如果它的運(yùn)行溫度超過(guò)變壓器繞組絕緣允許的范圍，絕緣迅速老化，甚至使繞組擊穿，燒毀變壓器電力變壓器、整流變壓器、特種變壓器、全套引進(jìn)國(guó)內(nèi)外先進(jìn)技術(shù)，具有設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)能力和制造經(jīng)驗(yàn)，擁有先進(jìn)的生產(chǎn)設(shè)備，高素質(zhì)技術(shù)隊(duì)伍。 　　年生產(chǎn)變壓器能力1000萬(wàn)KVA；主導(dǎo)產(chǎn)品有220kV級(jí)以下的油浸式變壓器、干式變壓器、高過(guò)載變壓器、非晶合金變壓器、光伏發(fā)電變壓器、水利發(fā)電變壓器、整流變壓器、電爐變壓器、礦用變壓器、過(guò)載能力電力變壓器、油田用變壓器、高原用變壓器、煤礦用變壓器等30多個(gè)系列，1000多種規(guī)格，以及非標(biāo)產(chǎn)品的設(shè)計(jì)。 　　我國(guó)干式變壓器環(huán)氧樹(shù)脂澆注料技術(shù)作為一家專(zhuān)注于EMC（0環(huán)氧樹(shù)脂澆注料）產(chǎn)品研發(fā)、生產(chǎn)、銷(xiāo)售的化工企業(yè)，聚龍化工集合自身技術(shù)和合作高校的理論優(yōu)勢(shì)，主攻帶填料環(huán)氧樹(shù)脂澆注料領(lǐng)域，經(jīng)過(guò)多年的戮力奮斗，取得了該領(lǐng)域的行業(yè)領(lǐng)先地位，贏得了客戶(hù)和市場(chǎng)的認(rèn)可。 　　在獲得不菲的經(jīng)濟(jì)效益的同時(shí)也創(chuàng)造了良好的社會(huì)價(jià)值，為助進(jìn)中國(guó)化工技術(shù)的進(jìn)步，聚龍化工愿意與同行分享技術(shù)成果，共同推動(dòng)中國(guó)EMC技術(shù)的，助力EMC產(chǎn)品打入國(guó)際高端市場(chǎng)。在EMC（環(huán)氧樹(shù)脂澆注料）中，填料的含量高達(dá)50％-90％，所以填料的選擇方案及其性能對(duì)EMC的性能有著非常重要的影響，對(duì)EMC的綜合性能起著決定性作用。

　　廣州地鐵二 線(xiàn)列上受電用作輔助電源，輸出帶中性點(diǎn)的3相交流電(380/220V50Hz)，其輸出特點(diǎn)是正弦電壓(總諧波畸變較少)，主要為風(fēng)扇電機(jī)、空氣壓縮機(jī)、空調(diào)裝置和車(chē)內(nèi)其它所有交流負(fù)載供電，其輸入與輸出通過(guò)變壓器隔離開(kāi)來(lái)。 　　廣州地鐵二、八 線(xiàn)車(chē)輛輔助逆變器。二 線(xiàn)列車(chē)輔助逆變器與牽引逆變器一起集成在PA箱(PropulsionandAuxiliaryconverterbox)中，為6輛編組列車(chē)中的一半列車(chē)供電。整列車(chē)安裝了兩個(gè)輔助逆變器以保證列車(chē)運(yùn)行時(shí)有足夠的冗余。 　　變壓器安裝：本體及附件的場(chǎng)內(nèi)搬運(yùn)，開(kāi)箱檢查、密封試驗(yàn)、器身檢查、本體就位、套管、油枕及散熱器的清洗;油柱試驗(yàn)和安裝，風(fēng)扇、油泵電機(jī)解查及接線(xiàn)，其他附件安裝，墊鐵及制作安裝，補(bǔ)充注油及安裝后整體密封試驗(yàn)，接地、本體及附件油漆，配合。 　　目前在的電力系統(tǒng)中，變壓器有載分接開(kāi)關(guān)的應(yīng)用十分廣泛。有載分接開(kāi)關(guān)是變壓器的重要組成部件，是變壓器的主要部件中能夠運(yùn)動(dòng)的。有載分接開(kāi)關(guān)主要是帶負(fù)變換變壓器的分接頭，以便達(dá)到調(diào)節(jié)電壓的目的。它的性和可靠性直接關(guān)系變壓器的正常運(yùn)行，影響整個(gè)電力電壓質(zhì)量的水平。