本周全國熱軋市場低靠為主，幅度在10-60，其中以西南、西北市場跌幅 ，而華東華南華北等主導(dǎo)市場略有調(diào)整。下面具體來看：周末央行發(fā)布的降低實(shí)際貸款利率政策以 及唐山發(fā)布的環(huán)保消息起到了一定的提振效果，周初開市，關(guān)聯(lián)期卷震蕩上揚(yáng)，現(xiàn)貨市場亦受其帶動跟隨上調(diào)，幅度10-40元/噸左右，然終端需求并沒有明顯 的變化，高位成交乏力，低位成交依舊；進(jìn)入周中，期卷鋼坯雙雙利空，下挫市場心，全國熱軋市場主流下行，幅度在10-40元/噸，低位少量成交，停工傳 聞令現(xiàn)貨商對旺季需求復(fù)蘇預(yù)期悲觀，入市操作意愿不強(qiáng)；臨近周末，關(guān)聯(lián)期卷持紅震蕩，成本鋼坯 回漲支撐，現(xiàn)貨市場心態(tài)顯積極，商家偏強(qiáng)調(diào)整出貨為主，高成本狀態(tài)下各地庫存高低不齊，成交狀況表現(xiàn)不一。后市來看，在全國性的電爐停產(chǎn)以及部分高爐減產(chǎn) 的形勢下，供給面壓力不斷減弱對鋼價(jià)有一定利好支撐，但需求端的改進(jìn)仍顯動力不足，故預(yù)計(jì)下周全國熱軋市場或震蕩調(diào)整。中板: 本周全國中板穩(wěn)中趨弱為主，期間雖有個(gè)別地區(qū)窄幅提振，但實(shí)際趨勢仍是向下。本周伊始，市場便陷入低迷氛圍，雖周一成本端頻頻提振，影響現(xiàn)貨價(jià)格繼續(xù)堅(jiān) 挺，但是關(guān)聯(lián)期盤開始出現(xiàn)震蕩，實(shí)際成交無明顯好轉(zhuǎn)，商家對后市陷入迷茫。隨后幾日成本端下跌拖累，貿(mào)易商心態(tài)不斷下挫，操作上議價(jià)促成交為主，但無奈利 空充斥，下游鮮有操作情緒，整體悲觀情緒仍在蔓延。庫存方面，本周全國各地庫存量整體來說多有消耗，尤其華東部分地區(qū)市場資源出現(xiàn)匱乏，一時(shí)間有部分商家 出現(xiàn)砸價(jià)操作，出貨心情較為急迫。需求方面，終端需求依舊處于緩慢復(fù)蘇的狀態(tài)，市場庫存尚可，下游觀望心態(tài)十分明顯，拿貨不積極，供需兩不旺影響下，價(jià)格 難有明顯漲跌趨勢。短期來看，市場影響因素不確定增加，心態(tài)面偏謹(jǐn)慎，故綜合以上，預(yù)計(jì)下周中板市價(jià)穩(wěn)中調(diào)整為主。

按設(shè)置位置可分為路側(cè)護(hù)欄和中央分隔帶護(hù)欄     柳州橋梁護(hù)欄的一些技術(shù)要點(diǎn)知識1、路側(cè)護(hù)欄，是指設(shè)置于高速公路路肩上的護(hù)欄。目的是防止失控車輛越出路外，避免碰撞路邊其它設(shè)施和車輛翻出路外 2、中央分隔帶護(hù)欄，是指設(shè)置于公路中央分隔帶內(nèi)的護(hù)欄。目的是防止失控車輛穿越中央分隔帶闖入對向車道，并保護(hù)分隔帶內(nèi)的構(gòu)造物。防欄護(hù)撞按照其受力力學(xué)特性可分為剛性護(hù)欄，半剛性護(hù)欄和柔性護(hù)欄三種形式。防撞護(hù)欄，作為高速公路的必備設(shè)施，對高速行車、行車舒適度、高速公路景觀、工程造價(jià)具有一定的影響，所以在建設(shè)高速公路時(shí)，必須充分認(rèn)識各種防撞護(hù)段各種特性包括其防撞機(jī)理、工程造價(jià)、施工簡易程度、養(yǎng)護(hù)成本、防眩設(shè)施設(shè)置及與通管道配置等。對某一條高速公路選用哪一種防撞護(hù)欄還必須結(jié)合其具體工程條件，作出選擇。  用途：用于公路、鐵路、飛機(jī)場、住宅小區(qū)、港口碼頭、花園、飼養(yǎng)、畜牧等的護(hù)欄防護(hù)用途產(chǎn)品特點(diǎn)：防腐、防老化、抗曬、耐候等特點(diǎn)。防腐形式有電鍍、熱鍍、噴塑、浸塑產(chǎn)品規(guī)格：鋼板網(wǎng)：3mmX3mm；網(wǎng)孔形狀：菱形；網(wǎng)孔規(guī)格：40×80mm；網(wǎng)片尺寸：標(biāo)準(zhǔn)規(guī)格1800×2500mm。橋梁護(hù)欄網(wǎng)非標(biāo)準(zhǔn)高度限于2500mm，長度限于3000mm大小。產(chǎn)品優(yōu)點(diǎn)：1.網(wǎng)身輕巧、造型新穎、美觀耐用；2.這種特別適合于橋梁防拋網(wǎng)；3.浸塑十年防銹4.拆裝方便，重復(fù)使用性好，可根據(jù)需要對圍網(wǎng)重新布局；5.環(huán)保產(chǎn)品，終可回收利用。