化的要求。
三、施工單位管理趨于規(guī)范化，工程趨于規(guī)?；ｋS著市場經(jīng)濟的發(fā)展，國內(nèi)的隧道施工、建設(shè)總包及分包單位經(jīng)過近些年的市場篩選熔煉，初步形成了現(xiàn)代化、規(guī)范化的建設(shè)公司，從管理水平以及資金上都具備采購濕噴機械手的條件。
四、國內(nèi)設(shè)備廠商的研發(fā)能力、國產(chǎn)化產(chǎn)品趨于成熟。產(chǎn)品實現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化、系列化。濕噴機械手國產(chǎn)化水平大大提高。在保證性能的前提下，合理降低成本，使得國產(chǎn)濕噴機械手性價比遠遠高于進口產(chǎn)品，設(shè)備使用方采購成本大幅下降。以鵬翔星通為代表的濕噴機廠家開發(fā)出成熟穩(wěn)定、性價比極高的產(chǎn)品、銷售價格不過百萬，極大的降低施工方設(shè)備使用成本。

車載式一拖二雙料斗自動上料噴漿車是我公司根據(jù) 基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的需要而開發(fā)的一種新產(chǎn)品。本產(chǎn)品可同時供2臺噴漿機工作，生產(chǎn)能力大，噴漿機的型號規(guī)格可任意選擇。車載式一拖二雙料斗自動上料噴漿車可廣泛適用于大垮度遂道施工，具有、人性化的特點，取代了傳統(tǒng)的人工上料施工模式，節(jié)省了勞動力，避免了人工上料揚塵對施工人員的傷害，同時避免了人工上料時未硬化工作面上物料殘留造成的浪費。本產(chǎn)品功能完善，操作簡單，維護保養(yǎng)方便，無易損件，降低施工成本。
 噴漿車配備有一個大容量料斗同時采用強勁而穩(wěn)定的智能液壓系統(tǒng)來控制機械下料，在噴漿機供料方面，下料速度及下料連續(xù)性上同人工上料常受人體機能的影響相比較有質(zhì)的提高。從而降低噴漿機空轉(zhuǎn)率，提高噴漿機效率，經(jīng)測試條件下本產(chǎn)品比采用人工上料噴漿的效率提高了30%左右。由于效率的提高，完成同樣工作量的噴漿時間減少了，由此減少了噴漿機耗電及施工工作面內(nèi)輔助設(shè)備的用電，據(jù)不完全統(tǒng)計可為工地節(jié)省約35%的電量。