【圖】貼縫帶廠家直銷
更新時(shí)間:2025-09-15 01:52:20 ip歸屬地:無錫,天氣:多云轉(zhuǎn)陰,溫度:25-33 瀏覽:1次






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詳細(xì)介紹
以下是:無錫市江陰市【圖】貼縫帶廠家直銷的產(chǎn)品參數(shù)
產(chǎn)品參數(shù) | |
---|---|
產(chǎn)品價(jià)格 | 電議 |
發(fā)貨期限 | 電議 |
供貨總量 | 電議 |
運(yùn)費(fèi)說明 | 電議 |
寬度 | 3cm、4cm、5cm、6cm、8cm、10cm |
厚度 | 2mm、2.5mm、3mm |
類型 | 無胎體、有胎體的都有 |
粘度 | 粘結(jié)力強(qiáng) |
軟化點(diǎn) | 90 |
范圍 | 【圖】貼縫帶供應(yīng)范圍覆蓋江蘇省、無錫市、江陰市、崇安區(qū)、南長區(qū)、北塘區(qū)、錫山區(qū)、惠山區(qū)、濱湖區(qū)、宜興市等區(qū)域。 |
【乾通】持續(xù)拓展產(chǎn)品矩陣,現(xiàn)有北塘貼縫帶品牌專營、宜興貼縫帶客戶好評(píng)、南長貼縫帶品質(zhì)優(yōu)良等,滿足不同場(chǎng)景需求。在無錫市江陰市采買【圖】貼縫帶廠家直銷到乾通工程材料(無錫市江陰市分公司),無論您是個(gè)人用戶還是企業(yè)采購,我們都將竭誠為您服務(wù)。品質(zhì)保證,價(jià)格優(yōu)惠,廠家直銷,歡迎有需要的客戶來電。聯(lián)系人:張經(jīng)理-【17768165506】。 江蘇省,無錫市,江陰市 江陰地域原屬吳地延陵,晉朝始置暨陽縣,因地處“大江之陰”而得名;1983年,江陰縣改屬無錫市;1987年撤縣建市;2017年,江陰市成為江蘇省的“市縣同權(quán)”縣級(jí)集成改革試點(diǎn)城市。截至2019年,江陰市轄6個(gè)街道、10個(gè)鎮(zhèn);另轄4個(gè)鄉(xiāng)級(jí)單位。2017年,江陰市榮獲“全國文明城市”稱號(hào)。2018年,江陰市榮獲“衛(wèi)生城市”稱號(hào)。
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以下是:無錫江陰【圖】貼縫帶廠家直銷的圖文介紹
貼縫帶的使用效果:1、防水性好,抗裂性及操作性等都優(yōu)于傳統(tǒng)的防裂產(chǎn)品。是以天然材料合成,抗腐蝕、耐磨損,同時(shí)具有很高的抗疲勞性能。2、自粘壓縫帶與路面層材料之間具有很好的相容性、強(qiáng)度高、粘接性能好、承載能力,不僅可以適應(yīng)交通量加大的發(fā)展趨勢(shì),還可以延長路面的使用壽命。3、壓縫帶施工工藝及方法簡(jiǎn)單,易于操作,不需要專門設(shè)備,大大節(jié)省了施工時(shí)間,即貼即走,簡(jiǎn)單。4、自粘壓縫帶在瀝青面層中,能夠?qū)④囕喗佑|的下面層壓力和輪載邊緣以外區(qū)域受到的應(yīng)力吸散,在兩塊受力區(qū)域之間形成緩沖帶,使此處應(yīng)力逐步減小,減少應(yīng)力集中對(duì)瀝青面層的破壞,從而有效的延長路面的壽命5、高穩(wěn)定性,自粘壓縫帶能夠承受185℃以下的高溫,同時(shí)憑借其良好的抗拉強(qiáng)度及粘結(jié)性可以將下層裂縫兩側(cè)連接起來,形成整體防護(hù)層和阻止水破壞的隔離層。
土工織物軟體沉排系指在土工織物上放置塊石或預(yù)制混凝土塊體為壓重的護(hù)坡結(jié)構(gòu),適用于水下工程及預(yù)計(jì)可能發(fā)生沖刷的路基坡面。排體材料宜采用聚丙烯編織型土工織物。土工織物軟體沉排防護(hù),應(yīng)驗(yàn)算排體抗浮、排體壓塊抗滑、排體整體抗滑三方面的穩(wěn)定性。土工模袋是一種雙層織物袋,袋中充填流動(dòng)性混凝土、水泥砂漿或稀釋混凝土,凝固后形成高強(qiáng)度和高剛度的硬結(jié)板塊。采用土工模袋護(hù)坡的坡度不得陡于1:1.模袋選型應(yīng)根據(jù)工程設(shè)計(jì)要求和當(dāng)?shù)赝临|(zhì)、地形、水文、經(jīng)濟(jì)與施工條件等確定。確定土工模袋的厚度應(yīng)考慮抵抗彎曲應(yīng)力、抵抗浮動(dòng)力兩方面因素。土工模袋不允許在沿坡面的分力作用下產(chǎn)生滑動(dòng)。模袋鋪設(shè)流程:卷模袋,設(shè)定位樁及拉緊裝置,鋪層模袋;模袋鋪層、壓穩(wěn)后,應(yīng)拉緊上緣固定繩套,防止模袋下潛。防水土工布鋪設(shè)后及時(shí)充灌混凝土或砂漿,并及時(shí)清掃模袋表面、濾孔和進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。
貼縫帶施工工藝:1、清潔裂縫,清潔路面裂縫區(qū)域的塵土、雜物。2、粘貼自粘式壓縫帶,根據(jù)裂縫的寬度選擇壓縫帶的寬度,當(dāng)裂縫寬度小于5mm時(shí)可直接粘貼壓縫帶;當(dāng)裂縫寬度大于5mm時(shí),應(yīng)用瀝青砂石拌合料填充裂縫,較小的坑槽也可采用此方法處理。3、人工壓實(shí),將壓縫帶粘貼在裂縫的表面,同時(shí)加力使壓縫帶更有效的粘貼,然后根據(jù)粘貼長度將壓縫帶剪斷,要保證裂縫完全貼住并壓實(shí)不滲水。4、開放交通,開放交通后,過往車輛自然碾壓,增加壓實(shí)效果,使壓縫帶與路面形成有效的整體。
自粘貼縫帶不需要任何設(shè)備,省去了昂貴的開槽灌縫機(jī)或其他方式加熱機(jī)具的費(fèi)用,壓縫帶每人每天施工600m~1000m,施工效率高。對(duì)于養(yǎng)護(hù)單位,使用自粘壓縫帶,提高了養(yǎng)護(hù)工作的及時(shí)性,使路面病害在較短時(shí)間內(nèi)就能夠得到解決,提高了道路的使用壽命,這是很大的經(jīng)濟(jì)效益的體現(xiàn),同時(shí)提高了養(yǎng)護(hù)單位的施工效率,降低了管理成本。
自粘貼縫帶不需要任何設(shè)備,省去了昂貴的開槽灌縫機(jī)或其他方式加熱機(jī)具的費(fèi)用,壓縫帶每人每天施工600m~1000m,施工效率高。對(duì)于養(yǎng)護(hù)單位,使用自粘壓縫帶,提高了養(yǎng)護(hù)工作的及時(shí)性,使路面病害在較短時(shí)間內(nèi)就能夠得到解決,提高了道路的使用壽命,這是很大的經(jīng)濟(jì)效益的體現(xiàn),同時(shí)提高了養(yǎng)護(hù)單位的施工效率,降低了管理成本。
抗裂貼包括了有一定強(qiáng)度的聚酯抗拉胎基、粘彈性材料和高強(qiáng)度耐高溫土工織物三種主要材料,其作用原理是:當(dāng)基層發(fā)生溫縮裂縫或干縮裂縫時(shí),原來封接縫處開裂會(huì)擴(kuò)大,抗裂貼與基層充分粘結(jié)的聚酯抗拉胎基在裂縫處就會(huì)有較大的伸長,其上面層的高聚物粘彈性材料由于其粘彈特性將逐漸使應(yīng)力消散,與上面層相粘的高強(qiáng)度織物由于其高強(qiáng)度而不發(fā)生形變,就使得上面層不會(huì)產(chǎn)生裂縫,這樣反射裂縫就在抗裂貼處被阻止了。
使用抗裂貼只要保證路面干凈干燥,溫度10℃以上,即時(shí)揭開抗裂貼即時(shí)粘貼,確保粘貼面平整致密就能保證抗裂貼與路面粘結(jié)牢固,從而保證良好的抗拉抗裂防水功能,工藝簡(jiǎn)單、便于操作,有利于技術(shù)推廣。使用該工藝的施工路段,有效處置了水泥穩(wěn)定碎石干縮、溫縮產(chǎn)生的瀝青路面反射裂縫問題,為本地區(qū)解決路面收縮裂縫問題方面做出了有意的探索。
道路施工后收縮裂或是反射裂縫不可避免,使用具有良好抗拉抗裂防水效果的路用抗裂貼進(jìn)行粘貼,可有效處治各種路面裂縫的產(chǎn)生、發(fā)展,很好的保證了工程質(zhì)量,延長路面使用年限,贏得了業(yè)界的認(rèn)可和贊同,社會(huì)反響很好。
使用抗裂貼只要保證路面干凈干燥,溫度10℃以上,即時(shí)揭開抗裂貼即時(shí)粘貼,確保粘貼面平整致密就能保證抗裂貼與路面粘結(jié)牢固,從而保證良好的抗拉抗裂防水功能,工藝簡(jiǎn)單、便于操作,有利于技術(shù)推廣。使用該工藝的施工路段,有效處置了水泥穩(wěn)定碎石干縮、溫縮產(chǎn)生的瀝青路面反射裂縫問題,為本地區(qū)解決路面收縮裂縫問題方面做出了有意的探索。
道路施工后收縮裂或是反射裂縫不可避免,使用具有良好抗拉抗裂防水效果的路用抗裂貼進(jìn)行粘貼,可有效處治各種路面裂縫的產(chǎn)生、發(fā)展,很好的保證了工程質(zhì)量,延長路面使用年限,贏得了業(yè)界的認(rèn)可和贊同,社會(huì)反響很好。
無錫江陰乾通工程材料有限公司自成立以來,非常注重創(chuàng)新和研發(fā)的投入,為拓展思路,公司大量收集、整理各地需求信息外,不斷為 貼縫帶產(chǎn)品發(fā)展注入新的活力。
環(huán)保產(chǎn)品防裂貼(抗裂貼)主要用于道路防裂,舊路改造,有較強(qiáng)的抗拉力,取代了的瀝青灌縫工藝,響應(yīng)了今年的問題,真正的起到了環(huán)保作用。瀝青路面的表面裂縫或基層反射裂縫及水泥混凝土路面的接縫和養(yǎng)護(hù)長期以來一直是困擾眾多養(yǎng)護(hù)單位的棘手問題。即便是采取了一些國外昂貴的灌縫材料來處理,其產(chǎn)品的持久性仍達(dá)不到滿意效果。近年來我公司專業(yè)生產(chǎn)的自粘式防裂貼,取得了的成績。用自粘式防裂貼取代的瀝青灌縫工藝。處理瀝青路面裂縫,是目前公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)的一大改進(jìn)。工藝因受到瀝青材料的低溫冷脆性及高化性的,修補(bǔ)后的裂縫會(huì)隨氣溫的變化經(jīng)過一年的面層漲縮重新開裂。這一問題的存在,加重了路面養(yǎng)護(hù)的工作量和材料成本,而自粘式防裂貼在材料性能上克服了瀝青材料存在的缺陷。
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