珩磨管不管什么設(shè)備，不管設(shè)備的質(zhì)量有多好，都有使用時限，但是如果平時使用正確、維護好，可以有效延長使用壽命，液壓油缸是液壓系統(tǒng)中的一員，怎樣延長液壓油缸的使用壽命？  液壓油缸要防銹，因為液壓油缸的活塞部分在工作狀態(tài)中是要伸出油缸的,自然就會受到氧化物的、酸性氣體的侵蝕,因此要采取一些措施進行防銹,以免重要部件受侵蝕而被損壞。  還要開箱換油。因為長時間使用,難免會有異物進入液壓油缸中,這樣在使用中就會發(fā)生摩擦增大現(xiàn)象,另外,液壓油也是有一定的使用壽命,長時間不換油會損壞或者侵蝕液壓油缸內(nèi)部。珩磨管屬于無縫鋼管的深加工產(chǎn)品，內(nèi)孔精度高，光潔度高，耐磨性好，主要用來加工生產(chǎn)各種液壓設(shè)備，同時也能為煤礦等生產(chǎn)企業(yè)提供配套的液壓配件。

 

應(yīng)判明優(yōu)質(zhì)精密絎磨管的工作條件和外圍環(huán)境是否正常;同時還需要弄清楚故障的性質(zhì)，是設(shè)備機械部分或電器控制部分故障，還是優(yōu)質(zhì)精密絎磨管本身的故障?另外，還需檢查清楚優(yōu)質(zhì)精密絎磨管各種條件是否符合正常運行的要求。厚壁絎磨管精度高，內(nèi)孔精度H7-H10,內(nèi)孔粗糙度小于0.63nm，標準直線度小于0.3mm/m.。大口徑絎磨管，絎磨管廠的檢測和維護大口徑絎磨管內(nèi)表面與活塞密封是引起液壓油缸內(nèi)瀉的主要因素，如果油缸管內(nèi)產(chǎn)生縱向拉痕，即使更新的活塞密封，也不能有效的排除故障，大口徑絎磨管內(nèi)表面主要檢查尺寸公差、行位公差是否滿足技術(shù)要求，有無縱向拉痕，并測量拉痕深度，采取相應(yīng)解決辦法。1、吉林厚壁絎磨管存在量變化和淺狀拉痕，可以采用珩磨工藝修復(fù)，也可采用鍍層修復(fù)。2、吉林厚壁絎磨管內(nèi)表面磨損嚴重，存在較深縱向拉痕的，按照實物進行測繪，由專業(yè)生產(chǎn)廠俺油缸管制造工藝重新生產(chǎn)進行更換，近資料顯示，可運用TS311減磨修補修復(fù)油缸管。減磨修補劑主要用于對磨損、劃傷金屬零件的修復(fù)。油缸管修復(fù)過程中，用合金刮刀在劃傷表面剔除深度為1mm以上的溝槽，然后用清洗溝槽表面，用油缸管內(nèi)徑仿形板調(diào)好的TS311減磨修補劑敷涂于打磨好的表面上，用力刮平，確保壓實，并高于油缸管內(nèi)表面，待固化后，打磨并留出精加工余量。 通過研磨使油缸管整體尺寸、行位公差、粗糙度達到要求絎磨管是新型的耐磨材料，它主要被應(yīng)用在大型的工業(yè)中，陶瓷彎頭的出現(xiàn)，占據(jù)了整個耐磨材料市場的80%左右。

 滾壓加工是一種無切屑加工，在常溫下利用金屬的塑性變形，使工件表面的觀不平度輾平從而達到改變表層結(jié)構(gòu)、機械特性、形狀和尺寸的目的。因此這種方法可同時達到光整加工及強化兩種目的，是磨削無法做到的。
  無論用何種加工方法加工，在零件表面總會留下細的凸凹不平的刀痕，出現(xiàn)交錯起伏的峰谷現(xiàn)象，
  滾壓加工原理：它是一種壓力光整加工，是利用金屬在常溫狀態(tài)的冷塑性特點，利用滾壓工具對工件表面施加一定的壓力，使工件表層金屬產(chǎn)生塑性流動，填入到原始殘留的低凹波谷中，而達到工件表面粗糙值降低。由于被滾壓的表層金屬塑性變形，使表層組織冷硬化和晶粒變細，形成致密的纖維狀，并形成殘余應(yīng)力層，硬度和強度提高，從而改善了工件表面的耐磨性、耐蝕性和配合性。滾壓是一種無切削的塑性加工方法。
絎磨管幾大優(yōu)點：
  1、提高表面粗糙度，粗糙度基本能達到Ra≤0.08µm左右。
  2、修正圓度，橢圓度可≤0.01mm。
  3、提高表面硬度，使受力變形，硬度提高HV≥4°
  4、加工后有殘余應(yīng)力層,提高疲勞強度提高30%。
  5、提高配合質(zhì)量，減少磨損，延長零件使用壽命，但零件的加工費用反而降低。