鍍鋅無縫鋼管的質量在很大程度上依賴于無損探傷技術的發(fā)展而得到保證。采用無損探傷，一方面可以檢查出管子的缺陷，保證焊管使用的可靠性;另一方面還可以通過檢測結果的息反饋系統(tǒng)，對焊管生產過程進行質量控制。因此，發(fā)展無損探傷是提高鍍鋅無縫鋼管質量 和生產水平的重要技術措施。
設備運行之前，應檢查并確認壓縮氣壓保持為0.6Mpa，并用手動按鈕檢查下鋸、抱閘氣缸能動否。運行前，用手動工具將飛鋸小車后退至零位開關，小車則自動找零。鍍鋅無縫鋼管頭部超過測速輥后，閉合測速輥上壓按鈕、脈沖編碼即能工作。
如果需要使其保持自動運行，那么應當按下小鍵盤上的啟動鍵，飛鋸機即自動反復運行。接下來按停車鍵，停止工作的程序，將使飛鋸小車鋸切鍍鋅無縫鋼管工作完畢，再返回零位才不動，如果要改換工具，按動小鍵盤的復位鍵，即使機顯示屏出現(xiàn)主菜單，并按鍵選擇工具和更改設定參數(shù)。
為了提高鍍鋅無縫鋼管使用壽命，國外已在大力發(fā)展焊管內外表面的金屬鍍層和非金屬涂層技術。鋼管表面覆層的經濟效果是顯而易見的。

鍍鋅無縫管廠是一種具有中空截面、周邊沒有接縫的圓形，方形，矩形鋼材。 鍍鋅無縫管是用鋼錠或實心管坯經穿孔制成毛管，然后經熱軋、冷軋或冷撥制成。 鍍鋅無縫管具有中空截面，大量用作輸送流體的管道，鋼管與圓鋼等實心鋼材相比，在抗彎抗扭強度相同時，重量較輕，是一種經濟截面鋼材，廣泛用于制造結構件和機械零件，如石油鉆的鋼腳手架等。2 鍍鋅無縫管發(fā)展歷史;;;; 鍍鋅無縫管生產有近100年的歷史。德國人曼尼斯曼兄弟于1885年首先發(fā)明二輥斜軋穿孔機，1891年又發(fā)明周期軋管機,1903年瑞士人施蒂費爾（R.C.Stiefel）發(fā)明自動軋管機（也稱頂頭式軋管機），以后又出現(xiàn)了連續(xù)式軋管機和頂管機等各種延伸機，開始形成近代 鍍鋅無縫管工業(yè)。20世紀30年代由于采用了三輥軋管機、擠壓機、周期式冷軋管機，改善了鋼管的品種質量。60年代由于連軋管機的改進，三輥穿孔機的出現(xiàn)，特別是應用張力減徑機和連鑄坯的成功，提高了生產效率，增強了無縫管與焊管競爭的能力。70年代無縫管與焊管正并駕齊驅，世界鋼管產量以每年5％以上的速度遞增。

鍍鋅無縫管的簡述現(xiàn)貨供應：鍍鋅無縫管是一種具有中空截面、周邊沒有接縫的長條鋼材。鍍鋅無縫管質量規(guī)格：
1、鍍鋅無縫管規(guī)格：熱軋管外徑32～630mm。壁厚2.5～75mm。冷軋(冷拔)管外徑5～200mm。壁厚2.5～12mm。
2、鍍鋅無縫管外觀質量：鋼管的內外表面不得有裂縫、折疊、軋折、離層、發(fā)紋和結疤缺陷存在。這些缺陷應完全掉，后不得使壁厚和外徑超過負偏差。
3、鍍鋅無縫管的兩端應切成直角，并毛刺。壁厚大于20mm的鋼管允許氣割和熱鋸切割。經供需雙方協(xié)議也可不切頭。
4、冷拔或冷軋精密無縫鋼管《表面質量》參照GB3639-83。
鍍鋅無縫管是使熔融金屬與鐵基體反應而產生合金層，從而使基體和鍍層二者相結合。熱鍍鋅是先將鋼管進行酸洗，為了去除鋼管表面的氧化鐵，酸洗后，通過氯化銨或氯化鋅水溶液或氯化銨和氯化鋅混合水溶液槽中進行清洗，然后送入熱浸鍍槽中。鍍鋅無縫管廠家介紹鍍鋅具有鍍層均勻，附著力強，使用壽命長等優(yōu)點