JCOE鋼管制造技術的進步LSAW大口徑鋼管的制造方法以UOE法為主，直徑和壁厚超過UOE制造范圍時，用三輥彎曲法和壓力彎曲法制造。20世紀90年代中期以德國、印度、俄羅斯和中國為中心建設了JCOE法的大口徑鋼管廠，是與UOE法詳細比較的時期。JCOE鋼管的制造工序JCOE法是德國SMS Meer公司開發(fā)的。其工序是：①軋邊；②預彎邊；③采用壓力機彎曲一端彎曲成J形狀，另一端同樣成J形，成形為C形， 成形為管縫打開的O形；④管縫焊接；⑤擴管。與UOE法比較，UO部分置換為③壓力機彎曲。 可制造范圍是直徑60in.，長度18m，使用普通工具鋼管壁厚是40mm，使用特殊工具 可達到65mm。40mm壁厚時。
12.2m長度的壓力機負荷是65MN，18.3m長度的壓力機負荷是100MN。JCOE鋼管的特點JCOE法的特點是設備成本低，一條生產(chǎn)線的投資額是UOE的1/8，產(chǎn)量是1/2。特別是每種尺寸U形壓力機、O形壓力機的模具與UOE法不同，工具成本低，更換時間也短，所以，適合生產(chǎn)多品種量少的鋼管。作為鋼管特性，因進行 擴管，推測殘余應力與UOE法差別不大。UOE法中，U形壓力機彎曲的部分，O形壓力機初期形成多角形時折彎部分變形大，圓周方向有變形分布。JCOE法中，如果仔細進行J成形，變形分布小。如何仔細進行J成形對生產(chǎn)率有直接影響，但實際操作不明確。定位焊接以后與UOE鋼管相同，擴管之后JCOE法和UOE法生產(chǎn)的鋼管品質(zhì)差異不大。螺旋焊管制造技術的進步從1994年以后，日本國內(nèi)就沒有新建螺旋焊管軋機，但是進行了旨在提高生產(chǎn)效率的焊接速度提高和縮短組裝時間的設備改造。
在海外，采用面向管線鋼管的高品質(zhì)、率化的Two-step工藝。高速焊接技術螺旋焊管焊接位置必然是上坡焊或下坡焊接，所以，存在焊道形成控制難的問題。與1986年相比，各公司通過多電極化和調(diào)整焊接條件，提高了到傾斜焊接的極限實力。一部分先用ERW焊，然后用SAW焊的工藝已工業(yè)化，實現(xiàn)了 5m/min的焊接速度。兩步法生產(chǎn)工藝在海外，定位焊接和管縫焊接工序是分開的，使兼顧高品質(zhì)和率的工藝工業(yè)化，現(xiàn)在用于管線鋼管的螺旋焊管軋機大多采用Two-step（兩步法）生產(chǎn)工藝。定位焊接是用二氧化碳氣體保護焊進行內(nèi)面焊接，有報告稱密封焊的速度 達到9m/min。與原來的One-step（一步法）工藝相比，大大提高了生產(chǎn)率。

二季度，鋼鐵行業(yè)銷售利潤率為1.5%，比上季度提高0.5個百分點，比去年同期提高0.2個百分點，仍明顯低于5.5%的全國工業(yè)平均水平。鋼鐵行業(yè)虧損面為20.8%，比全部工業(yè)高4.6個百分點。稅金同比由降轉(zhuǎn)增受銷售收入和利潤增速回升影響，鋼鐵行業(yè)稅金同比由降轉(zhuǎn)增。經(jīng)初步季節(jié)調(diào)整，二季度鋼鐵行業(yè)稅金總額為328.4億元，由上季度的同比下降2.2%轉(zhuǎn)為本季度的同比增長4.7% 應收賬款略有好轉(zhuǎn)經(jīng)初步季節(jié)調(diào)整，二季度鋼鐵行業(yè)應收賬款為3177.9億元，同比增長8.5%，增速比上季度回落4.4個百分點，比去年同期回落7.0個百分點。應收賬款與主營業(yè)務收入的增速差距比上季度縮小，鋼鐵行業(yè)貨款拖欠狀況稍有好轉(zhuǎn)。鋼鐵行業(yè)應收賬款周轉(zhuǎn)天數(shù)為14.0天，比去年同期增加1.0天。投資大幅下降經(jīng)初步季節(jié)調(diào)整，二季度鋼鐵行業(yè)固定資產(chǎn)投資總額為1158.3億元，由上季度的同比增長0.1%轉(zhuǎn)為本季度的同比下降15.7%。在化解產(chǎn)能過剩等政策持續(xù)推行和房地產(chǎn)市場疲弱的影響下，鋼鐵行業(yè)固定資產(chǎn)投資大幅下降。 用工增速穩(wěn)中略降經(jīng)初步季節(jié)調(diào)整，二季度鋼鐵行業(yè)從業(yè)人數(shù)為338.3萬人，同比增長1.4%，增速比上季度回落0.1個百分點。①鋼鐵產(chǎn)業(yè)是指國民經(jīng)濟行業(yè)分類中的黑色金屬冶煉及壓延加工業(yè)。本報告統(tǒng)計范圍是行業(yè)內(nèi)規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)近6400家。②季節(jié)因素是指四季更迭對數(shù)據(jù)的影響，如冷飲的市場銷量隨四季氣溫年復一年發(fā)生周期變動。隨機因素亦稱不規(guī)則性，如新政策實施、宏觀調(diào)控、自然災害等因素對數(shù)據(jù)的影響。

由于在周長相等的條件下，圓面積 ，用圓形管可以輸送更多的流體。此外，圓環(huán)截面在承受內(nèi)部或外部徑向壓力時，受力較均勻，因此，絕大多數(shù)鋼管是圓管。但是，圓管也有一定的局限性，如在受平面彎曲的條件下，圓管就不如方、矩形管抗彎強度大，一些農(nóng)機具骨架、鋼木家具等就常用方、矩形管。根據(jù)不同用途還需有其他截面形狀的異型鋼管。1.結構用無縫鋼管(GB/T8162-1999)是用于一般結構和機械結構的無縫鋼管。2.流體輸送用無縫鋼管(GB/T8163-1999)是用于輸送水、油、氣等流體的一般無縫鋼管。3.低中壓鍋爐用無縫鋼管(GB3087-1999)是用于制造各種結構低中壓鍋爐過熱蒸汽管、沸水管及機車鍋爐用過熱蒸汽管、大煙管、小煙管和拱磚管用的優(yōu)質(zhì)碳素結構鋼熱軋和冷拔(軋)無縫鋼管。4.高壓鍋爐用無縫鋼管(GB5310-1995)是用于制造高壓及其以上壓力的水管鍋爐受熱面用的優(yōu)質(zhì)碳素鋼、合金鋼和不銹耐熱鋼無縫鋼管。
5.化肥設備用高壓無縫鋼管(GB6479-86)是適用于工作溫度為-40~400℃、工作壓力為10~30Ma的化工設備和管道的優(yōu)質(zhì)碳素結構鋼和合金鋼無縫鋼管。6.石油裂化用無縫鋼管(GB9948-88)是適用于石油精煉廠的爐管、熱交換器和管道無縫鋼管。7.地質(zhì)鉆探用鋼管(YB235-70)是供地質(zhì)部門進行巖心鉆探使用的鋼管，按用途可分為鉆桿、鉆鋌、巖心管、套管和沉淀管等。8.金剛石巖芯鉆探用無縫鋼管(GB3423-82)是用于金剛石巖芯鉆探的鉆桿、巖心桿、套管的無縫鋼管。9.石油鉆探管(YB528-65)是用于石油鉆探兩端內(nèi)加厚或外加厚的無縫鋼管。鋼管分車絲和不車絲兩種，車絲管用接頭聯(lián)結，不車絲管用對焊的方法與工具接頭聯(lián)結。10.船舶用碳鋼無縫鋼管(GB5213-85)是制造船舶I級耐壓管系、Ⅱ級耐壓管系、鍋爐及過熱器用的碳素鋼無縫鋼管。
碳素鋼無縫鋼管管壁工作溫度不超過450℃，合金鋼無縫鋼管管壁工作溫度超過450℃。11.汽車半軸套管用無縫鋼管(GB3088-82)是制造汽車半軸套管及驅(qū)動橋橋殼軸管用的優(yōu)質(zhì)碳素結構鋼和合金結構鋼熱軋無縫鋼管。12.柴油機用高壓油管(GB3093-86)是制造柴油機噴射系統(tǒng)高壓管用的冷拔無縫鋼管。13.液壓和氣動缸筒用精密內(nèi)徑無縫鋼管(GB8713-88)是制造液壓和氣動缸筒用的具有精密內(nèi)徑尺寸的冷拔或冷軋精密無縫鋼管。14.冷拔或冷軋精密無縫鋼管(GB3639-83)是用于機械結構、液壓設備的尺寸精度高和表面光潔度好的冷拔或冷軋精密無縫鋼管。選用精密無縫鋼管制造機械結構或液壓設備等，可以大大節(jié)約機械加工工時，提高材料利用率，同時有利于提高產(chǎn)品質(zhì)量。 15.結構用不銹鋼無縫鋼管(GB/T14975-1994)是廣泛用于化工、石油、輕紡、醫(yī)療、食品、機械等工業(yè)的耐腐蝕管道和結構件及零件的不銹鋼制成的熱軋(擠、擴)和冷拔(軋)無縫鋼管。16.流體輸送用不銹鋼無縫鋼管(GB/T14976-1994)是用于輸送流體的不銹鋼制成的熱軋(擠、擴)和冷拔(軋)無縫鋼管。